简介:这个人很懒,什么都没写~
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5000公里加首保后,人车已经合一 买迈锐宝XL算是冲动消费,但是开了三个月之后,越来越庆幸当时的冲动,也越来越能品出这台车的优点与不足。 每当到了下班的时候,自己一个人开车,去接另一位的路上,这辆车完全属于你。油门跟脚,转向干脆,车评人说的转向随速增益的缺失,在我这儿反而成了一个优点,越高速它越干脆。 8个多的油耗,是比日系高了一个。但是每一个红绿灯,每一次变向超车,他都给了你无穷的底气。 引擎的声音,一踩就有,但是一点不刺耳,反而像是宣示自己的肌肉,你再加我还有。过减速带的颠簸,迟早要来,但是不像美系大船,让你觉得悬挂在保护你,底盘一点不松散。 内饰这个事情,其实对驾驶员来说不是问题。你的注意力全部在车况和仪表盘上,那个6寸大液晶仪表已经占满了你的视线,而你手脚触达的地方,中控内侧,门把手旁边,扶手箱盖,恰到好处都是皮质的包裹。冬天的座椅加热,住副驾电动调节,正好覆盖了前排最基本的需求,多了没有,少一点都不行。 你关掉车,大灯熄灭,在地下车库的光线里,忍不住再回头看它几眼。车库里一水的奥迪A4,轩逸途观,国产电动爹中间,它真就是最靓的仔。 现在回头去想,大家买迈锐宝XL的第一理由永远都是价格,B级车里面最便宜的没有之一。我只说2.0T中配,1.5的车我没有发言权,它的对手,根本不是雅阁凯美瑞君威GS,而是天籁2.0自吸。 很多人买合资B级车时候,手里也就十万出头的闲钱,工资一个月一两万到手,要交房租房贷还花呗分期信用卡,能给车贷的空间挤一挤也就3000左右。最主流的几款车型,发现20万能落地的配置太低,配置符合要求的,落地已经22个左右了。 心里打了个退堂鼓,往落地20万以下看吧。2.0自吸动力弱,但是省油的大沙发天籁。动力30万以内无敌,颜值又在线,但是内饰感人的迈锐宝XL。 这时候,买车是一道很简单的选择题,但是又能让你发现你自己。 30岁来临,工作刚刚稳定下来,到底是做让全家人都满意但是牺牲自己个性的奶爸,还是希望全家人包容一下还算年轻的自己。 选了迈锐宝XL,就是已经开始和世界妥协的你,希望能不彻底改变自己。 这是一辆治愈初老和油腻的车。你过了改思域高尔夫的年纪,但是还付不起奢华,忍不了平淡。 也许人生的这个阶段很短,三五年后,你就要换商务一点的君越,更顾家一点的汉兰达,或者内外兼修的雷克萨斯ES200。 但是你永远会记得自己体内的那个少年,把最后的一段时光,全部托付给了那辆心爱的迈锐宝XL。
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