#懂车青年提车打卡

坐标北京，去年7月定的25款车HSE888，12月底终于到了，拖了一个春节，交个作业。这次目标就是SUV，硬不硬派无所谓，喜欢就得了。去看了揽运、X7、卡宴这几个不看过不去的车，实话讲心里都没什么波澜，就是Allroad加高了的水平。直到看了和试了卫士，基本就没犹豫了。  为这么久才提车？ 当时24款优惠不算少，但是没合适的选装，想想就盲定了25款，不知道价格、不知道配置、只是摸黑进行了选装。看过之前帖子的老哥们知道我之前是一台A6 Allroad，第一批现车，乞丐配置。所以这次说什么也要能选的都选上。  关于定车和价格： 首先是价格，北方优惠少，去年7月份就是优惠15w的水平，现在估计会多点了，我这个店可以这个价格给定25款+选装，找了一圈24款没合适的选装就干脆直接定车了。需要办贷款可以1年还清，不算坑。其他都是正常的套路，什么店保和服务费。如果不选装基本80个左右可以拿下。 这里提醒下大家，延保+保养服务其实没啥用，最近不少店倒闭，可能花了钱不一定享受的上，自己衡量。我这个店看着还行，就买了，还多优惠了点车价。4s收旧车也是坑，10年的老3系送走了，给了我4.8w哈哈，差不多得了。等了不到半年，其实9月份才生产，产1个月、运1个多月，再上岸到店，足足拖到了12月底。  然后是外观内饰： 颜色真的是悲催！首选长野雪山银取消了...远古灰也没了。只能熊猫了。还是想说雪山银是真的帅啊；内饰的话，这次用了之前X版的那个强韧织物+温莎，黑粽拼接位置比以前好看，倒没觉得织物多了掉价。深棕和24款不一样了，跟揽胜的颜色一样，比之前淡。搭配上25款的黑色绒顶棚，手感和效果都还可以。 题外话，这次有个全仿皮的白色内饰其实不错，当时以为仿皮不高级，没选，后来才知道要+6k选装，而且反而是“高级”材料，选完就会变成仿皮方向盘和白色座椅，顶棚是白色绒顶棚，其实这配色配合白色身白车门效果更搭。  说说新款变化： 25款HSE相比24款，HSE+1w，SE替换XS-3w，配置整体变化其实不大，都是小改动和氛围型的：  1、内饰说是高级了，其实也就那样，充电板、中控侧板和抽屉、上下车把手啥的都是小改动；内饰横梁和方向盘啥的改成黑灰色金属了，顶棚是黑色绒面手感不错，好评；取消了一个usb-a，这个太可恨了，其实很有用；  2、多了四个飞翼头枕，确实还有点用，晃的时候可以固定作用；  3、标配电吸门，这个确实可以，但是后备箱拉手太廉价了；  4、那个新增的互联系统真的太傻了，能用，腾讯地图车机版、微信、网易云，都不能投仪表和HUD，体验真的不如carplay。最逗的是以为可以看电影，结果是个买电影票的软件，逗死；  5、标配矩阵大灯，感觉不出来，路虎的大灯拨杆操作真的奇葩，是有反弹的，而且auto标识这版仪表貌似没有了。   关于选装建议和感受： 卫士最合适的就是选装、价格很合理，不着急提车的都建议选上。HSE相比SE性价比其实是低的，但是可以选到高级音响。既然定车要等半年，基本就都选上，选了4w多的选装，讲讲感受：  1、扩展黑色外观套件💰5k：车标、前、侧、后部杠和装饰件，全黑钢琴漆，划痕吸收者，熊猫必选无异议；  2、黑色带标识C柱设计💰1.4k：这个看着没用，其实最关键，A柱和后窗装饰都变黑色钢琴漆，悬浮效果就出来了；  3、22寸5辐黑色5098铝合金轮毂+备胎💰1.2w+0.2w：最值，不越野必选，前刹车换成6活塞；  4、寒冷气候套件💰4.7k：其他都没用，就要一个方向盘加热，挺热乎，北方选上；  5、MeridianTM高级音响系统💰4.5k：既然更高级就选上，价格合理，音响界面多个环绕选项，能听出不一样；  6、第二代高清全彩抬头显示系统💰1.28w：其实没啥用，能显示车速和限速、驾驶辅助、歌词、原车地图。carplay地图不能投，歌词显示不全，效果一般般，谨慎吧；  7、家用电源接口💰1k：经常露营的可以选，到现在还没用，在后备箱门旁边，有瓦数限制；  其他：4s店送的车衣和行车记录仪都没要，真的不怎么样，送的车衣千万别贴、行车记录仪别装隐藏的。自己买了接雨量感应的转接线，动手直接装了一个viofo的行车记录仪，夜间效果可以，驾驶位置看不到也。车衣贴的圣科的，还算满意。 自己加了一个原厂金属踏板和后备箱垫，其他都是一些零碎，不准备大改了，市面的改装方案真的很掉价，不越野原味就挺好，而且现在没踏板上下车也习惯了，又省钱了。   用车感受和吐槽： 1、虽然是硬派越野定位吧，但是车机还是要吐槽。首先送了车载网络啥的，信号很差，App超级简陋。然后是车机反应就是老头机，各种卡。菜单就是铺在上面，选择“设置”也贼费劲，用主页卡片勉强还算可以，卡片有缩略信息。仪表盘可以出carplay地图，但是不管什么地图都不能手动调整比例尺？建议调整成双表盘中间是信息的仪表模式，用苹果地图可以提示重要信息，其他仪表模式都不行。另外仪表盘菱形快捷按键设定了功能老实失灵，估计就是反应太慢的问题。反正车机这块整体肯定是不及格；  2、座椅没有揽运的舒服和厚实，但是真心算可以了。有飞翼头枕、腰部支撑、膝部调节、侧面夹紧，可以升到很高到大公交模式，加热三档也是很灵很烫。新款织物部分在底下，还能防止皮子褶皱（直接连皮都没了哈哈）。后排座椅就不说了，板凳坐姿；  3、行车质感是要表扬了，既能野，也能日常。方向盘挺轻快、但指向不能说精准了，回轮要小心一些。悬架挺弹、路面反馈高级感还是有的，跟Allroad感觉没差哪儿。风噪真心没有网上说的夸张，就是正常，超过100可能比一般同级车高一丢丢；有个疑问就是自动驻车开启连倒车也同时生效，这个有时候不太好，老需要轻点油门，不好控制。其他各种驾驶和越野模式还没体验到，有体验了再来分享；  4、说几个很实用的配置和功能：流媒体后视镜视野和清晰度都很好；一大堆零零碎碎的储物空间和扩展储物能力，给后期动手留下了很大空间；360环影和透明底盘，除了反应慢点整体良好，大车死角的话这个还是挺管用，可以设定到菱形快捷键来启动；  5、L2驾驶，这真的能叫驾驶辅助么，反正就是只能自适应巡航。有偏离预警、没有居中、就白搭，像一个老头要赶新潮的感觉。能用、但是真的没啥可说的；  6、油耗，刚开始20个，遇到堵车基本就是20-30个，开了1k多公里，平均降到13-14个，一公里1块钱，反正买都买了，喝就喝点吧；  7、关于高度，原车1.97m，一般的地库问题不大，1.8m的就别尝试了，拿不准的绕道。尤其要小心减速带的弹跳还有斜坡，不行别硬闯，退回去不丢人。  最后： 总之对这个车算是很满意了，同价位确实独树一帜。有些缺点其实都是已知的，实话说就是图个样儿不是么。 先分享到这儿吧，总觉得忘了点啥，想起来再分享。大家有问题可以评论区提问，知无不言。  原谅我，图是贴车衣时候人家帮拍，前车标字母都还没装哈哈，内饰就不拍了懂车帝就有，有时间好好外出拍拍拍去。

卫士车友圈

到了！25款路虎卫士HSE提车作业和吐槽

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昨天提车开了100多公里，有点不习惯，车子变道不提前打转向灯它会把你拉回来，伴随车子会抖动，还有很多功能要慢慢摸索，

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总算提车了