认证：Model Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大叔曾有春天961
2023款 格瑞维亚 2.5L混动 尊贵PLUS版 【上牌时间】2024年03月 【行驶里程】0.8000 公里
手机用户61535057443
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火凤凰77096699
纠结丛林绿跟沙漠黄，最后还是选骚的～贴膜师傅也很细心，细节都处理的挺好，备胎罩走心了
Assinasss
去年10月底把白色macan卖了，定了modelY，因为年底卖车比较卖的起价格，开起漫漫等车路，本来说好6到10周，结果一等三个月，在过年前的一天提到车，由原来的5.6变成了6.9，行驶了三百多公里，说说感受。 1，驾驶感觉不错，之前的macan说实话品牌和外观都不错，但驾驶感觉真一般，怠速抖动，换挡顿挫。老婆之前都喜欢开我的X5，不愿意去开macan，提了特斯拉之后，X5失宠了。 2，悬挂是差一些，提车后把胎压从3.1放到了2.8，没原来那么颠，但过差路的时候还是颠 3，提车之前最担心单踏板模式能不能习惯，提车后很快适应了，单踏板谈不上好，但还是能适应的 4，很多人说的换后轮驱动版本的问题，我个人是接受的。6.9的加速对我来说够用了，调到标准模式，加速感觉已经不错，体感上感觉比X5快了。个人认为动力达到够用的水平后，过快的加速反而会带来不安全隐患。如果追求加速，可以勒勒裤腰带上Yp。 5，特斯拉最糟的点就在续航了。加满表显435，零度上下的温度，开空调和座椅加热，实际行驶估计也就在300左右。再加上要剩余20%和里程焦虑，200公里就得充电，装不了充电桩建议别买
开特斯拉的大叔
我是80后，浙江农村人，实际驾龄20年了，也是一个爱车之人，先来说说我的买车史，故事比较长,希望大家多点耐心看完。 2007年，为了创业，举债买了人生中的第一辆车:五菱双排小货车，就是下图这样的 那时候也算是村中最靓的仔，😁😁，觉...查看全文
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