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#辣评新车前阵子途岳新锐上市，起售价7.99万，很多朋友和我说，你的途岳又降价了。看到新闻一度感觉天都要塌了，我16万买的，现在8万了？？？但仔细一研究发现这里面大有文章啊，一句话总结：这它喵的是换壳的途铠吧。 周末去4S店看到了实车，让更加确信，大众这一招狸猫换太子玩的是真6啊，考虑这辆车的车友们，一定要擦亮你的双眼啊！我帮你们扒一扒底。 1.价格玩猫腻 7.99万看似诚意满满，但大众给你的是十年前的剩饭啊，咱就说1.5L+6AT，这都是该放入博物馆陈列的老古董了。你把脚踩进油箱里，它都跑不快。 2.名称玩猫腻 起名字叫途岳新锐，但除了名字、发动机外，其他和途岳关系都不大。广告天天说大众全新MQB平台出品，太能扯了，但大众没告诉你新锐是a0级的MQB平台，而途岳是a级，这区别可大了。a0级是菠萝、途铠这个级别的，然后拉个皮就上市了。 3.配置玩猫腻 老板：给我造一台7.99万的大众 设计师：成本降不下来啊 老板：大众最擅长什么不知道吗？ 设计师：懂了，减配! 所以，不用独立悬挂了，板悬就行，轮毂再小点，塑料多一点，空调手动更方便，无钥匙进入用不上，拿大众钥匙开多好，这个车标高级。其他的我就不说了，你去4S店坐坐途岳再感受下途岳新锐，你就知道什么叫廉价感，什么叫塑料感了。 最后说下我个人的看法： 如果你非合资不买，那你就买它吧，毕竟技术很成熟了。作为一个途岳老车住，大众的品质还是挺放心的，我开了1万公里只出现过车门异响，其他毛病没有。另外别看广告说油耗低，分情况，我是1.4T市区开8-9个油，高速6个多，冬天＋堵车，我开出11个油来。 另外1.5L自吸的动力，放在当下真是太弱鸡了，2万多的五菱MINI起步都比你快。然后10玩出头买1.5T,反正如果是我，我选国产了，真没必要这么迷信大众，买捷达也行啊，空间还大点，买途岳新锐，真就车标值2万。
#8月燃油小汽车价格下降6.4%懂车的朋友买车需要看的三大件从来都离不开发动机，底盘，变速箱，可是用车的朋友可不是谁都懂车，就拿最近刚上市的途岳新锐来说，虽然直接把价格降下来了，但是减配的幅度和降价的是成正比的，并没有以为降价把这款车的性价比拉高， 就拿捷达VS5自动低配和同样价位的途岳新锐低配对比来说，同样是不到8万块的车，捷达的发动机是大众的涡轮增压发动机，悬架是多连杆的独立悬架，而途岳新锐则是自吸发动机，配上扭力梁的非独立悬架，发动机普通消费者确实还是能感受出来，加速能力，动力大小都能感受出来，可是途岳的扭力梁的非独立悬架和捷达的独立悬架之间的差别很多还是感受不到的，虽然二者的舒适性不在一个量级，但是普通消费者很容易忽视这一点，甚至发现了差别，也不知道是哪儿的差别，所以说途岳也放弃了大众以驾驶见长的立身之本了吗？还是说大众途岳只是想收割一波咱们这样的低端用户呢？有个大众标哪怕配置比捷达低很多也可以和捷达定一样的价，这大众标也太值钱了吧
