简介：安喵347点
安喵347点
有幸成为第二批林肯Z的车主，之前朋友一直说为什么不买灯厂同价位车，我不这样觉得啊，全新的贯穿式大灯还带林肯星徽标不输灯厂把，林肯车标点亮，上车和下车的迎宾灯都有迎宾语，前大灯是自动水平调节的，会车途中远光近光也是自动的，哦对啦，还有过弯的时候也是自动补光盲区的，采用的都是全新的LED大灯，开过同级别34C，林肯Z的功能以及内饰实现超越超越。
高级感这个词听起来很玄学，但实际上只要开过不同车的人，一定能明白这个词的含义。锐际就是这样一部具有高级感的车，全方位的细腻，颠覆了我对美系车的固有认知。 锐际和皓影是我当时备选目录中的最终两款车，这两台车我都进行了深入的试驾，才决定入手锐际。锐际的高级感首先体现在动力方面，2.0T+8AT这种动力搭配一般只出现在豪华品牌上，甚至很多豪华品牌的动力都不像锐际这么厚道。本身排量够大，再加上变速箱换挡绵柔，锐际发动机的震动和噪音都可以忽略不计。皓影动力开起来很充沛，但由于发动机排量是1.5T，在高级感这一方面确实是和锐际有点差距。 高级感还体现在了舒适性上。皓影后排空间很大，但舒适与否可不光是看空间多大的，更关键的是要看座椅和减震。锐际的多连杆后悬架不论是在柏油路还是在坑洼路上行驶，都能化解掉大部分震动，座椅的形状更加贴合身体造型。皓影底盘大体上能给高分，只不过对于细碎震动的过滤不够到位，少了一点高级感。所以说锐际并不是我的感性之选，恰恰相反，我正是因为足够理性，才决定入手锐际这台车，这台充满高级感的SUV。
上个月我们当地的4S店有了这台我一直感兴趣很久的福特EVOS追光者，我非常的想去试驾。这台车我当时是在车展上看到的，深深把我吸引到了。 进入4S店就看到了这台车，我想每一个人见到福特EVOS追光者第一眼都会忍不住发出赞叹。这次福特EVOS追光者大胆的设计确实让人刮目相看，如同刀刃般的大灯点亮之后与前脸的中网相呼应，充满了前卫与科技感。 坐到车内之后，我和媳妇儿都是被惊艳到了，1.1米的大屏简直太有科技感了，同时这屏幕的显示完全可以打败市面上大部分的车辆，包括新能源汽车的中控显示。全新一代的SYNC+2.0智能网联系统在实际体验中真的很舒服，无论是滑动时的流畅感还是软件响应的效率。 2.0T发动机搭配上8AT变速箱的动力组合依旧是如此出色，无论是加速还是中后段的速度保持，这台车都做得比较不错。试驾下来给人最大的感觉就是动力非常充沛，在整个驾驶过程中，动力响应非常积极。在整个驾驶过程中车内的静谧性很好，加速的时候也都没有很大的噪声。 这台车在一定程度上给予了我非常多的好感，因此订车也是情理之中的事情，期待我的新车到来吧。
在汉兰达和锐界纠结了一段时间，去4S店看了实车果断下单了，主要是因为新款锐界确实能满足我对座位及空间的要求。 锐界的空间情况我很满意，我183cm，在不考虑第三排坐人的情况下，坐在第二排腿部空间可以达到两拳多，头部空间一拳多。而且三排座椅都很舒适，做点靠背填充的很满，又厚又软，孩子很喜欢，说像沙发一样。而且，第二排也支持独立空调和座椅加热，这个配置真的很惊喜，夏天冬天都很实用。第三排空间也基本够用，在短途旅行时还是比较实用的，不得不说的是三排座椅也很舒服，沙发一样。 汉兰达的空间也挺大，可以算是同级别里比较大的车了，我在试驾的时候却感受到了一个硬伤，就是它的座椅并不舒适，我调不到一个合适的位置，这样开久了对我的脊椎伤害特别大，所以就最终还是选择了锐界。
今天给大家介绍下我的新车，福特的探险者。 新车是四驱运动版，属于高配车型，这车的外观辩识度很高，远看霸气、近看精致，很符合我的审美。 内饰方面，这车的设计感挺强的，中间配了一块12.8英寸的触控屏。大屏搭载的是与百度联合开发的SYNC+系统，用起来很顺手，逻辑清晰，也从来没有出现过卡顿现象；分辩率很高，在太阳光下的抗反光性也很不错，它支持语音识别，还有爱奇艺、喜马拉雅和QQ音乐这些常用的APP。如果你的工作比较忙或比较赶时间，你可以一边开车一边叫外卖，等你回到家就能拿到手，这场景想想都觉得很幸福。 探险者在智能化方面的表现完全超出我的想象，有些功能刚开始只是略知一二，但在后续的用车过程中， 我越发的体会到科技的魅力，比方说它的全速自适应巡航、远程启动等等，每一个功能都给我带来了全新的驾车体验。 据我所知，探险者是40万内唯一的纵置后驱中大型SUV，很多消费者在做了大量的对比之后，依然选择了探险者，这就足以证明它的魅力，在这个级别中，它是真正的性能王者。
对于我这个上班族的人来说，十多万能买到这么有面子的车，挺知足的。况且荣威车品质都很出色，很适合我的工作，配置丰富，各方面的表现也比较满意，确实挺划算。 荣威i6MAX的外观设计还是很有特点的，它带给我的视觉冲击力蛮强的，非常受年轻人的喜爱，...查看全文
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