简介：这个人很懒，什么都没写~
咩咩134389873
新能源车在冬季使用时，由于低温环境的影响，电耗通常会增加。为了有效管理电能消耗并确保车辆性能，我总结了一下:1.尽量在温暖的室内环境如地下车库中充电，或在白天温度较高时进行充电，以提高充电效率。2.充电前可先让车辆预热一段时间，以提升电池活...查看全文
大家好，今天我想和大家分享一下我车里最近添置的一些好东西。这些小物件不仅实用，还大大提升了我的驾驶体验和车内环境的舒适度。 首先来说说这个枕套吧。它是我在深蓝商城兑换来的，质量真的很不错！填充物饱满而柔软，给人非常舒适的支撑感，无论是长途...查看全文
9月26日拿到车，我的车是S07-215Max版本，之所以买增程也是因为我基本不怎么开着上下班，就周末开开。之前的车一年也就8000里程吧。按我的用车习惯，当纯电用一周也够了。结果，哎哟，这车太好开了，现在天天开着上下班（＞ｙ＜）到现在开了1800公里了，出乎意料啊。 上下班往返差不多55公里，大部分都是高速，中间有一段路是市区路。其间全程开空调，基本都是纯电跑的，行驶了1794公里。高速的好处是早上没太睡醒，或者，晚上加班回来有点累，IACC一开，也可以让人稍微缓解下。因为听说增程车偶尔还是烧下汽油，所以到低电量就没管让发动机自动启动。网上说什么起了发动机声音大？那真是没有的。选择舒适模式，能量回收就是标准，平均的电耗是13.2度，油耗是5.3，表现真的很好，系统显示给我省了923元。按13.2度百公里来算，家充桩谷电3毛8一度，5.016分/公里，真是老开心了。
深蓝S07 215MAX提车了，开了一个月了。真是越开越开心，给我相当的惊喜，这一个月的开心，是深蓝给的。 空间上，前后排空间都很大，我妈坐上后排直接就拍板定案了。她说这车宽敞，而且如果后排坐三个人的话，中间那里靠着很舒服。 提车的时候充满了电，然后油箱续航有101公里。目前开了1667公里，纯电1604公里，燃油63公里。平均电耗13.2kw,油耗5.3L。我就用的默认的标准模式，一直开空调，刚开始私桩没安好，充电1块多一度那种（没刻意找便宜点）真的，也已经省哭了啊。后来装了私桩，开了峰谷电价之后，简直堪比坐公交。之前我都不爱开车上班的，现在基本天天开车上班，一是确实便宜了，二是确实有了IACC简直不要太省心。第一次开有L2辅助驾驶的车，自动跟车道路居中等等，不光把我的周边游范围扩大了，还缓解了我的堵车焦虑，真的开起来特别的省心。这还没有智驾呢，下个车一定升级智驾了。 今天电池SOC低于20%,发动机起来了一下，但是，完全没感觉到。那些之前看到的吐槽增程式电量低后发动机振动噪声大，油耗高，动力也相对弱的可以闭嘴了。真的，自己来感受下再喷。 再之前有看到有人说车有异响，底盘晃悠之类的，我反正没有感觉到。踩刹车也不点头，不像我之前那个车，如果不注意点踩刹车，感觉副驾要要埋怨我。 抬头显（AR-HUD）是真的不错，最早知道这玩意儿的时候是当年的DS车，现在咱也有了，科技感满满。而且，习惯了之后都不用看屏幕导航了，变道信息也一目了然。 主副驾驶礼让、座椅记忆功能，也是超级方便，适合我这种小个子，不用每次上车都调来调去的。 目前就只是那个语音功能，有那么一点点小瑕疵。某天停在路边，打开窗子，旁边有各种声音，它突然跳出来问我有什么吩咐。不过呢瑕不掩瑜，优点多多。 总之一句话，就是爱了爱了[派对R][派对R][派对R]
深蓝S07 215MAX提车了，开了一个月了。真是越开越开心，给我相当的惊喜，这一个月的开心，是深蓝给的。 空间上，前后排空间都很大，我妈坐上后排直接就拍板定案了。她说这车宽敞，而且如果后排坐三个人的话，中间那里靠着很舒服。 提车的时候充...查看全文
从决定买车到最后下定，就是10天的时间，再接近等待了15天的样子，我的深蓝S07从祖国的最南边大省漂洋过海到了我的手中。其间经过无数次的查找资料、问询，期间种种不一而足。开了这几天，真是越开越顺手，完全对得起自己的选择。正如深蓝的口号那样，...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
