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    西西撒

    简介:复消音化代岁风争主轻史台

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    2021-10-25
    2021-10-22
    2021-10-15
    2021-10-15
    2021-10-14

    用户5003444542000:一大早起来中控开始发疯自己乱跳乱点车子才买来没几天….这可怎么办

    478的时候:各种筛选,探险者用实力征服挑剔的我 作为一个挑剔之人,选车也是各种筛选,探险者是我看过的车中,综合实力最强的。先说操控,开了十几年的车,探险者这车的操控让我很满意,虽然车重,但是开起来有轿车的轻盈感,速度起来后也可以厚重平稳,高速不飘,底盘扎实,过弯无侧倾。搭载的2.3T发动机动力不俗,提速有力,质感轻快,配上10AT变速箱换挡十分平顺。方向盘转向精准,真皮材质的方向盘就是舒服,质感细腻,而且还有电动调节和加热的功能。车内没有多余的按键,大屏幕能实现各种想要的功能,原车自带70多种语义使用场景,几乎涉及到了生活的方方面面,而且用方言下达命令也可以,非常的优秀

    Mic赧赧小九九:外观经济性都不错,女朋友都很喜欢的H6

    2021-10-13
    2021-10-13
    2021-10-12
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    2021-10-11
    2021-10-11
    2021-10-11
    2021-10-11
    2021-10-10
    2021-10-10

    航空科技高管:偏好硬派的SUV,感觉哈弗大狗很合适

    2021-10-04
    2021-10-01
    2021-09-30
    2021-09-30
    2021-09-30
    2021-09-29
    2021-09-29

    思腾815:📉能耗分享 基本全程高速,匀速驾驶,没有急加减速

    2021-09-29
    2021-09-29
    2021-09-28
    2021-09-27
    2021-09-26
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    2021-09-25
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    2021-09-24
    2021-09-24

    给橙V:哈弗初恋的配置用着还挺顺手

    2021-09-23
    2021-09-22

    科技浪尖:王晓秋:上汽将力争在2025年前实现碳达峰

    2021-09-22

    GO车情报员:媒体人、网友、下定准车主抱成一团,赛那预售价公布12小时后…

    2021-09-22
    2021-09-19
    2021-09-18
    2021-09-18
    2021-09-17
    2021-09-17
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    2021-09-16

    小白操场环游记:当初选择探险者,就是觉得它安全性高。车内有多个安全气囊的保护,包括主副驾驶位、前后排头部、前排侧气囊以及膝部气囊等等,Co-pilot 360系统,能保持在车道正常行驶,遇到紧急情况时,主动刹车和紧急转向功能,可以保证车内乘客安全,所以内心觉得探险者这车挺靠谱的,最终牵手TA。选的6座,第二排座椅独立的,舒适性挺高。 操控不错,起步后,方向盘非常灵活,车速起来,会有不错的厚重感,尽管车身高大,不过完全不飘,表现的非常厚道。 进入车内后,整体感觉非常舒适,屏幕科技感十足。很多功能就能在大屏上打开,搭载的SYNC+系统拥有多达70余种模糊语义,能够实现服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、座椅、氛围灯以及智能家居互联等8大功能声控,用车也成了一件娱乐性很高的体验。