总结:1、汉的轮胎宽大略扁平，虽能提高抓地及操控，但过减速带或者坑洼要注意控制车速，不然易鼓包
2、注意留证据，事故中多拍照，注意安全及时退居护栏外
3、平和心态，事故费心费时间，道路千万条，安全第一条[小鼓掌]

汉DM车友圈

爪爪子0l

高速路 磕底盘 比亚迪汉DM(动态更新)

总结:1、汉的轮胎宽大略扁平，虽能提高抓地及操控，但过减速带或者坑洼要注意控制车速，不然易鼓包
2、注意留证据，事故中多拍照，注意安全及时退居护栏外
3、平和心态，事故费心费时间，道路千万条，安全第一条[小鼓掌]


前言:个人记录分享，希望各位事事如意，永远不会遇到♥  总结回顾 时间：2022.11.15 早上6点5分左右 地点：沈海高速与龙大高速交叉口（深圳宝安区）(沈海高速北侧2890公里715米处) 事故：重型自卸货车行驶中，底盘位置掉落铁质大轴承（下图）在快车道，且道路弯曲阻隔视线，清晨未天明视野不良，导致我方车辆碾压轴承，直接导致左前轮胎爆胎+地盘受损等、碾压后开双闪立刻观察后方无快速接近车辆，靠应急车道停车；观察安全前提下，将后备箱顶上的警示三角架置于车后150米的应急车道边，给后方车辆预警。 我方车辆：2020款比亚迪汉DM四驱豪华版，事故发生后因胎压为零，无法行驶 处理方式：1、电话110报警、告知高速路为沈海高速路往机场方向，与龙大高速交叉口前160米左右。 2、25分钟左右高速路政和拖车(可能是路政叫的车)赶到，大车司机自己把轴承从第一车道搬至应急车道边（下图）。因我方车辆为四驱，不能拖行，后轮加辅助轮，车头叉住两前轮，往前5公里左右的石岩出口驶出（拔下自己的高速卡，出时刷卡结账高速费）。高速拖车费总计650元-让自己先垫付，后续找对方保险公司报销（自己录好拖车+辅助轮的视频，以防对方报销公司说拖车费贵，可作为凭证-可报销）。 3、7点左右在高速出口等交警及货车司机（大货车也无法行驶，拖下高速）。 交警录入个人行驶证、驾驶证、酒驾初检，后出具报警回持单、及最重要的《道路交通事故认定书》简易程序-双方签字，对方保险-太平洋保险人员到场，录入个人驾驶证、行驶证及认定书相关信息，给保险受理号（给我方修车用）。 自己联系附近的比亚迪4S店，让4S店安排拖车（本次联系拖车极快预估10分钟之内-就有拖车信息），拖车师傅电话联系确定拖车地点，预估20分钟内，拖车师傅过高速到达出口。拖回店里定损和维修（本次为东顺比亚迪4S点）。事故拖车让对方太平洋保险公司安排-回复不负责联系；厂家400电话-不负责事故拖车，只处理车质量问题导致的救援等；自家保险公司-平安保险-不负责（说只负责非事故救援）让找对方保险；只有交警同志说的比较对（但不全..）——自己联系拖车，拖去定损维修。9点半终于可以撤了…整整3个小时不见了 沟通定损事宜11月16日（第二天反馈），4s说：更换项目：左前下摆臂、左前轮胎、左前轮毂、左电池下护板、前桥左后支架、左前减震（10月初新换的厂家商城款FSD减震器-心疼哇）-但减震不能换一个（没有单个卖的）需要换整套，对方保险公司不同意说减震进行修复-不更换TT，问4S店，修复的话FSD减震器是否会脱保——说待明天答复；底盘的电池答复有轻微刮到，出于电池质保问题，太平洋保险说只换电池壳（说未伤电池-检测无异常不换电池），电池需返厂更换外壳，还说换壳时厂家会检测内部电池（咱也不懂其真假，心里一致犯嘀咕-以后开着开着电池烧了-TMD算谁的.....）后续有新的再实时更新…  视频发不了…就免了吧

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