简介:这个人很懒,什么都没写~
挥霍你青春
今年3月份提车,买的低配珍珠白加2000,落地16万出头,买车送了贴膜,脚垫,行车记录仪,真皮座椅,行李架和脚踏板,还送了1次保养,还有大屏幕和倒车影像,5个月跑了5000公里,油耗6.7个,一直在市里开车,很少跑高速,除了加油没有任何额外的开资,比较省心,车子放院子里,中午温度较高,每次下午开车,车机卡顿比较严重,倒车影像延迟,车载导航比较落后,需要手机导航,新车异味较大,晾了几个月才把异味除掉,内饰全塑料,不过丰田车都这样,动力2.0自吸+CVT无级变速,开起来没有卡顿,很平顺,起步比较肉,速度提起来后就很猛了,超车很随意,跑120车身不飘,稳如老狗,开80以下感觉不到车噪音,开80以上略微有点,开运动模式提速很快,俗话说得好,没有肉车,只有肉人,只要你舍得踩油门,不怕油耗高,动力足够家用,跑个140很轻松,(油耗和动力是成正比的)。 再说一下我为什么买这台威兰达?当时买车时看了国产的H6,荣放和本田CRV,做了对比后选择了威兰达,国产H6的优点,外观好看,动力足,内饰好,但是车机系统没有保障,且油耗偏高,前几年没有问题,3年后小毛病会很多,油耗会越来越大。荣放和威兰达一个车型,除了外观差别,其他车机和内饰一模一样,但是荣放比威兰达贵1万多,且没有现车,需要等1个月才能提车,销量比威兰达高的原因是荣放是全球车型,威兰达是中国特供,其他他们的厂家都在中国,一个在广州,一个在上海,都是中国人生产的,荣放符合外国人审美,方方正正的,威兰达比较符合国人审美,年轻时尚一些,主要看个人喜爱,愿不愿意为外观多花1万多。本田CRV外观年轻化,动力强,当时很喜欢,但是售后态度不好,去4S店看车时,落地21万,销售强制需要我们分期购买,他可以拿更多提成,比我的威兰达足足贵了5万,一副高高在上,说销量高,不愁没人买等话语。然后我们马上出门,头也不回的跑到丰田店里提车,威兰达这款车尽管有不少缺点,但是这个价位的合资车,放眼整个车界没有对手,性价比最高,毕竟咱是奔着买发动机送车的目的去的,一车传三代,人走车还在,50万公里出磨合等神话,都是丰田这个品牌创造的。 再说一下安全吧,我这台车5月份出了一次安全事故,当时在高架桥上被后车追尾的,非常危险,追我的是一台国产的吉利,当时我吓懵了,车内声音很大,一声巨响,我还以为车爆炸了,但是车紧急制动,没有被撞到高架桥下,也没有冲出去撞到前车,车的安全性很高,,下车后发现我的车只有后备箱略微变形,不仔细看根本发现不了,但是那台吉利就很惨了,前机盖严重变形,倒置他的驾驶位和副驾驶位子的车门都无法打开,报警后,交警到现场出了一份事故认定书,对方全责,我就开车走了,他的车只能叫拖车,我把车开到4S店后,店里直接给我最好的解决方案,后备箱和后保险杠全换成新的,原装的,而且给我把汽车全部检修了一遍,最后还给我清洗完,加满了玻璃水,我就可以把车开走,共花费8600,都是4S店垫钱修车,他们找对方保险公司要赔偿,期间我什么都不需要做,只管把我的爱车修好开走,真的很省心,省油,省钱,我拿他来上工地,路上不平,他的减震也比较好,开起来不颠,这款车以后需要升级的地方就是智能的大屏幕,智能导航和360倒车影像,当然老司机可能不需要,但是你的有啊。
叫俺懂车哥
23.1买的22款威兰达双擎,到现在开了1w多公里了,老车是9代思域。开了半年多,终于认识到丰田省成本到极致,每个零件都写着两个字“便宜”。落地将近23w的车,比不上国产10w。后悔买了这车。吐槽如下: 1. 喇叭电动车一样的滴滴声,搞笑的吗 2. 大灯太差了,反光碗led,拆开就是一个7w的led小灯珠配反光碗,连个透镜也不给,近光暗在城市用有路灯就算了,跑高速远光真的和没开一样,路牌都照不到,比我老车9代思域的卤素灯都差很多。丰田省成本还考虑车主安全吗? 3. 大白天自动大灯过树荫就开了 4. 下雨后车窗玻璃挂水一两天,老车思域都没有 5. 自动大灯不能手动关闭,问丰田多个OFF键要多少钱? 6. 雨刮只有3档,最慢一档都很快 7. 车机太烂,美行那个导航完全不能用,禁止掉头的路口让掉头,下隧道的说上高架,正在高架上走又按桥下的路来导航。目前只能carlife盒子凑合用,丰田你好歹配个高德地图也行啊? 8. 360影像真是80年代的彩电画质,还不是闭路电视 9. 门板按键没灯,顶篷的按键也没灯,晚上要去摸?按钮灯钱也要省 10. 车内灯光都是卤素蜡烛小灯泡,和80年的桑塔纳一样 11. 副驾还是手动座椅,虽然我觉得无所谓,但是23w的车太过分了 12. 车内都是廉价黑塑料,看起来银色的金属件,实际上是塑料涂的银漆! 缺点吐槽完了,说下优点吧 1. 省油,目前平均5.0 2. 空调效果好 总结,车不值这个价,丰田太抠门
小码不想码
昨天开了朋友的途观330l,跟威兰达对比就是两个类型的车。 首先途观的地盘比较硬,没有什么滤震,路感比较清晰,过点坑坑洼洼全会传到你的屁股底下,而威兰达则是比较软,路感差,小颠簸被过滤掉了。 其次是刹车油门的脚感,途观刹车踩一点就有,威兰达必须踩一半才有制动力,途观的油门更轻更灵敏,在市区开基本就是2000转以下,急加速也就2000左右,好开!威兰达一加速转速基本去到3000了,提速慢,油门沉。总结一下就是途观开起来更轻松灵活,威兰达笨重。 在一个方向盘的手感,威兰达很沉,虚位大,单手操作略困难,途观方向盘很轻,有点像比亚迪秦那个感觉。但是有一点途观有时候方向盘会震动,像是转动轴传上来的共振,当时去试驾帕萨特也有这个问题,威兰达就不会。 最后就是大家关心的油耗,在正常市里通勤二者不会差很多,基本都一样,我甚至觉得途观会更省油,因为转速一直比威兰达低。 如果大家在纠结这两款车怎么选,我的建议是:年轻人买途观,好开、灵活、油耗低。中年人就买威兰达,水桶车,没有驾驶激情,纯粹的代步工具,后期质量比途观稳定一些。 最后,如果再给我一次选择的机会,我会选途观或 者探岳,因为探岳比途观便宜一点
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