简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7536306139347
本人丰田 雷克萨斯 凯迪拉克车主。都是一手车主。 荣威imax8，水军真的很多，明明不错的车，一开始搞得我不敢买，开了小弟的imax8，才放心。 坐标郑州，山东人。 2023年3月10日左右入手22款imax8。 2023款挺好看的。而且第三排能往前翻。但是2023款固定扶手，爷爷奶奶年纪大了上车不方便，忍痛选择2022款尊荣。生产日期2202十月，荣麟灰，双拼内饰，送终生机油，优惠3.2w。落地217000左右。 隔音：强于丰田rav4混动，略微低于凯迪拉克，这个隔音表现已经算很好。至于风噪，我还没上高速90速度没有，但是90速度和侧风就有一点点呜呜的风噪，但是这种车比较高比较大正常的，丰田rav4也有，而且比荣威噪音大的多。 音响：凯迪拉克ct4也是bose音响有十四个，低音比imax8好，高音不如imax8，我的顶配丰田rav4就不提，远低于imax8。所以imax8隔音和音响是有惊喜的。 变速箱：这个8at十分顺滑，感觉比我通用8at顺滑，但是偶尔低速情况加速的时候会有一下轻微的咯噔声，估计是换档冲击，无所谓，这个变速箱出问题概率很小，变速箱好评。 发动机和油耗：发动机-马力可以，高功率。扭矩360也不错。噪音真的不高。低转速安静。高转速没那么难听，红线转速7000左右，感觉是高转速机头，不过没有踩到自动换挡，但是不知道具体啥样，但是这个发动机不错。油耗-哈哈哈哈哈，如果拥堵路况，12个油正常，凯迪拉克也一样，走走停停比较费，但是我凯迪拉克1.6吨，imax8接近2.1吨，要比凯迪拉克在拥堵情况下高1-2。在80速度高架巡航情况下也是高1-2。大约油耗6L/km。 悬挂：几年前看车的时候imax8说是博世的悬挂，我开硬车比较多了，这个软，我知道如何评价悬挂舒适性（真的），但是问问乘客们都说舒服。我开着有点美式大船的感觉，挺好开的。 操控：在线方向盘准没有什么虚伪，只是一开始阶段调整的转向没这么大，这点很对，因为方向盘轻，所以不能在一开始阶段就给大角度转向，不过方向盘在小幅度转向的时候是有反应的，并非日虚位。 也考虑过二手车，但是没有8年额外的发动机变速箱质保而且太贵了二手要19万。新车香，除非二手掉价。 而且我在这里必须提出来一点，几乎所有车评包括我，都理解错了这个车的辅助驾驶，以为是线内画蛇，实际上人家有车道居中保持行驶，我已经测试了，很好用，要用拥堵模式，一开始我没有看说明。几分钟义务教室估计也没看，没关系，我是广域的粉丝。
提问我想收一台imax8 坐标郑州
无事故 无泡水 有补漆 个人一手 现在能卖多少钱。换车了asx想出掉
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