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    刀哥9583

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-29
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    #聊聊你的Dream Car📒等车日记 我在24岁的那年开上了一辆红色的牧马人卢比肯。是我的爸爸妈妈赞助的。 📒等车日记 关于我和牧马人的故事,因为从小出生在农村,见过最多的就是拖拉机,看着拖拉机在各种泥地里翻腾就是最爽的感觉。或许小孩子的天性就是喜欢玩泥巴吧。后来接触到了老北京吉普212,那时候绿色的车身和帆布顶就是孩子对越野的第一印象和对自由的向往以及对越野的初印象。后来关于牧马人一直在我心里,成为了我人生中重要的一笔,成为了重要的不可或缺的一部分。后来长大了,也开始真正的接触越野车。在我拿完驾照的那一年19岁,也是我大一。买了一辆汉兰达,本来想选择一个四驱的,但是后来因为等车以及火爆的原因,就买了一个前驱的29万的。当时也看了撼路者啊什么的,而且在车展上看到了红色的牧马人撒哈拉。但是进去试乘试驾的时候对牧马人的第一印象就是座椅太硬以及内饰简陋,漏风漏雨的。但是再多的缺陷磨灭不了我对牧马人的热爱,对越野的热爱。所以一直坚持。坚持到了18年,等到了新款牧马人的问世。但因为家里做生意资金周转不过来,就等了好几年,2020年结婚的时候准备买,但当时回的百万元用来装修房子了。直到今年,才买到了梦寐以求的牧马人。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 我买了牧马人之后开了有大概1000公里,(我先提一句,我买的是一个2年3万3千多公里的卢比肯,一个越野圈的哥哥,也是一个好朋友介绍的资源,全车隐形车衣,无任何剐蹭,没有越野史,53W全款买的。所以我在后面也有说关于二手车的选择)我得1000公里是纯公路跑的。没有机会去越野,本来想着国庆节去甘南转转,但是又因为单位要值班,以至于这个计划就搁浅了。前几天也发了一个大概的用车的体验。这次主要是说说在公路上吧,在公路上每天大概30公里的上班路程,从不拥堵的路程大概5公里左右,其他的都是往拥堵路段走。路上还需要经过两个学校,所以现在的油耗在15个左右(原厂的状态,255的MT轮胎,没有升高。)在路上最真实的感受就是胎噪很大,而且是特别大的,我一个很懂车的叔叔,开着他的雷克萨斯570坐上我的车最真实的感受就是觉得我的车有问题,不然不会这么大的声音。座椅的话我感觉我还是能接受,虽然和汉兰达的差距还是很大的,但是不能拿一个城市SUV来对比一个硬派越野车对吧。我以前开过老款的2.8T的柴油的牧马人,我朋友的,跑了30万公里,的确是一开就感觉各种地方异响。一过减速带和坑坑洼洼的地方,车身会有左右的晃动。但是新款的减震不算太细腻,但是也绝不会让你失望。再有就是2.0T的动力,对于这台车的确是没有问题的,可能开惯了自吸车的车友适应的时候需要一些时间,因为涡轮的介入还是会有一些迟滞感,但因为我的汉兰达也是2.0T的,所以我觉得还是很ok的,然后就是加速时的那种动力给的充不充足,我个人觉得稍微有一点点的不是我的预期,感觉低扭的爆发点转速有点高,或者是其他原因吧,总之我的几次地板油的急加速感觉就是低扭不是我的预期。然后就是驾驶的指向性和转向力度,我觉得再铺装路面上的指向性不是很好,但是一般开起来不会有大差别,转向力度我觉得还不错,不会很重但也不会很轻,怎么说呢,就是可能对于我来说是个刚刚好的力度,挺舒服的。再有就是这个车的舒适度,后排我的家人坐了,而且也做了有两次1个小时以上的车程。总得来说是可以接受的那种,谈不上其他的,就是可以接受。音响低音炮,这个不用过细的说了,就是只能听见低音“咚咚咚”。最后说一下关于撒哈拉和卢比肯的选择吧。我一开始也在纠结,也问了很多人,很多越野老炮。大家都说不极限越野就选择撒哈拉,极限越野就选择卢比肯。还有就是说买了牧马人绝对会改装。我觉得的确选择这两个车最重要的就是你的用途。但是对于改装这个事,我觉得仁者见仁,智者见智,我就没打算改装。就改了前后杠为了好看而已。而且,我个人还是很推荐有资源的可以买一个二手的牧马人,尤其是针对那些只喜欢外观的人,因为这个车不是一般人可以接受的。所以只对外观有感觉没了解这个车的,就尽量找一个合适的二手车,这样即使开了一年半载再卖也不会亏太多。就大概先这样吧。希望可以和大家好好讨论讨论。一起享受这个世界的美好。国庆节快乐🇨🇳

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    5月29号提的430尊贵,目前已经开了1352公里,每天通勤来回90公里,一半市内,一半快速路,单程一小时的样子。 只能说,真香 原来坐城铁,从家里到城铁站打车27,城铁票12,到站搭地铁1.8,然后再步行15分钟到公司,回家老公到城铁站接我,一天的交通费就要55左右,现在,每天90公里,电费也就7、8块钱,还可以捎带两个同事一起,爽歪歪~ 我是新手女司机,老公不放心我开这么远,所以大部分上班时间让同事开,但是最近渐渐开始自己开了,谈一下自己的体会吧~ 购买过程: 本来打算买个10万左右的油车,省油那种,但是同事买了腾势,跟我说买个电车跑更实惠,正好小区有人买了原谅绿的好猫,乍一看是真洋气,一眼就爱上了,于是去4S店看车。当时是1月,正好爆出好猫减配没多久,早一个月买能赔一万,心里有个坎过不去,就一直犹豫,然后又去看了同级别的海豚,但是被骑士版的配色和前脸劝退了。 磨磨蹭蹭到了2月底,元PLUS即将上市,一看照片不错啊,懂车帝上加了销售微信,展车一到就去看了,蓝色灰色都看了,其实当时觉得还好,没有照片那么惊艳,但是各方面综合来看,是最适合我的。空间够大,后备箱够大,动力够足,我家宝宝才一岁半,车上装安全座椅的同时,后排还要能坐下两个人,后备箱因为要放宝宝推车什么的,也不能太小,这些元胖子都满足了。 然后老公试驾,我试乘,觉得车内空间,驾驶感受都挺不错,价格也可以接受,考虑了一段时间后3月6号付了定金。当时参加了三八活动,送脚垫尾箱垫车膜底盘护甲和三次保养,还送了一根银项链一个方向盘套(很丑,没有用)~ 期间其实还在好猫和元胖子之间犹豫了一会,因为我老公觉得好猫更洋气,适合女性开,比较有特色,他觉得元胖子中规中矩,没啥意思。而且2月底好猫有波活动,优惠了几千,价格和元胖子比还是有优势,但是不知道为啥,好猫看久了,觉得不经看,万人米我是本来就不喜欢,原谅绿多看几次就觉得不好看了,棕色和白色经看,但是内饰黑 色不喜欢,还是棕色内饰最好看,结果3月好猫推出2022款,价格飙升,直接退出了我的候选队伍,也好,不用纠结了。 购车费用:裸车138800,保险4400多吧,中国人寿的,平安的要贵500,上牌费500,因为是一次性付款,没有金融服务费。送的脚垫还行,但是显脏,网上买了一套那种带须须的垫子到时候加上去,还没到~ 我选择元PLUS的原因:1性价比,估计很多人都是冲着性价比选的这款车,我认为,元PLUS作为一台家用车,没有什么特别明显的短板,车内空间较大,各方面功能配置也都齐全,能满足全家出行要求,而且在同价位来看,确实没有什么强劲的对手。 2、不丑。作为女生,买车,颜值很重要。虽然很多人吐槽它的内饰,但是看过海豚骑士版粉紫色内饰的我表示,这个内饰真的虽然不好看,但是比海豚还是好一点~我提的是滑雪百,内饰我持保留意见,但是外观我觉得越看越好看,居然觉得比好猫还经看是什么鬼,哈哈哈~ 3、用车便宜。我每天通勤来回90公里,这个距离,买电车我觉得是最划算的,基本上一个月不会超过3000公里的限制,但是确实用车里程多,算下来,比油车划算很多。现在我的车只要在家,我们就开电车,我老公倒不是为了省油,而是爱上了每次红灯变绿灯那种一骑绝尘的快感。我们家油车是凯迪拉克的SRV(好像是这个),油门刹车都好重,我老公开了几次电车,跟我说油车都开不习惯了~ 要说有没有什么缺点,有的! 1、等车等得很焦急!还好在夏天来临之前到车了,等车过程就不赘叙了,大家都亲身体验过。我还没提车,销售就离职了,还好,换的销售挺靠谱,提车过程挺舒服,后续服务也蛮好。 2、胎噪大,我这个新手女司机都觉得大。轮胎确实一般般了,过减速带的时候,很硬的感觉。 3、走烂路的时候,车子有时候会有框框的声音,就是那种不知道哪里要散架的声音,嗯,你们应该懂的 4、车里的储物空间小,副驾那里的储物空间不大,放不下多少东西,门那里弹棉花的就更不要说了

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