简介:这个人很懒,什么都没写~
毒辣说车
猫姐带你看车
奇瑞瑞虎8pro的油耗怎么样,花花专门给你们测试了一波,不掺水分绝对真实 !#让生活享受科技 #瑞虎8pro #油耗 #国货之光 #试驾
你们这些凡夫俗子
今天订车豪享➕七座1.6送航空软包,六次保养➕车模,139800合适不这个价格
Rockyy92
6-13更新 油门震动问题,前天去售后换了分离油门和刹车踏板,昨天开了一百多公里,震动问题有减轻不少,勉强可以接受,但是,但是带来了新的问题,油门踏板变得很轻很轻,有点松垮的感觉,对脚掌的支撑力小了很多,导致油门轻重不好掌控,少了支撑力,脚处于类似半悬空状态,开着也累, 现在好了,旧问题没解决好,又有了新的问题 目前已经行驶了四千多公里,高速居多,分享下对瑞虎8p 1.6T的整体感受吧 1、外观我觉得比较大气,我个人比较喜欢,当然这是主观上的评价 2、空间上,轴距是2710 ,车长4m7 , 这尺寸,谈不上是什么中型SUV,后排空间不算特别大,后备箱空间充裕 3、人机工程方面,杯架设计是败笔,放水容易防住档把的操作,而且杯架也很浅。 也没有合适的地方去放手机。A柱大,转弯时盲区大,需要注意观察。 4、遮阳板上的化妆镜都没有配备化妆灯,要顶配才有,这点成本省的太扣 5、发动机噪音大,且不好听。抖动也比较大,所以整体车身在怠速时抖动有点大,在转速没上去,涡轮介入前,低扭无力,所以在红绿灯起步时,有点肉,但是转速上去后,提速还是很快的,动力储备也充足,高速超车给人信心 6、变速箱整体换挡较快,但是顿挫感还是能感受的到。 有调教优化空间 7、油耗大概算了下,高速油耗 6.8左右。 城市油耗要10个,整体算不错 8、底盘调教的有韧性,路感清晰。路面细微的振动也可以感受到,我比较喜欢这样的调教 9,车机反应较慢,听歌喇叭破音的问题通过升级车机版本得到解决,内置的车机高德导航GPS信号一般,从隧道出来后再去找GPS信号,有时候需要时间 10,刹车初段调教的软,制动力基本在中后段释放,要逐渐习惯适应 11、 油门踏板共振问题,至今无解。厂家也不去积极解决! 💔爱车吐槽 📉能耗分享
迷妹说车
奇瑞又出爆款!全系自动挡,31天卖出17921台,或取代汉兰达?...查看全文
泛泛
一、说说我的第一辆车 第一辆车是利亚纳A6,铃木的发动机,手动变速箱,跑了十多万公里,也没有地方可以坏,换过3个玻璃升降机、4条玻璃压边条、4块刹车片和刹车盘、轮胎换过6个、手套箱锁1个、车门锁1个、雨刮2条,卖的时候后悬挂不是很好了,异响严重。 二、购车理念 1、购车需求点:动力好、省油、三大件质量过硬、小毛病少、外观耐看、空间大、开着舒适(因为第一辆车基本没有隔音,车速120需要大声说话); 2、对比车型: 国产车:长安CS75P(发动机还行、6AT变速箱是卖点,外观过得去,但不耐看,油耗和动力不理想)、吉利博越(1.8T的动力,对比油耗和动力,优势不明显);其实国产车在某些方面已经超过一些合资品牌了,某些合资品牌还出现机油增多、乳化、漏油,谁用谁知道;表哥的车也是奇瑞的,问了一下,质量还不错,而且关注瑞虎8p差不多半年多了,所以就预定了。 日系车:看过荣放、CRV,隔音真不敢恭维,合资车的成本控制还是比较有优势的,能省的都给你省了,不能省的在看不见的地方也给你省了,优点是保值率和品牌溢价,质量也没得说(因为配置简单,没有什么地方可以坏); 德系车:符合价格预期的都是干式双离合(没一点好感),第一个排除;湿式双离合,价格摆在那里,自己看; 美系车:美系车suv的油耗我是体验过的,如果买轿车就看上别克君越了,可惜我要买SUV; 韩系车:i35、KX5、狮跑销量上不去,重要一点双标太严重,美版和国内生产的,变速箱一定要给你搞成干式双离合? 法系车:法系车是一个独立的车系,用料厚道,省不省油不敢说,但用料扎实,后悬的非独立悬挂堪比独立悬挂,但近年销量不佳,还不降价,虽然法系车的某些设计有点反常识,但我还是对法系车有好感的,我学车用的是富康两厢。 3、关于非独立悬挂:个人觉得后悬挂是非独立悬挂的所谓城市SUV(比如XRV之类的),都是两厢车,因为我第一辆车就是两厢车,而且后悬还是独立的筷子悬挂,所以我买SUV,后悬必须是独立悬挂,要不然跟买个两厢车无异; 4、关于三缸机:没有好感,不喜欢三缸机,先不说后期抖不抖,三缸机还买四缸的价格,真无语; 5、结论:最终还选的瑞虎8p,优点和槽点往下看。 三、瑞虎8p优点分享 1、空间:空间真的够大,买的7座,第三排可以应急用,第二排的空间可以用舒适来形容; 2、动力:1.6T的动力,又不是开赛车,平时就一个人开着上班,2.0T会不会有点浪费动力储备;1.6T提速已经不错了,急加速有延迟,过后很强劲,除电动车外,红绿灯起步,基本是前几位; 3、底盘:其实底盘的舒适和操控对于一般家用车来说,基本是鱼和熊掌;瑞虎8P优点是过弯很有信心,60码过弯侧倾控制得很好,但过坑就没有那么理想了,又不是空气悬挂,有这个表现,还算过得去; 4、车机:使用较为流畅,360影像很清晰,值得你拥有,使用这么久,没出现过死机、黑屏,希望增加华为HiCAR; 5、油耗:上下班往返40公里,下班很堵,上班很通畅,综合油耗8.9-9.0;高速100KM/h,油耗可以做到6.8,最低开过5.2;高速110-115KM/h,油耗是6.9-7.2,表现不错;高速120KM/h,7.3-7.4;国道油耗一般是7个油以内;每个人开车习惯不一样,油耗也不一样,仅供参考。 用小熊油耗APP,也可以测出真实油耗。 6、辅助驾驶:现在后悔没有买豪耀,买的豪享,想体验一下车道保持;豪享只有自适应巡航,平时也会用到,比如高速跟车、过隧道、过桥等,还是舒服些; 7、影音系统:索尼的音响,对得起这个价位,平时搞一点320kbps的歌曲(用U盘放),自己下载一点“惠威的试音歌曲”,如《葬花》《渡口》《哭砂》,体验会不一样,解晰度较好。不要跟柏林之声、丹拿、哈曼比,价格摆在这。其实车上放歌一定要用CD放,音效才是最好的。 四、瑞虎8p槽点 1、装配工艺:还有提升空间,副驾驶B柱有异响、车内后视镜壳有异响,最烦这种异响,而且还很难找异响源。不过开过的车型较多,20万以内的车,多多少少都有点,关键是心态要好,还有一点自己动手能力要强,自己能解决问题; 2、轮胎:不是经常能听到的牌子,固铂我听得比较少,胎噪控制不明显;建议厂家用知名品牌。 3、油箱容积:参数55L,减去安全油量,平时也就只能加43L,是真的小,特别是油价低的时候,一点不占优势,还有点就是玻璃水的水壶容积也小(也就3L),喷几次就用完了; 4、自动启停:为什么我上车就关他,因为他该启停的时候不启停,不该启停的时候瞎启停,不知道有没有同道中人有同样的感受。我也是开过大众途昂,人家那个启停才叫自动启停; 5、变速箱顿挫:2-3档间有顿挫,这是事实,特别是减速时,但出现的频率并不高100次减速出现2-3次左右,有时候更低,还是可以接受的。
芜湖阿宾车库
非想非非想天龙
说虎八的转向照明不足可能是有点。但如果说虎八的灯不够亮,那就有点说不过去了!目前虎八的原厂led灯是所有车灯里最亮的,高达9800勒克斯。其他的厂商在它面前就是蜡烛灯。就连灯厂奥迪的也才4,5千的勒克斯。其他厂商的蜡烛灯就更别说了!
旧日的足迹735:虎8投诉车灯不亮 盲区太大 现在好了 鲲鹏版盲区算是解决了 可这大灯 我也是醉了 今天去贴膜 问了一下师傅 说鲲鹏版远近光每个灯组都是四个小灯泡 要是装透镜就要定制 一共24个小透镜 价格我就不说了 都是泪 要不就换总成 装四个透镜 4000多啊 无语
敢动派
要论SUV销售排行,哈弗H6与长安CS75都是榜单上的好学生。尤其H6累计99个月销冠。所以关注这两款车的朋友也是最多的。那它俩之间该选谁呢?今天咱们就用三代哈弗H6 Supreme+ 2.0T 自动四驱版与长安CS75 PLUS 2.0...查看全文
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