简介：这个人很懒，什么都没写~
有趣儿汽车
为什么说高速上开140的都是狠人？ #汽车知识
吴烦恼说车
10万级SUV，锋兰达和缤越L，在消费者不太关注的地方，谁表现会更好？...查看全文
小米su7在迪拜屠牛宰马，给头顶一块布看的一愣一愣的！...查看全文
懂车青年V
威兰达究竟适不适合你？我列举了几种人群适合买它，来看看你在不在这几个范围以内吧！...查看全文
老任聊聊车
比亚迪秦L到底失不失速？ 我想邀请@向北不断电 一起再测一次#比亚迪秦L #失速 #领航计划 #油耗测试
诗诗在路上V
夏天车窗怎么开？凉快舒服又省油#涨知识 #车窗 #汽车知识 #干货知识
爱聊车
实拍秦L内部空间！跟B级比有差距，但家用完全够！...查看全文
Afingerling312
大家有没有感觉到电车比油车贵，虽然说省油，买个油车奇瑞也就十万，开着也不错了。
检车家
~三年贬值了17万，油费只节约5万，这辆特斯拉Model 3果真省油不省钱！ 前两天在北京，帮粉丝检测了一台特斯拉Model 3，20款标准续航后驱升级版，2020年8月上牌，表显将近5万公里，二手卖14.98万！ 查验车况良好，外观贴车衣，换了前保险杠，左边大灯和前挡风玻璃，金属面原版原漆，没有大的事故；内饰加装氛围灯，主副驾驶座椅调节异响，右后轮胎小割裂，别的没什么问题！ 车况没什么讨论的，我们看看这辆特斯拉是不是给前车主省钱了？当初指导价27.10万，选装了轮毂，落地28万+，加上贴膜和氛围灯的投入，车主一共花了大概30万！ 现在卖14.98万，亏了一半！但是请注意，这个14.98万不是车行的收车价，而是车行的对外零售价，零售价和收车价的差值，就是车行的利润，收车价才是车主的卖车价！ 按照15个点的利润率，14.98万减掉2万，前车主实得12.98万，也就是亏了17万！而这三年多时间省了油费呢？就算1块一公里，也才5万块！一加一减，还是亏了12万啊！
大仙聊车
比亚迪在日本开八家店
柠檬喵瞄
我提的是998丐版，平时间开车几乎都是短途，今天出门满电，油量剩余百分之二十八。开了70多公里到家，电量还有25.油量显示27,不得不说这车是真的省油，在自家充电一度5毛，算下来70公里才几块钱，这里要为国产点个赞。从购车前到购车后，总体了解了很多，大致说的缺点只有两种，自燃和ev受限，就这两个问题简单浅谈一下。首先说下自燃吧，我朋友过年时提的速腾，下来15万多，过年都喜欢去烧香拜佛，车就停在寺庙门前，说来也巧，车下面有个小土堆烧了三柱香，当然这是后面才知道的哈，谁能想到一辆车就被三支香给烧毁了，出门后熊熊大火已经无法控制，灭火后只剩下残骸，这里想说的是，碰到某某新能源品牌在某某地燃烧，大家自然而然的就想到这两个品牌和自燃，难道它不会因为外界因素导致车辆燃烧吗？再说ev受限，不管什么东西到了一定的奇数，有出错我觉得很正常，当时购车前我还问了售后，售后说了一大堆专业术语，我一个外行人觉得，我是多问了，压根听不大懂购车前大致看了网上的各种舆论，有好有坏，也有过犹豫，后面我就出门坐滴滴，不是比亚迪取消订单，碰到比亚迪就坐上车跟司机去聊，大概做了有10几辆吧，公里数少的司机表达的都很含蓄，有几个超20万公里的有一个超30万公里的司机那对秦是一顿夸，当时我就拿定主意了，说实话这款车的内饰包括外观都在我喜欢的范围，同级别合资车也试驾了，也都看了，真的不是我的菜，我想他最大的优点应该是日后开销吧，喷子这里别说十年八年换电池的事哈，事后肯定不会让你出钱。喜欢就买吧，体验感还是很不错的，这是我开了十多天的用车感受，后续如果有任何问题了，也会及时更新
踩键盘的老鼠
🔧保养分享 去了一趟合肥，跑了一趟六安，今天回到家一看六万公里了，机器还是热的，6万公里的保养这就开始了。 轮胎 轮胎上次已经发帖换过了，森麒麟的990，价格便宜，跑起来胎噪比以前玲珑低很多，有人说轮胎侧向支撑力不足，因为最近高速多也没...查看全文
路咖汽车
说到国内的微型电动车市场，我想大家最先想到的肯定是五菱宏光MINI EV，今天小绿给大家找来了一辆荣威CLEVER，它够不够格与之PK呢？一起看下。...查看全文
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