分享焕新3入手历程～ 家中两台油车，一国产一合资，国产拉缸退役，合资转手老爷子，于是购车需求凸显。在油电中纠结了2个多月，油车试驾过xc60和x1，xc太硬，x1的空间是真香，但是油门迟滞和开机迟滞太明显。电车试过byd和model，驾驶感model完胜。et5t看过实车后，颜值无敌，但是小板凳的后排和续航扣分……纠结过程省略 最终决定还是电车，3和y店里都好看，可是y在外面就是大鼠标，怎么看都有一丝不舍得花这钱。孩子还小，对空间需求目前不大，于是定了3。全款提车（通过其他行低贷3.45），保险7.3k，没了。 目前开起来就是一个字～丝滑，转向和大灯还需要适应，尤其是大灯按键的位置，正常握姿大拇指都够不着，对女士非常不友好。城区通行，也不存在里程焦虑。

Model 3车友圈

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家中两台油车，一国产一合资，国产拉

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家中两台油车，一国产一合资，国产拉缸退役，合资转手老爷子，于是购车需求凸显。在油电中纠结了2个多月，油车试驾过xc60和x1，xc太硬，x1的空间是真香，但是油门迟滞和开机迟滞太明显。电车试过byd和model，驾驶感model完胜。et5t看过实车后，颜值无敌，但是小板凳的后排和续航扣分……纠结过程省略
最终决定还是电车，3和y店里都好看，可是y在外面就是大鼠标，怎么看都有一丝不舍得花这钱。孩子还小，对空间需求目前不大，于是定了3。全款提车（通过其他行低贷3.45），保险7.3k，没了。
目前开起来就是一个字～丝滑，转向和大灯还需要适应，尤其是大灯按键的位置，正常握姿大拇指都够不着，对女士非常不友好。城区通行，也不存在里程焦虑。