简介:这个人很懒,什么都没写~
大褂说车
极速拍档
莹莹爱侃车
不要小瞧上海骑摩托车的人,特别是骑沪A的 不要小瞧上海骑摩托车的人,特别是骑沪A的 #汽车人共创计划 #沪a黄牌 #沪牌
秋冬八欧
#提车日记买车背景 很高兴能加入零居这个大家庭!接下来就给大家讲讲关于我提这车的一些故事。 首先我是在四川地区做装修的,原本有辆吉利现在给父母开了。现在搞装修需要用车拉货,所以不得不考虑再给自己买个车。 买车对比 买车前看了不少车,首先是在SU...查看全文
Enrichyoulife
提问新款的C01仪表盘左边的内容怎么不能改
灿烂白云3ND
提问零跑c01 525至享版有人买过吗,开起来感觉怎么样,续航大概有多少,底盘舒适度怎么样
懂车帝视线
以油抗电,哈弗H6算掀桌子吗? #哈弗H6 #长城汽车 #燃油车 #解读
优雅哈利1i7
哪些改装车不能上路你#汽车知识 #改装车
特研所
起猛了!大众合资车开始“反向抄袭”国产比亚迪了? #大众 #比亚迪 #比亚迪汉 #热点 #dou是好车
反弹的小塔
1、老款阿维塔11第一批车主,塔尖赠送了终身的高阶智驾权益 2、老款阿维塔11双电机车主赠送一年高阶智驾权益 3、老款阿维塔11单电机车主不赠送高阶智驾权益 4、鸿蒙版阿维塔11不赠送高阶智驾权益 5、阿维塔12用户赠送一万选装基...查看全文
社长侃股
#车辆吐槽从图片看车内内饰都是很差的,明年不整改好跟上大趋势,调低价格,提升车机体验,不出三年就是末日!明年换代价格体系不下降5万,车机不做好,销量要下滑三分之二,毕竟故事讲太多了,不好好研究未来车机情况,未来都是一个黯然神伤的下场
敏锐冰淇淋At
提问这个车空气悬架坏了,4S店内更换要多少钱啊
高小花939
用户387492394026
去4s店检查了说都这样,可能吗,拖拉机一样
弎石575
提问钥匙换了南孚的电池按键失灵了,车门手把上的按键又可以开锁关锁,这什么情况啊!
ApologizezzZ
《购车经历》 提车差不多四个多月了,开了不到15000公里,人生的第一部车,来谈谈对车的一些心得吧。先来讲讲选车的过程,从上大学的时候偶然在路边上看到了一辆阿特兹,瞬间心动了,这个颜值也太帅了吧。后来买车的时候也是把阿特兹当做First choice。对比的话只看了雅阁的幻夜尊贵跟金牛座的中配,当时这两个车的价格都是23左右,配置方面都是很香的车。(应该会有人觉得金牛座跟另外两辆不是竞品,其实当时只想买一个二十万出点头配置,音响要好一点的车)到了4s店里试驾完了果断选择了阿特兹,当时试驾的时候就感觉这个车开起来也太舒服了,因为是第一辆车,也不太懂操控什么的,只知道开起来很舒服,指哪打哪的感觉。再加上尊崇的配置也很香,果断跟销售磨了一个下午最后21.6落地。 《驾驶感受》 驾驶感受真的是太棒了,让人能开上瘾的一个车,提完车的前三个月平均下来都是一天一百公里,去哪都想开。动力的话一般,也没有太差,至少跑赢了我朋友的那辆名爵5,只要舍得给油还是挺猛的。加速基本是呈线性上升,换挡也感受不到什么顿挫,伴随着ZOOM~ZOOM~的声音开起来很舒服。感觉不足的就是开高速的时候风噪太大了,只有把音响开得挺大声才不会听到。 《配置方面》 一个字“香”,基本上能想到的配置都有了,电动座椅,座椅记忆,通风,加热,抬头显示,bose音响,真皮座椅,360全景倒车影像……唯一不足的就是没有氛围灯,准备过两天自己装个氛围灯了,看网上的那些案例还都挺好看。内饰用料也是很足,朋友上了车之后看到这个翻毛皮都惊了。 《油耗》 平时在市区开大概8.5个油左右,2.0的应该会省油一些,当然激烈驾驶一些的话会高一两个油左右。在高架上开80码左右是最省油的。只有7个左右,甚至比高速还省油一些。坐标江苏泰州,加个一箱油就平常开的话差不多一箱油都能跑个五百大几十公里。 感谢圈主推荐
此去经年2808
提问求21款阿特兹晶钻蓝改装案例,配件品牌,特别是想加个尾翼,有没有配套的大厂出品的东西,符合空气动力学和安全性,
缘来是你90888
海马阿特兹
陈颖啦
找了半年自己的喜欢的车,结果一眼就看上了凯酷。看着人家吐槽自己很不开心…我觉得萝卜白菜各有所爱,最近去4儿子店订车了,顶配满包二十一万一千多落地也不知道是被坑了还是怎样。但是遇到自己喜欢的车就连砍价都忘了😭
哈哈哈哈各个环节
这是真贵啊家人们。。。最低配落地都要16了,高配带bose的估计19了,,还是马三去了
朴实暖阳C7
本人是2008款雪铁龙爱丽舍车主,原车是2016购买的二手,开了5年,动力充足,底盘稳定,因为经常暴力起步,3000转换挡,所以油耗9.5。法系车如果想发动机寿命长,大脚油门使劲开就行,12年车龄的车,发动机声音浑厚,没有一点问题,审车一次过。法系车有个毛病,对油品要求高,而且春秋季节,人们体感舒适的温度,发动机非常给力,一旦夏天冬天,发动机在五六公里后才能顺畅起来。 近期,虽然考虑这车经济实惠,再开5年也没问题,但是也想换一个大一点的车,另外家里还有个日系小车,空间油耗都很理想,所以这次决定把所有中级车都看一遍。首先法系老车主肯定要去看法系车。雪铁龙天逸,性价比很高,开着舒适,空间也不小,底盘高科技,但是因为决定买轿车,所以不买天逸了。之前也考虑过标致408,但是试驾后,感觉1.6T动力很好,开着操控十足,底盘和我的爱丽舍很像,没有新鲜感,没开过爱丽舍的408车主可能认为我在瞎编,请大家不要忽视富康和爱丽舍的地盘质感,不信可以去试试。 试驾了c6后,第一感觉车重,很稳,像开船,对底盘的感觉就是法系车,太熟悉了。后去了本田,对雅阁的外形,舒适感和内饰都感觉不错,但是对1.5t的动力还是不太满意。阿特兹颜值不错,后排空间不适合家用,驾驶感受一流,2.5自吸动力一般。迈锐宝价格超级优惠,动力一流,后排座椅短,乘坐感受一般,内饰不太行,而且开车的人爽,乘坐的人不舒服,动力太窜。别克当时没有试驾车就没看。凯美瑞开着很线性,舒适稳定,安全配置丰富,内饰外观都喜欢,就是2.0动力不好,2.5超预算,混动更贵,亚洲龙因为混动裸车23多,直接没看。因为家里有一辆日产,座椅舒适,省油空间大,但是皮很薄,高速底盘漂,所以没去看天籁。标致508l外观和内饰都喜欢,尤其是银翼灰,转弯半径小,操控一流,日间行车灯漂亮,动力也不错,试驾了好几次,最终因为座椅太运动,坐姿太低,后排又不算大,忍痛放弃。 说到买车,身边的人都劝我买迈腾和帕萨特。帕萨特试过朋友的最新款,对外观,内饰都没有很喜欢的感觉,330低功率动力还可以,底盘比较轻快,没有法系车的贴地感,但是比其他日系车底盘好一些。试驾了迈腾,外观比较喜欢,在三四线城市绝对有点小面子,主要是底盘很整,全车整体性好,比帕萨特感觉整一些,板正好开,各种感觉都正好,没有短板和太突出的地方,就是中庸,都挺好,没毛病。领先版价格20多点,落地22.6。政府采购网17.98,全款后等2个月自己交保险,缴税,没有任何附加费用。由于老婆对大众并没有很喜欢的感觉,我也觉得很官方,所以又重点比对了c6和迈腾。在这里我想说一句话,买雪铁龙标致的人,一多半老车主自己还喜欢法系,一部分是对车没有感觉,熟人介绍来的。开日系和德系的不会来看法系。把c6和迈腾相比,只有法系粉干得出来,德系车主基本不会考虑这一点。 再说c6豪华对比迈腾330领先,从动力,到尺寸,几乎配置相当,但是每一种配置,都要比迈腾的参数高一点点,价格总体又低一点点。老婆试驾了c6说,底盘很稳很沉,后排空间很大,2900的轴距优势基本超过了上述看过的所有车。考虑到家用空间,还是选c6。 说起用车成本,大众330油耗市区8-9,高速5-6。雪铁龙c6市区10-11,高速7-8,因为我每年用车大约只有不到一万公里,所以差别不大,不需要为了省油而买车。 最后决定了选c6,其实对外形真的不是很喜欢,线条太少,圆滚滚,俗话说一白遮百丑,车的感觉是一大遮百丑,毕竟车长4980,和亚洲龙一样长,仅次于皇冠的5020。内饰是真心喜欢。豪华版没有纳帕真皮,千鸟格打孔,但是电子档把和液晶仪表盘很漂亮。中间扶手箱和档把操控台很宽大,用起来顺手。 提车后开了200公里,优点:提速快,S挡有点猛,底盘稳定,过减速带过滤很好。那些在网上吐槽雪铁龙千年不变的1.8的人,你们自己去开大众2.0t低功率330,,自己感受,对比一下哪个强。别说大众20.t牛逼,那是高功率牛逼,大众380车型什么价格大家也都知道。一开始不喜欢车身长,后来发现开快了,操控性不错,可以和爱丽舍一样在市区穿梭。后排中间脚下微微凸起。 缺点:由于后玻璃独特形状设计,后备箱开口小,后备箱空间也一般。电子液压助力,原地停车方向沉重,开起来后变得轻快。还有中控屏幕没有一个漂亮的主菜单。车身线条少,不显大,只有在正侧面才看的大。另外,很遗憾喇叭按钮没有和爱丽舍一样,在左手灯杆顶部,我挺喜欢这种操作的,一根手指灵活方便。今天先说这么多,过些日子体验以后再说说感受。
浩瀚星空TS
✏️新车初体验 八月底提车,纳帕版。选车经历估计跟大多车友一样,由关注凡尔赛,继而看好C6的。原来意向车是亚洲龙,无奈等车周期太长,环保等问题放弃了。C6的存在感太低了,大多数人不知道有这么一款车,神龙的营销真是佛系选雪铁龙基本都不是一见钟情,都是深入了解之后才喜欢上的,这里感谢车友圈的朋友前期的帮助。 📉能耗分享 目前俩月行驶3700公里,综合油耗7.9,省道高速占80%,虽不具有代表性,但也能说明一定问题,省道以上挺省油,自重1.6t,满载2t不错了。市区堵车基本10~11个。 🗒 真实感受 说说这车感受,跑起来太稳了,这车就是为高速而生的,诸如车友评论“骑大象飞”“贴地飞”所言不假,跑高速像开船的感觉,就是厚重,180依然稳健,继续踩继续有,动力足够,由于当时没出磨合期转速也再没拉高。滤振,NVH,车内环保味道可以说30W以内车型佼佼者,除了金牛座感觉就他了。毫无疑问良好的NVH,一个优秀的底盘功不可没,同价位级别里为数不多的后桥五连杆。关于NVH个人感觉底盘隔音占主导因素,其他玻璃,轮胎次要因素。内饰不用说,入纳帕就是奔着内饰来的。内饰设计已经很完美,多余配饰基本不用加,加多了反而影响整体效果。 要说缺点也有,车机不是太满意,用起来得适应一段时间,如果C6换装凡尔赛车机就完美了。 最后再次感谢C6车友圈朋友的帮助,总榜第一事实证明倒着不影响读、婷儿等排名不分先后有想咨询C6的朋友,评论区留言或私信,也是该我报答其他准车友了。最后贴几张新车图片,以及陪伴九年的功勋车—“别了我的黄金梅丽号”,后面十年的由大C6陪伴踏上征程。
汽车PF批F
C6还是不错的,舒适15.6,政采16.7。