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    用户9399208795705

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    基于对N9的期待,最近也是不断的在研究它,说实话满意的地方都很多,唯独几个不可改变的细节,真的是要了我老命,又一次纠结了起来。 首先要吐槽几个小细节 1、内饰篇: 方向盘:咱就说这个方向盘到底能不能改动一下啊,万人吐槽的方向盘真的是毁所有,“不规整”的四幅方向盘严重违背了国人审美需求,创新确实值得鼓励,但更多的是需要结合市场需求,咱需要什么你就造什么何愁不好卖? 副驾显示屏:这个显示屏完全的鸡肋设计,咱可以不模仿其他,但是看视频屏幕容量不够,这样看视频人像都会变形,老婆坐副驾肯定是要发脾气的,不要说什么针对高端客户好吗,当下消费主力就是以家庭为主的大众消费群体,设计师固然有自己的设计风格,接纳消费者市场建议才会越来越好,反之可以看看现在的BBA下场多惨。 总之就这两处细节会让我犹豫起来。 2、外观篇: 除了正前方的视觉感受一般,不管是侧方后方前侧的视觉效果,个人觉得这个美观度,超过了绝大部分国产SUV新能源,厚重并且给人高级的感觉,有那味道了,对于消费者来说我们不听讲故事,别说什么设计理念,好不好我们会看到,这就是事实。 那么N9会不会是L9M9强有力的竞争对手呢,个人觉得价格定位合适,前期准备充分一定会是强有力的对手。 对于我们消费者而言,在这个被进口合资品牌所伤害过,或是割韭菜的时代,我们的爱国情绪是十分高涨的,所谓的豪华品牌不再适用于我们,更多会考虑后期车辆维护费用,以及日常出行所产生的费用,新能源无疑是我们会考虑的产品,甚至更倾向于智能汽车,除了厂家提供的终身质保,后续保养费用便宜,还有电费的便宜…… 让我们有了选择它们的信心。 就这三款产品先说L9“原创度高,外观时尚,端到端的智驾,移动的家,冰箱彩电大沙发”深受以家庭为主的奶爸喜爱。 M9“原创度依然高,后排投影电视,零重力座椅,再有就是鸿蒙智行智驾”以上都是消费者能为它们买单的核心竞争力。 那么我们再来看看N9“原创度依然超高,外观设计风格商务厚重,彩电冰箱大沙发肯定是有的,还有厂方宣传的易三方技术,以及2.0T搭配E-CV T的混动,最值得期待的当属智能驾驶系统”,如果智驾能满足,我想应该是不愁卖的。 为什么这一次岚图能够一战成名,销量超过腾势排到了第一,我觉得除了霸气的前脸,更重要的是得益它的智能驾驶系统,因为越来越多的车主,会接触到智能驾驶系统,发现真是太好用了,高速七八个小时根本不会累。 所以智能驾驶是核心竞争力,如果可以持平当下智能驾驶主流品牌,价格方面能有爆点,一定是L9和M9强有力的竞争对手,希望能把消费者需求放在第一,谁的钱也不是大风刮来的,作为意向车主的我来说还是挺期待的。

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