简介：这个人很懒，什么都没写~
小小蚂蚁大大能量1706
我的这款昂科威Plus的操控感真的非常好，我个人感觉只要动力足够强，操控肯定不会差。这款车的方向盘转向是比较精准的，可以说是指哪打哪，车辆的稳定性也不错，开着这款车跑高速感觉非常踏实，最重要的是这款车配备的智能化操控，自动泊车和直车道保持、跟车技能真的是很强大又实用，在高速上，可以纠正方向盘，防止压线，避免安全事故的发生，跑高速不能说达到无人驾驶，但也可以最大程度的解放你的手脚了，跑过长途的朋友们都很清楚的那是种什么感受，真的是爱了。 当然这款车也不是十全十美的，比如他的大车身停车就很不方便了，尤其是女司机啊，这种车显得就很笨重当然我们称之为霸气，男士开是很不错的，我个人是这么认为的。
对于昂科威Plus的使用也有一段时间，今天就来说一下我的用车感受吧。 对于这款车我感受最大的就是它的空间，说真的我最满意的地方就是他的空间了，这款车的长度比例还是很不错的，即兼顾日常行车便利又考虑到内部空间的宽敞程度。随着生活物资的丰富化现在的人们都比较富态，我也是不例外的，用具吉言这叫腰缠万贯。体重在180左右，不管是坐或者开这款车都不会觉得空间狭隘拥挤的，也就是最后排空间有点小，毕竟不是商务车，平常最后排也不坐人，就干脆收起来给后备箱留个大空间经常外出见朋友，后备箱多备几箱酒了，在增加一下车内的储物能力，手套箱的空间还是可以的，放点小东西和文件都不是问题。中央扶手箱的空间也比较大，放个平板电脑很轻松。 再一个动力，这款车的动力是真的不错，刚开始感觉这么大的车，重量也不轻，开起来一定比较笨重，没想到试驾以后，感觉动力非常强劲，换挡也比较平顺，平常在路上想超个车非常轻松。昂科威Plus的动力参数，在同级别还是比较有优势的，所以说昂科威Plus的动力在同级别中算是比较强劲的了，动力足、提速快、稳这点是真的很满意。
先恭贺一下自己，终于在今年圆梦，喜提君威一台，正式迈入“车水马龙”的行列，提车后的第一感觉就是终于不用再为赶车、等公交而不吃早饭了，再也不用和别人挤公交争抢车位了，第二感觉就是我终于自由了，不会再因休假一天而烦恼，我有君威，它载我到我想去的地方，见我想见的人，这种时间自由的感觉真美，就如——拨开乌云见青天，就那么一下子生活变得轻快了，充满了韵味。 之所以选择君威，最主要的是我的预算不太高，15万左右的预算，当然在这个区间的车还是有很多选择的，选择君威也是经过多家对比后的结果，一般买车首先看品牌，在合资汽车里，别克这个品牌还是值得信赖的，再看预算，毕竟这个是硬伤，根据预算选择车型，最早对比的大众的速腾，记得朋友说过这样一句话，如果说同等价位的话可以考虑别克君威，原因是君威是B级车，别克的地盘相对略高点，通过性更好，B级车的配备自然相对也会好很多等等的原因吧，选择了君威这款车，不过这款车还是真的不错的。 2022款别克君威外观方与现款车型基本保持一致，前脸用熏黑的进气格栅加镀铬饰条连接车标，日间行车灯设计在大灯底部，与格栅镀铬装饰条相连，还是家族经典的鲨鱼头。前包围采用了尺寸更大的熏黑下格栅，雾灯区域的镀铬装饰看起来更精致，颜色也有多重选择，我购买的这款是最经典的黑色，永不过时。 君威车身侧面线条流畅，整个呈现出俯冲的姿态，再加上车窗线也采用镀铬饰条装饰，造型精致。它的尾部采用上翘的小鸭尾造型，配合车顶的鲨鱼鳍，使得整个尾部造型比较饱满。而下方采用双边共两出的排气布局，整个看起来运动感非常强烈。 虽然别克君威的定位为中型车，但是它的空间还是很充足的，后排空间不小，翘个二郎腿是完全没问题的。后备箱空间也够大，一家人出去玩，回家探亲，放东西都是妥妥的。 君威采用真皮包裹的方向盘给人很强的驾驶感，转向也很轻盈，指向很准，整个没有虚位。动力方面采用1.5T涡轮增压的发动机，配9AT变速箱，开起来相当顺畅，动力十足，日常家用上下班，接送孩子上下学都完全没问题。偶尔在马路上超超车也是很棒的。
驾着君威GS我就是道上最靓的仔，今年的生日是我最开心也是最有意义的生日，随着岁月的流失，不知不觉中迎来了我的23岁生日，还收到了一份来之父母的意想不到的大礼物——君威GS。 刚步入社会，就拥有了自己的车，别提多开心了，迫不及待的去看一看，一眼就好喜欢，这辆车给我的感觉就是好酷，，熏黑式的进气格栅再配以红色GS徽标的嵌入,营造出了不错的视觉美感和辨识度。两侧的大灯组设计,点亮后更是炯炯有神,有着不错的视觉效果，下方凹式的进气口设计和镀铬材质的装饰,带来了不错的运动感和精致感。 侧面的设计,君威GS同样是做得很出色,采用了修长的腰线,再配以溜背式的车顶设计,带来了不错的运动感。值得注意的是它采用了红色的卡钳以及大尺寸的轮毂,营造出了强烈的运动感。 再配上君威GS专有的黑色双红走线内饰，简单又不失潮流，大面积地采用皮质材料覆盖,跟人很不错的质感。
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