简介：这个人很懒，什么都没写~
豪华的ct5
先声明：不吹不黑，纯请教，如果有大佬经历过请教下解决办法，如果大佬们没经历过，请忽略，未来车主也请绕道，个例没有代表性。 情况过程：当时就是走到十字路口让行人，忘了发动机自动停没停，加个油刚走起来，然后各种维保提示，故障灯亮了三四个，包括发动机灯，abs灯，还有几个其他的，刹不住车，溜到路边用电子手刹停住，重启了下车，只有发动机故障灯亮了，刹车和油门都可以用，低度开到附近停车位，又启动两次没改变，拖车拖了一个多小时下车时启动发动机故障灯就没了，故障灯全无 检查情况：4s链接电脑只说是刹车系统问题，输入程序进一步检查说程序无法植入，联系厂商技术支持，过了一天说是厂商远程植入了个程序好了。 问题：ct5好像是e-bose刹车系统，刹车主要是电子，脚感是模拟出来的，这种问题网上xt4多，一般两个方法，升级程序或者换刹车总泵，4s给我的方案是升级程序，关键是没人敢保证没有下次啊，路人和其他车辆也是无辜的，想咨询大佬类似情况最终怎么解决的 图一重启后，图二安吉星，图三拖车后
周一到周五每天高速110km，市内5km，偶尔堵车，速度90-125之间。 周六周天市内跑预计20km，堵车+红绿灯，速度30-70之间。 图一是大里程油耗，最具有参考价值，包括出厂时的20+油耗平均下来 图二首保后油耗，驾驶温柔些，偶尔研究下eco模式如何激发如何维持，很少用巡航 二保后没来得及照相，试过一次全程80-100以下跑高速，很少急加速，短时油耗不到6，单程平均6出头。 整体来说油耗可以接受，没太刻意控制油耗 ，eco模式总结上是：提速后慢慢收油会激发模式，高速时想维持eco时收油就会降速，巡航模式不会启动eco。低速50-60时维持速度就会激发eco并持续。 纯个人总结，仅供参考
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