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首先说明一点我不是迪黑， 是真实的比亚迪车主，相反我对唐dmi还算比较满意（第一台属于自己的车），不管是空间动力还是油耗我都比较满意，虽然没有表显的这么低，但是实际也多不了多少。 夸归夸，但是有很多地方该说还的说，我觉得诚恳的批评有助于进步。 让我不满意的第一点就是售前（订车后提车前），明明加两千选的红色，到提车时间告知没车，过一段时间说只有灰色，爱要不要，还不退两千块钱选装费（虽然后面发现灰色更耐看），但是他们自己的原因还蛮横的态度就让人很不爽，不是因为确实喜欢而且急用车的话，我是真的不要了，后面经过协商加了两次保养最终提车了。现在听说比亚迪已经开始提升这一点了，确实在保养的时候感觉售后服务态度都很不错了。 第二个不满意的地方就是ev受限了，大概今年6月份时候（去年十月底提车），首先是售后打电话让去电池检测，结果还没来的及去检测，在第二天准备上班时，就出现ev受限，挂不起起档，不能动弹 给厂家打电话好一顿折腾拉到4s店去了，因为当天四儿子店繁忙，第二天说是确实电池有问题，已安排厂家发新电池，但车可以开，我就用接送车服务让他们把车送回来了（检测厂家补了400块，听说那些因为电池不能用车的，除了这400，厂家每天补贴300，这点做的还行）。然后十多天后，去换了电池到现在也没出问题。 然后就是第三点，品控问题，这个问题对我来说比前两个更让人担心。服务态度平常不常去，ev受限虽然让人糟心，但是新技术允许容错率，而且也不是经常，也才遇过一次。但是品控这个就每天都会让人不开心。这次遇到的问题就是这一段时间总觉得副驾顶风燥明显（每天上下班都会有一段内环快速，基本关窗，这车噪音隔绝的还算不错），因为就主驾这边没有，所以觉得有问题，之前没怎么在意，以为我听错了，但是这段时间感觉都有，今天跟副驾朋友确认了一下，他也明显听到是副驾侧的异常噪音，今天把车停好后，看上车顶，好家伙，天窗的橡胶隔条（应该是防水跟隔音作用）脱落一大截 我觉得作为一个比亚迪旗舰车型，二十多个的车子，不到一年出现这种问题确实让车主很担心，鬼知道后面随着时间推移还会出现什么的问题。给4儿子店说了，说不知道什么情况，让我开过去看能弄不，不能就再想办法。 还有一些小的问题就是：1、车机问题，偶尔卡顿，有时间小卡，有时间大卡死机，但次数不是很多，影响不是很大（除了有次在不熟悉的路段大卡，因为看不到地图让我多走了10多公里），这种一般重启或者等他卡一段时间就好了。 2，ota 问题，真的不把唐当亲生的，提车到现在就升级过一次，5.0都出来了，唐现在还是3.0，我朋友的汉每次升级都有他，我就只有看着。是不是就是因为唐的车机芯片不行所以不给升，所谓的ota 就一个噱头？ 刚想到的第三个小问题突然忘记，后面想起来再说吧。因为媳妇晕车，觉得空间大的车不压抑当时才选的suv ，这个价位能还真找不到其他这么省油，还能纯电，配置高的suv了，整体对这个车比较满意，经常也在看懂车帝，有时间看其他车我就在想我当时买其他车会不会好一点，但是结合现在的油价，以及实际用车体验，我觉得这个车买的不亏。 但我还是希望咱们的国产车，特别是比亚迪能好好接受车主反馈的信息，好好改进，这样下去才能持久发展不下，而不是昙花一现。文采不好，第一次发文，就这样

一一木30

比亚迪品控真的有待加强！