简介：这个人很懒，什么都没写~
爽爽侃车
5天自驾阿勒泰4000公里，走的基本上是不会有人去的无人区，一定要看完，绝美在最后。...查看全文
车文驿
【别克持续发力！】2月25日，别克品牌发布25款昂科威S白金版官图！ 新车的设计延续别克PURE Design纯粹设计理念，动感而不失优雅，黄金切割车身比例以豪华游艇为灵感，锐利感腰线与悬浮式车顶勾勒出蓄势待发的观感。 新车的长宽高分别为 4641*1883*1638mm，轴距2779mm，新车搭载1.5T“阿凡达”高功超级发动机，最大功率155kW，最大扭矩 270N·m，匹配同级唯一的9AT智能变速箱，以及同级唯一五连杆后悬架，带来不俗动力性能表现的同时，具备更好的操控性能。 25款昂科威S白金版新车售价预计15万元起，与昂科威Plus在动力配置上形成互补，覆盖15-20万元主流中型SUV价格区间。 #25款昂科威S白金版 #1.5T机皇
SQLKR
看到可以贴这个颜色的车衣了，这个颜色看起来真的挺好看的，如果后边红色看腻了，就换一个这个颜色的车衣。大概2000块钱左右吧，就是不知道贴车衣的手续费大概要多少？
灿烂蛋糕j59
提问1.5Pro出后备箱感应开了吗，为什么早买的时候没有
壹视微生活
坐标广州天河，作为华南第二批提车的凡尔赛C5X车主，两年的真实体验，或许能给关注这个品牌的朋友一些参考 每天广园快速路+华南快速的通勤，1.6T发动机在广州夏季40℃高温下的稳定性超出预期（表显油耗稳定在7.8L），但启停逻辑在天河CBD...查看全文
le765
11.98，是加上厂家置换补贴，在加省补或国补，还什么一口价，是真坑，难怪销量差
1、车辆概况：23款408X魅力版红色，前轮50000公里的固特异205原厂轮胎，后轮新加的235的马牌宽胎，这个组合2月1日在老家安装，跑了300公里高速+400公里通勤上下班路。最近下班路上测试了一下转弯的效果，作分享。 2、测试原因： ①后轮换完宽胎后距离车身只有一手指的宽度，担心转向过弯的时候，后轮有摩擦车身的情况存在。 ②车友有需求想了解具体效果，以便他们参考换胎，很多车友也快到四五万公里了，是该换胎的时候了。 3、实际效果： 非专业测试，就日常使用的一些相对极端情况过弯作测试表现，记录仪视频记录。经过实际测试，左转弯大幅度掉头，并未有任何轮胎摩擦车身的情况，停车检车也没用出现后轮轮胎转不过弯的情况，由于后轮的新胎支撑性抓地力足，过弯的时候反而更有力度，转向速度也是正常的40码左右，非高速转向，因为日常市区使用基本不会有过高速度的情况。 4、总结分享： ①前窄后宽的轮胎组合，日常使用没啥问题，408X这款车的这个组合，前轮窄胎转向灵活，后轮宽胎支撑抓地力足，整体状态还是不错的。高速行驶，极速过弯情况没用体验，咱不分享。 ②4条轮胎都换235的轮胎，有部分车友反馈日常使用，前轮和车身部分会有被刮白的情况，也就是转向的时候轮胎和车身有接触，空隙不够的现象。建议车友换胎时候考虑原厂205，或者225，235的放前轮或有不妥。 ③正常情况下，4个轮胎尽量还是选择一样的，本人是特殊情况，过年期间买不到205的轮胎，只能选择235的常用型号，所以大家换轮胎的尽量选择一样的，本人这个组合，或多或少快速感觉过坑时候车身有所晃动传送感觉。 此致，以上，希望对车友有所裨益！
是阿布
只有凡尔赛c5x是全球车型，国内天天吹408x是全球车型，其实并不是！首先外观就没有给到全球车型高配的GT版，然后1.6T动力也只是国内特有！日韩都是1.2T，但人家外观却是顶配的外观！人家发达国家收入是我们的4-5倍，却只卖23万人民币！！越南408GT顶配38万（100%税），如果国内不用税，是不是更便宜！
鹅仔想买车
小鹅带你第一视角了解日产逍客，总结优缺点给出购买建议以及行情分析。...查看全文
米粒说车
2014年正是丰田汉兰达如日中天的时刻，终端市场加价还一车难求。结果别克汽车迅速推出一款抗衡的SUV，那就是别克昂科威。当初的别克昂科威也需要加价才能提车，并且入门级车型指导价高达26.99万元，凭借四驱系统以及中型SUV的定位在国内火了很...查看全文
鬼斗车
老话说“三十年河东，三十年河西”，这句话用在形容当下的小型SUV市场很贴切。可能，很多人都没想到，当年，这一用来圈粉年轻人的细分市场，现在，变得如此萧条与冷清。...查看全文
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