认证：马自达EZ-6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1812038041294
#EZ6种草计划#合资新能源价值新标准EZ6 2023年萌生了买车的计划，迟迟没有下手。今年国庆假期之后考虑再三，决定今年年底之前把买车这事敲定了。之前也做了不少功课，在咨询过亲朋好友以及自己在抖音、懂车帝等平台对比之后，准备入手相对小众的...查看全文
#EZ6种草计划#合资新能源价值新标准EZ6 2023年萌生了买车的计划，迟迟没有下手。今年国庆假期之后考虑再三，决定今年年底之前把买车这事敲定了。之前也做了不少功课，在咨询过亲朋好友以及自己在抖音、懂车帝等平台对比之后，准备入手相对小众的品牌马自达。 10月13日到马自达4S店看车，当时是奔着马自达cx-5去的，结果一眼看中了展厅停放的即将上市的马自达EZ-6，全景天窗、各种智能驾驶功能以及宽敞的空间。当天就在悦马星空交了2000定金。 10月26日，因为工作原因没能去参加南京的EZ-6上市会，晚上下班在抖音官方看现场直播，价格比我之前预想的要低一点，还有预售权益以及8重尊享礼包，考虑到东北冬天电瓶亏电问题以及性价比，于27号上午锁单了，下定了增程200智雅版。 1.提车价格： 因为名下没有旧车置换以及大客户补贴，增程200智雅版裸车价159800＋保险＋上牌费。 2.体验： 虽然是新能源车，但是驾驶体验跟油车很像。底盘很稳，转弯侧倾很小；超车时候提速很快；各种智能驾驶功能让新手上手很快；整体空间大，完全能满足家庭出行需求。座椅以及方向盘加热功能，很适合东北即将到来的冬天。 3.充电时间： 增程200在电量剩余30%左右时，快充不到40分钟，慢充不到4小时就可充满，完全可以利用中午休息时间或者周末逛街时间充满。 4.能耗： 提车当天，车电量在22%左右，为了跑200公里回家，当时加了100块钱油，一直到目前为止就是单纯的用电。目前行驶距离570km，平均油耗1.6L/100km，平均电耗12.4kWh/100km，平均能耗4.9L/100km。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
