2021款雪佛兰探界者550T两驱拓界版黑色，于2021年7月2日在南京提车，也是我的第一辆靠自己努力买的车，一个人看车到提车，直到开回家，家里人才知道。 【提车】 【验车】 【车贷】 【提车后】 【用车】 ①动力   2.0T的动力对于经常跑高速来说，确实体验不错，动力充沛，超车绝不会拖泥带水，不会出现油门往油箱里踩还很难超不过前车，上了高速不开定速巡航，很容易超速，深踩油门有一点延迟，然后给你的就是源源不断的动力输出 ②变速箱  9AT变速箱虽然是通用的，但通用下面的车搭载的9AT变速箱调教有很明显的不同，探界者有低速顿挫感，车速在50上下的时候换档会忍一下。 ③内饰   能买这个车的人大多数都是不太注重内饰的，也是很多车友的意难平。我是个粗人， ④后备箱  空间真的可以，尤其是座椅放平后，睡觉都不成问题 【拉货日常】 【跟着工地搬砖】 经常拉着一车工具和设备还有配件，有时它就像是一个移动工作室，有时也是一个组装工作台，这两年卖出的很多灯具就是在车里组装起来的，它还是一个港湾，放倒后座，在车里睡过很多次，遮风挡雨，风雨无阻。 【保养和更换】 ①机油：首保5000公里，一个月没到就去做了首保，去的时候已经7500多公里了，一直用的道达尔，然后每一万公里更换机油，差不多一个月多点就要去趟4儿子那，费用在6-700元每次，从10万公里开始，禁不住朋友的游说，保养在朋友的店里做，用的壳牌，总计500元5L。 ②变速箱油： 5万公里的时候，4而已就在提醒我换变速箱油，到了6万公里的时候，还是换了变速箱油，看到放下来还挺红的油和加进去也是红通通的油，我后悔了，我意识到我换的太早了。 ③火花塞： 我一开始更偏向于4儿子店保养，感觉踏实有保障，直到从火花塞开始，因为车子当时已经快10万公里了，火花塞也没换过，所以4儿子催促我更换火花塞，说火花塞长时间不换断裂掉进缸内，发动机就废了之类的言语，我就问他们换一套4支多少钱，它们给了一个美丽的价格，1444，来，上图！ 这笔费用确实不小，然后就拖着没舍得换，拖着拖着，拖到了12万公里了，心理作用感觉发动机抖动，其实就是不放心火花塞寿命导致的心理作用，我就问了朋友的汽修店，朋友说他那只要400，实际400不到，而且朋友拆下火花塞告诉我，火花塞不用换，起码跑个三四万公里都没问题，针尖都完好无损，成色还不错，直接上图 ④轮胎：探界者2.0两驱版本用的是固特异御乘225-60-R18轮胎，4儿子报价原厂型号轮胎8-900一条，因为这两年跑的里程太长，第11万公里的时候我想着四个胎共计26个布丁，还有胎壁已经到了警戒线，而且前轮有一点偏磨，高速跑的也多，动不动170-180的飚，尤其是开到160以上，虽然车很稳，甚至可以放心大胆单手扶方向盘点支烟，但是不敢往上跑的原因就是补丁太多，看过别人的车高速上爆胎，有点怕。加上平时工地，加工厂跑的多，被各种铁钉自攻螺丝摧残过。快12万公里的时候，跑了一趟广州，全程1400公里左右，心里不放心轮胎，晚上出发，下午去朋友店里，让他帮我换胎，老板说来不及，得去订轮胎，哪有现货给你换，在我的软磨硬泡之下，让他把前后轮对调了一下。一周前我又出发跑长途，这次我是铁了心要换，问了价格大概在740一条，主要问题还是在于原厂轮胎没货，最后选了米其林的胎，经常跑路用好点的胎不亏 没有对比就没有伤害，不能说没有声音，但真的安静，跟原厂轮胎胎噪真的差距好大，原厂胎跑高速，我途中打电话费力，要扯点嗓门，但换了胎，整个人就很轻松。 挣钱不易，少去4儿子店花冤枉钱，它们吃相太难看！ ⑤油耗：探界者油耗没有优势，相比于倭系，市区油耗差别挺大，正常都得要11个油左右，但是高速油耗也拉不开差距，这车高速想省油我做不到，因为我上了高速就是没办法容忍前面有倭系车存在，还有那些个占着快车道的智障存在，所以就一直超下去，所以没办法省油。但是我清楚这个车高速怎么开省油，抛去堵车拉货等特殊请况。第一，不能急，走中间或者最右侧车道，限速120，压着100时速开，定速巡航因为变速箱的9档的存在，遇到上坡很容易掉档，所以要发挥你的黄金右脚始终把速度控制在100左右，很累[捂脸]。其次，摸清变速箱逻辑，9AT变速箱实际情况是大多数情况你用的是8档，上的了9档，但掉8档去了，而且时速高于100的时候，8档是没办法升到9档，只有把速度降到95左右，再稳住油门4-5秒，速度不要升，再松脚，当你看到转速表指针回到1500处，它就升到了9档，8档和9档如何判断呢！9AT变速箱在9档上120公里时速发动机转速应该在1800-1900转之间，95-100的时速，发动机转速在1500转左右，恶心的是，上了9档，上坡就不要轻易加速，不上坡也不能提速太快，否则，你就要重新把速度降到95-100之间，重复以上操作，就很烦。当你看到一辆2.0的探界者在高速上慢下来了，他很大可能是想上9档[呲牙]上了9档保持100的时速，本人最低开过300公里油耗5.2L每百公里，正常也能开到6个以下，120的时速一般在7点几个左右，120以上就难说了。 ⑥综合油耗：9.3L/100km，之前的里程5万公里保养的时候被复位了，后来就一直注意保留！ ⑥故障：用车以来，我的故障主要有过  ——车机曾经有段时间死机，不断重启（4儿子重新刷了一次机就好了） ——电瓶馈电（刚用车没习惯下车把灯关了，搭一次电就好了，一直也没问题） ——雾灯一直没亮起来，至今也没解决，去4儿子那总是想不起来，雾灯对于大多数车友可能没多大用途，但我需要，高速上一天大几百上千公里的奔波，什么大雨没见过，还有团雾，大雪，所以雾灯就很重要，从光源的角度来说，每种灯都有特定的技术指标，雾灯的穿透力是双闪没办法比的。 ⑦行车记录仪  这里要表扬一下销售，送了个原厂记录仪，效果不错，画质也不错，也发挥作用了，上次出事故，也是它直接作为交警的定责证据，清晰明了，没有任何扯皮。 【小结】不敢说全国探界者车友我是里程最高的，但用车频率我也能靠前。总之，不后悔选择探界者，唯一后悔的是当时的经济条件没能上四驱，这辆车陪伴着我从一无所有到负债累累[捂脸]没日没夜的奔波，带着我走了很多地方，未来还有很多路要走！

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投诉不少啊【来自懂车帝车友圈】

这是真的？？？

投诉不少啊

一叶孤舟望北江

买星瑞的一波多折 交代一下背景： 本来打算3万4万买个二手高6，但是一想这是快10年的车，太老了，再加上家里人的劝说，于是我再攒攒，首付买个十来万的。看来看去，还是星瑞最合我意，那么故事就从这里开始了。 23年3月份，我开始加销售，加星瑞的群，在群里了解提车价，趁周六日去店里谈价格。这时候仅仅是看看，因为首付还没到位。 就这样一个月一个月的过去了，一有时间我就去店里谈价格，看了很多店。深圳、东莞的都看了，为的是找一个价格相对较低的店。 最开始我考虑的是星瑞尊贵银色版本，落地13.×，不到14。因为我喜欢尊贵的外观，也在青绿和尊贵之间纠结，深圳嘛，这边很热，很想要座椅通风这个功能。随着时间的推移，钱包慢慢鼓起来了，努努力能够到青绿，索性咬咬牙，买青绿，不后悔。 青绿版本的颜色我也纠结了挺久，网上看了很多图，总觉得黑色运动套件和银色车身不配，于是选择的主打色，石绿。 我的原计划是在7月底，8月买车，但是在6月，我的领导告诉我7月要出差3个月。买车的事就耽搁了，我打消了买车的念头，等着出差回来再买。事情要是这么顺利，那就不像是生活了，它总爱捉弄人。 等到7月，一点要出差的消息都没，问了领导，确认会在国庆以后出差。我的原计划又可以执行了，于是买车立刻提上日程。 开始联系之前加的一些销售，问了一圈，普遍都比5月6月的贵一点。 深圳的一家店，价格确实比较低，同一家店我去了3次才把车定下来，这也可能是后续出现那么多问题的原因吧。 在最后一次去之前，我在微信上联系了销售，约定了一个落地价，能做到，所以我在8月12日周六，拉上我朋友去店里谈，让他帮忙看看签合同的事。 这销售也是特别恶心，我想的是到店直接交钱签合同，因为已经在微信说好了，哪成想销售又反悔，要我加800多，要么就是发票低开一万，这我当然不能接受。交谈半小时后，见销售不肯松口，也正值中午，朋友大老远来了，我起身拉着朋友去吃饭，这时销售说去申请下。后续就是常见套路，拿到了我心理预期价格。签了合同，贷款2年7万，剩下的首付。但是合同没有约定交车时间。此时问了销售，她说贷款审核一个礼拜左右，我也没多想。 在砍价和签合同的过程中，我也在和群里的一些老哥们沟通。到这个时候还没啥问题。 等我回去后，在群里聊着，就开始发现有端倪，天天问销售，啥时候审核通过，这时候我感受到了“交钱之前我是大爷，交钱之后他是大爷”，销售对我爱答不理。我也越来越不耐烦，总觉得销售敷衍我，一天一个理由。在8月17号，我投诉了该4s的销售，果然投诉有用，秒回消息，给出回复说在周三就提交了，但我仍不能在网上查到我的贷款信息。于是我忍无可忍，在周五的上午给销售下最后通牒，下午6点之前没有贷款的消息，我会接着投诉。不到10分钟，销售发来了贷款需要填的一些信息，住址，收入等等。此时问了群里的老哥，都说是在签合同当天就填写了纸质档的信息，我愣住了，我签合同当天没填过，销售也不提，这些信息都不填，想白要钱吗？ 在我填完这些信息后，马上就能在网上查到信息了。这个事告一段落，接着验车提车的事更加糟心。 在谈价格的时候，落地价包含有800的上牌费，我理解的上牌费是销售帮我都搞定，我直接开车走就行。我请一天假，去验车，但是销售说车管所要本人去，从店里开车去140公里。 无语的事来了，库管周六日不上班，车不能拖到店里，我想着周六日去验车，周一请假去车管所，行不通。销售原话是:车到了我去验车，交钱，打临牌，等保险生效，然后再预约去上牌，还不一定能预约到当天。我交了800上牌费，还要占用我2天时间，说好的包上牌，结果就是店里负责整理下材料，这比黄牛还黑。和销售沟通，要么800退我，我自己上牌，要么所有事项一天内搞定。 最搞笑的来了，销售说这车只优惠1万，说保险，上牌都没收我的，你在这做慈善呢？ 目前最新的情况就是销售不回我，不愿意在我给的两个方案二选一。 在经过一波沟通以后，我最终妥协了，自己请假一天开车去上牌，也没要店里退800的上牌费，在车到的那天，下班开两小时车去验车、付尾款。车很新，外观没什么问题，随便看了下就交了尾款。 本以为第二天就可以去上牌，结果又拖了一天。我请了一天假，一大早坐地铁去到4S店，虽说前面店里的态度不行，但是想到自己要提新车，还是很开心的。 早上到店以后各种签，最后打临牌，我是没想明白为啥这两张临牌的10块钱也要我出（不是说出不起，而是觉得很不爽）。打完临牌，开车去加油，第一次说出95加满，总计402块。 提车当天问了贴膜和尾灯怎么拿，销售给的回答是贴膜要等到车辆手续办完，可以去店里贴。尾灯需要在懂车帝发一篇精品帖子，还要我删除之前在懂车帝发的吐槽帖子，把精品贴挂5天，然后可以去店里拿尾灯。 爱车加满油，就开着直奔惠州，100多公里去上牌，到惠州的时候是12点多，车管所已经下班，很幸运的排在第一个，等着下午车管所上班，拍了几张照片就搞定了。后面就是代办帮我搞定各种手续，令我不解的是拿了本人的身份证，问了是否能当天拿到身份证和行驶证，他说要下午5点以后，我还有事，就只能作罢，等着他发快递给4s店。 这里也要吐槽下，27号就说顺丰快递发出，但是31号销售才把身份证和行驶证照片发给我，我不知道是快递真的这么慢还是什么别的原因，惠州到深圳这么近，快递要这么多天。 我买车时和我对接的第一个销售，因为被我投诉了，后面店里换了一个销售跟我对接，新换的这个销售挺热情，给我的回答比较及时，我也比较满意。我这人就是不喜欢别人不回消息，我问你的事情，即使没完成，可以如实说清楚，我也不会去故意为难你。 插一个用车体验: 提车当晚，连夜开车去汕头玩，这车给我的感觉就是动力还不错，高速超车还是有力的，高速行驶挺稳定，隔音不错。不满意的就是大灯不太亮。总体来说，这车外观深得我心，每次锁车都会回头看几眼的那种！ 时间来到提车后的第二周，因为不满意送的脚垫，我自己买了换上。还有贴膜，我记得之前谈的是送3M贴膜，但是合同上没写明3M膜，我也在咸鱼和网上看到过送的膜的外包装，但是当我去找4s店要贴膜，他给了一个贴膜店的联系方式，我到店要拿膜，结果是店里现场裁剪的，并不是网上看到的3M膜，送的3M都说不好用，更别提这个现场裁剪的，没牌子。我拿了就走了，并不打算贴到车上。 尾灯，店里没骗我，一周后我到店去拿，现场安装好，效果不错，很好看。 以上是我此次购车体验，整体来说不满意，主要是销售态度问题，车本身我还是比较满意，但不会推这家店

快乐的散户

12万公里的21款探界者用车感受

这是真的？？？

买星瑞的初体验