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#提车日记【个人情况介绍】 2024年12.26号，最后几天提了2024款CRV e:HEV 2.0L 两驱智逸版。本人国企上班，坐标山西太原，平时开车比较多，一年平均2万公里左右，所以比较偏向油耗低的。 【选买】 对纯电车不感兴趣，有续航焦虑，家里不方便充电，就需求以下两点，一是要SUV,再一个是要油电混动，所以选车也就比较简单了，都是懂车帝看车参数，再就是某音看评测等等，比较了CRV，rav4，去4S店看了这两款车，最终选择了CRV，主要也是空间和外观更吸引我，销售服务很好。 【提车价格】 走的银行贷款，三年还完，利息一年7000，加了装潢1W，座椅加热，贯穿尾灯，360环影，软包，车衣，玻璃膜，行李架，20.47W落地，店里补贴4K，省补1.3W，两个月过去了这两个补贴还没到账。 【购车建议】 买车主打落地怎么便宜怎么来，4S店的推荐分期贷款便宜，自己算了一下，分期比全款便宜一个W多， 【外观感受】 选CRV就是因为外观，感觉比皓影好看，比之前几代的CRV都好看。个人感觉就是颜值巅峰 【内饰感受】 内饰还可以，就是新车味道挺大，但也不至于头疼。 【空间表现】 这个价位的也可以了，紧凑型的车做的比别家中型suv都大 【车机感受】 车机就是导航+听歌，这两个满足了就行了。硬要吐槽一点的话就是这语音控制确实比较垃圾，正跟车里人说着话呢，自己跳出来了。 【动力方面】 动力方面特别满意，2.0L的自吸发动机➕电池高速上肯定比不过涡轮发动机，但是市区的优势就体现出来了，靠电驱，动力来的很轻快，城市道路踩下油门从0至30，0延迟，起步一马当先秒杀一众油车，如果深踩油门到60至80左右，发动机会明显嘶吼一下，我觉得是有推背感的，不知道大家感受如何。收油门稳定在60以后，虽然发动机还会带动发电机给电池充电或者和电机同时发力驱动车辆，但还是比较安静的，个人可以接受。100以上的时候，确实是有胎噪，声音也会大不少，不过听听音乐可以分散下烦躁。这时还能继续踩，动力还是很充沛的，满足日常需求都是没问题。 【操控感】 操控也确实还可以，转弯半径也挺小的，基本对向有两车道就能一把调头，方向盘比较好操控，不是那种轻飘飘的感觉，盘起来还是韧劲的，指向性精准，稍微打点就会就变化。适应起来很快。动力足！ 【油耗】 车辆目前跑了1000公里左右，冬季油耗5个多，天暖和了油耗会更低，一脚油门推背很强，总体很满意！ 【隔音感受】 噪音相对大了一些，但也能接受！ 最后感谢圈主推荐
