简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8771463313326
车型:小鹏G9 2025款 725 黑武士 换车理由：之前的油车起亚傲跑汽车已经陪伴我10年了。使用过程中慢慢开始出现各种小毛病，如噪音，多处异响，油耗升高，起步慢。另外嫌弃原来选车时选的空间小的，现在需要空间大的。所以在还有各车企的各项优惠指标，国家补贴优惠的诱惑下，我没有抵制得住诱惑决定换车，原计划是等固态电池出来再换，果然证实男人都是经受不住考验的。 换车动力选择方向：按现在市面上的车的动力来分，类型有4种选择：纯油，纯电，插混，增程。按我的认知只有2种选择，一是纯油，二是纯电。插混和增程完全不考虑，理由：1：大数据统计买插混和增程的用户95%时间把车当纯电来开了。个人觉得这种行为是不理智的，那么小的电池包被你这样折腾，是块铁都得变形，何况电池包，懂的都懂，不懂问豆包。2：插混系统太复杂（纯电跑，纯油跑，电油混，油电混，最差的都是4种输出模式），小日本的混动很牛逼，但是没有起得来，国内拿来换个大一点的电池包再改良一下就牛逼了。o my god。增程厂企的产品经理脑袋为啥不灵光，这么多年了都没搞明白用户需要的是啥，我们要大电池包小油箱。中国有钱人多得很，不差你那点电池包的钱。 剩下的是纯油纯电的PK了，纯电带来的智能体验是油车无法对比的。 有些人可能会反驳，说油车安全，油车一车传2代。啊，咋说呢这样讲无可厚非，认知问题，我的认为的是：A：随着汽车工业的发展，人工智能的发展，汽车已经脱离原来的交通工具的属性了，汽车已经开始和必将成为一种移动智能终端。B:国家顶层设计能源问题：继续油车，烧汽油，买车和用别钱都被国外收割了，自己国家有全世界最强大的电能源不用，天理何在。老百姓最大的2笔消费，一是房二是车，以前国家有房地产，车被国外收割，现在房地产低迷，新能源必将崛起，所以我作为韭菜的觉悟，我宁愿在国内被收割。C:燃油车已经体验过了，电车我要要欲试。D:安全性，是最重要的，电车最大的隐患是电池，当然那种保时捷外观/法拉利性能，吹上天的的营销这种车除外。所以电池方面有2种，三元锂电，磷酸铁锂，我在广东开都是热天，磷酸铁锂500℃的燃点好像更符合，三元锂没有一个销售能回答你是8价镍还是5价3价，嗯，老家低温，磷酸铁锂是劣势，一年回一次老家，频率低。只能这样。我的认知只能选择磷酸铁锂，而且磷酸铁锂更便宜。E:续航焦虑：很多人担心长途续航焦虑，嗯，是的，比油车来说的确，我自己回忆了一下这几年回老家，1200公里，我开油车300～400公里都要下高速吃饭休息，而且高速上我现在很少能开到4个小时，3个小时就范困了，必须休息，年纪大，我认输。所以才有风景区都想去走一下，开到晚上都是住一晚上第二天再走，1200公里14个小时到家，臣妾实在做不到，这辈子都做不到，油车基本都是36个小时以上回家。这样来讲，续航我应该能躲过了。 选车方向：通过前面掏心自问，只剩下纯电车了。只要纯电SUV,而且是大型的最好。 1：理想外观我非常喜欢，但是么有仪表盘不能接受，更不接受小电池包的增程。 2：蔚来外观我也喜欢，其他的也不排斥，但是我个人有顾虑，也放弃了。 3：岚图知音纯电，空间太小，我想要5米*1.95米，我旧车是东风系但是优惠力度不错，让纠结了几天。能出一个大一号的知音我必买。何况其岚图logo是我最喜欢的其中之一。 4：极氪7X 功能选配方案可多了，通过选配能满足，但是空间小，外形不够大，智驾有不怎么样。如果有极氪8X是重点考虑了，哪怕logo非常不喜欢。 5：问界M7纯电，我看了这个车 纯电5座，一句话：六边型战士，我全方位满意，都不想看其他车了，唯一不满意是我自己，贷款万事大吉，但其他方面原因不得不放弃。 6：剩下小鹏G9.其logo当年网络公布出来的时我就赞叹了一番，想不到就结下了孽缘啊。真是造孽啊。大小没有m7大，而且做了圆弧收敛，看起来更小，不喜欢那么大的车有福了。有空悬，智驾不差前4，不能和ADS 和魔门塔比。有没有激光雷达我无所谓，按我的认知其激光雷达对我来说用处频率不大。外观其实是非常经典的，只是我个人是喜欢方盒子的纯电，但是市面上还没有，现阶段我能理解，只能退而其次，小鹏G9除了外观大小不合我心意，其他没毛病。现在已经开了1000公里了。给了另外的惊喜。1：电耗不错，我个人上下班来回50公里，平常就12kwh/100km。电控技术冲电技术优势明显。2：底盘调校点赞：德国威巴克双腔+德国倍适登CCD不是盖的。3：动力强，725是单电机，我依然感觉动力够强了，双电机真没有必要，个人觉得普通用户5秒以下破百为界限，5秒以下一般用户是驾驭不了的，相对有风险。更不用说普通人驾驶2秒破百的车在普通道路上纯碎找屎。4：消费陷阱：贪小便宜。东莞寮步小鹏销售好心送侧面玻璃贴膜，让你去小店膜工厂贴膜，只要你去就掉坑里。送你小利引你花几千贴了没卵用的膜，后悔。
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