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#辣评新车25款525豪华相对于24款增加了后排安全气囊，取消了24款基础配置的哈曼卡顿音响改成了选配，要是你不选装这个音响相当于你花了40万的价格买了6个喇叭的车回家！谁能顶的住这操作。相当于必需要选装舒适套装包，原本24款的舒适包11600，现在原先的11600上加到了16500增加了4900的价格来买原来的24款的基础配置了。 正常的逻辑思维：外观和内饰基本就没有变化，改新款增加一个这个25款的环抱式交互灯带，虽然不得不承认这个氛围灯很好看。以及加入了V2X模块，提神了车辆的紧急制动预警和来车碰撞预警等功能，提升了车辆的主动安全性能。但是这个不是原先就落后的功能应该增加上来的配置吗？国产车10万来块就带这些功能，何况一个40万来万的车呢？就是原来的24款配置增加这两项感觉诚意都不是很多，何况是简配了哈曼卡顿的12个喇叭，直接成了6个。 宝马的套路还是有点费解，想要提升品牌的调线在汽车全面降下的时候，开始退出价格战减产提高销售价格。现在的人已经不在注重BBA了，而是更注重车辆的智能化和乘坐体验了，不在会为了品牌而去买单，朋友的宝马的7系 奥迪q7都换成了问界的M9。这个5系的大联屏和国内差智能化落后一个时代的状况下，销量只会越来越下滑。不行和奥迪A5L学习和华为合作增加智能驾驶算了，走上智驾的套路满足国人需求又能保持调性。或者就是做好底盘操控性，改改现在的这个丑丑的方向盘，上一个更加运动风格的。毕竟BBA里面宝马还是给人运动的风格，都说开宝马做奔驰，低调选奥迪！ 宝马还存在一个比较严重的问题，发动机链接件这些用的塑料件比较多。塑料件多就意味着会老化，故障率就高。按维修厂的说法，修宝马的概率比奔驰高40%是有的，基本上5年6年的车就可以开始维修了。另一个问题是烧机油，上次去沈阳客户那里，他就是一辆5系在维修厂维修发动机原因就是里面的密封垫老化了，缺了一个口。感觉是个设计缺陷。现在不知道改善了没有。原先标致和宝马合作1.6T发动机，用在了宝马上也用在了标致上，标致是烧机油问题，国内销售量直线下滑，国内骂声一片到现在4 5年过去了还没有洗掉这个声音。宝马烧机油问题网上很少看到因为这个影响了宝马的销售量的，毕竟奥迪也烧机油，厂里Q7买过来，开了2000公里就烧了。 最早的驾驶感受都是说宝马3系是操控之王，3系之上就是底盘代号F18的5系了。宝马应该更注重驾驶体验，毕竟现在底盘是越做越不如原先的了，还能让人回味以前的底盘也是难得一见。买宝马的目的除了7系，其实很纯粹，都是买来自己开的喜欢的是宝马的底盘调教和操控性。所以表弟买车的时候，我强烈推荐他买了3系。自己也想攒点银子，后面换个宝马开的，就目前这个状态，很难进入选择项了。 写在最后：减掉的配置，总是会在后面用降价加回来这个配置的。不着急买25款，除非家里拆迁了，不差这点钱。
