简介：这个人很懒，什么都没写~
智者同江6v0
交付不到一周，ls6方向盘加热功能失灵。
洒脱蛋糕1Il
难道没有人觉得踏板高度有点高啊，刹车踏板。脚有点累
极氪智己车主报告
亲切水滴2N0
新手上周日提车，上海开了60公里小心翼翼回家，1个半小时导航时长走了2个半小时，挺开心，然后开了4天，贴车衣车窗膜各种装备装好了，今天车衣好了去取，回去的路上走的小路，小心翼翼车速不超30，一时换导航走神带偏方向盘车偏右，立马撞到了路边的马路牙子，倒霉的是刚好是拐角，瞬间爆胎剐蹭，车衣划破一个口子还好没伤漆，可怜右前胎直接爆胎，轮毂轻微脑震荡，幸好没有人员损伤。呼叫400打了5次才联系上，拖车40公里去店里维修。保险不赔单独的轮胎（才知道有单独的轮胎险要买😂），工时+材料2k+，只能自己承受。然后还是ls6第一个换胎的倒霉蛋，要至少一周才能到货换，无奈自己的错含泪背下结果。在此也提醒各位车友行车注意安全，千万不要走神。
南宁韦厂主
目前，大众ID7的市场吹风会和推广逐步展开。对于几年前就爆出消息的一款中级电车而言，时间已经来到2023年11月，市场已经完全发生了翻天覆地变化。对于大众来说，可谓时也运也命也。 中国电车市场已经今非昔比，从单一低技术含量车型到百花齐放，外资(合资）已经不能成为吸引市场的宝具了。套用一位伟人的话来说就是“外资企业用陈旧技术吃遍中国汽车市场的时代已经一去不复返了”。 从多方渠道获悉，大众ID7将在本月17日进行预售（类似特斯拉新3营销动作），于12月17日正式上市。这次可谓大众背水一战，无路可退。但内部人士对ID7正式价格讳莫如深。 综合各方信息及竞品价格，个人认为起步车型19.99万元至高配22.99万元。将与比亚迪汉、特斯拉新3、小鹏P7形成直接对标，为什么不说蔚来？高价区间的结果如何，市场已经给出了血淋淋教训。当然，大众也可以学特斯拉高位入市，后期再降价。 大众ID7如何出牌将决定未来1至3年的成败，否则将逐步边缘化。这个可不是什么危言纵听。
快乐启蒙车
提问领克08的自动泊车和遥控泊车能做到什么水平？我们这边销售对这个很没信心，都不建议我加装……
周南风2018
终于说到用车体验了，也是车友们最关心几个的环节，我会一一详细说到。 我的体验只说我自己的体验，也只和我上一台摩卡DP稍作对比，毕竟车型不一样，车重也不一样。 问我为啥换蓝山，我就是喜欢大车，摩卡DP的前一台车就是长安CS95四驱顶配，不是油...查看全文
爱车洋洋
天塌了，开了2年，新车落地40万的红旗h9，看赔多少钱？...查看全文
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