简介：这个人很懒，什么都没写~
说车有浩
啥人会买星瑞呢？
三途川畔的摆渡人
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月内 口碑评价: 1、购车动机： 年前心爱的Mazda被横穿马路的傻x撞了，车身旋转180度，幸好人没事。索性搞辆新车开开，毕竟以前开的是马6，操控不能比马6差啊！那就3系和ct5里选吧，看完配置，直接去了4s，香！真香！ 2、外观内饰： 炭黑外观+琴键?内饰，本来觉得红棕不错，但黑白越看越好看，简直cool！cooler！coolest！ 3、驾驶感受： 舒适模式下MRC电磁悬挂会调的很软，外加座椅包裹性和舒适性都不错，方向盘很轻，也没有虚位，就像一台普通的中级车一样舒服。 运动模式下悬挂会便硬朗结实，过弯的时候侧倾角度很小，方向盘也变重了，动力也是随叫随到。油门踩到底会听到咔嗒声，不知道是不是传说中的鸡血开关？ 4、问题： 等红灯，刹车降档，偶尔会顿挫…这一点有点不舒服，不知道是不是变速箱逻辑有问题
大禹撩车
提回来三天了开了300多公里，谈谈用车感受。说实话，这车真心是不错，桌椅舒服，内饰漂亮，外观大气，动力更是让人惊喜的地方，刚才是听的都是官话说这个车动力百公里加速7.3秒吧啦吧啦吧啦，我是因为VV7刚出我就喜欢所以钱到位了不管好不好都要买，并着这个心态去买的车，没想到是真的惊喜，买回来试了加速（虽然磨合期不能太豁车，但是忍不住啊），这车动力咋说呢，你开着节油弹起前轮都烧胎（虽然只是滑了一下）就这动力想想看开运动模式啥感觉，作为一台两吨重的车动力可以。优点呢其实不怎么太需要说了因为网评很多听他们夸就OK了，我说说缺点。每台车都不是完美的，或多或少都会有点缺点，这台车的缺点就是避震悬挂硬，过个坎就能感觉出来，再加上我加了3000块钱选装了265的马牌轮胎，所以硬也正常，不是那种接受不了的，完全可以接受，毕竟这样开快车下赛道支撑力好。还有一个也不知道算不算缺点，其实也算优点的东西，毕竟每个人的习惯和性格不同，那就是辅助功能真的太灵敏了，但是向我这种不咋习惯的人关掉就好，也不影响。很多人都在说油耗高，我现在磨合期加上21寸轮毂和265胎款的作用下，表显油耗13.4-13.6，磨合完会少一些，所以没有想象中那么吓人，我开了300公里半箱油出去了（65升油箱加了一箱415块，加了92的）所以真没想象中那么吓人。后续还有啥还有待调查。有啥问题评论区留言哦
MALLBAY膜小呗
新款凯迪拉克CT5是不久前上市的，车主对这款车也甚是喜欢，入手了。虽然新车还提供包括云海白、星空蓝、水墨灰、玛雅黑、枫叶红、珊瑚紫6种车身颜色。但是车主拿到这款车之后就来Mallbay一站式漆面膜总店里改色了。 当然颜色也很特别，是ucolor系列珊瑚荧光黄色彩。有人说车的灵魂一半是与生俱来，一半来自车主，这话实在是贴切。当凯迪拉克CT5遇见ucolor珊瑚荧光黄改色膜，为才华智慧之姿披上珊瑚荧光黄的清新惬意，远离喧嚣浮躁，释放自我本真，感受原始静谧的安逸从容。使整体效果更佳漂亮，个性。彰显年轻的活力！ 新车型被认为是海外CTS的换代款，主导“美式新豪华格调”。CT5采用了凯迪拉克最新的设计语言，“钻石切割”风格得以延续，但相比之前的ATS-L等车型更显柔和与时尚。盾型的中网与品牌LOGO相呼应，两侧的灯组也较为锐利。 较长的发动机舱、较为精致灵动的车尾等，都给新车提供了不俗的运动性。硬朗的腰线由前大灯组延伸至尾灯处，车顶线条也十分流畅，营造出“溜背式”的车身姿态，也让后门上部拥有更大的开口。而后门三角窗处的设计，也被凯迪拉克品牌官方称为“阿尔法钻石折角”。 尾部方面，凯迪拉克CT5则采用了与CT6较为类似的设计。品牌经典的竖型尾灯组元素得以保留，并且更显精致。上翘明显的鸭尾以及底部双边共双出的方形镀铬排气，则很好的结合了运动性和时尚感。此外，运动版和风尚版两种外观设计也营造出不同的气场与风格。 其实，不仅仅在外观上CT5的很大亮点。在改装市场上，凯迪拉克尤其是ATSL一直的非常热门的改装标地，相信CT5上市之后，这台后驱神车同样会继承凯迪拉克车型在改装方面的潜力，拉动汽车后市场的发展。 据悉，这台CT5高配车型还会配备凯迪拉克看家技术MRC电磁感应悬挂以及机械式限滑差速器，整车的操控极限将会非常高，并且国产版CT5保留了与美版相同的车身尺寸，非常精准地实现了前后50比50的配重比。 在宝马3系向着舒适性妥协之后，CT5在运动化的道路上走得更为激进，相信极致运动倾向的高配版在改装后将会和宝马M系有着一较高低的资本。 这只是一个建议，不知道车主后续会不会来改装。 最后，收起你跃跃欲试，久处繁华渴望平静的心。生活在“水泥”森林中的你，是不是极度幻想着新鲜的空气，甘甜的露水，新鲜的大自然，如此脱凡超俗，来自凯迪拉克CT5。
车哥们
凯迪拉克公布9月份在华销量为18,350辆，同比下滑8.3%；今年前9月凯迪拉克累计销量达164,048辆，同比增长0.9%。新车方面中型轿车CT5将于10月底上市销售，官方预售28-34万元。
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