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    用户6595053021970

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #众测主题赛📒 等车日记 经过一个月的等待今天终于提车了哈哈 自从5月22号订车开始 基本天天去催销售 天天催哈哈 功夫不负有心人 催了一个月 今天终于可以提车了 真高兴 📉 能耗分享 提车第一件事就是去爬山 差不多全程上坡40公里左右 上坡的油耗差不多8个左右 这么大的车这个油耗也是不错了 市区开 肯定会更低 后面使用再分享 💰 晒晒价格 价格嘛算是中等每个地区的政策都不一样 价格也是高低起伏有的落地能到13个有的落地15个多 我这算是中等水平吧 不高 也不低 🙋🏻 情况介绍 个人感觉在这个价位 BJ30E属于同价位无敌 不管是外观颜值 还是配置 在这个价位是真无敌 不接受反驳哈哈 内饰还算可以 要是有更多的内饰颜色可以选择就好了 🗒 真实感受 对于一个开轿车开习惯了的老司机来说 第一次开BJ30E还真有一点不习惯 主要就是因为他够大 不过多开两次过后 习惯了其实也是一样的 因为这车的实际操控性比较好 开起很舒服 尽管它很大 🔎 槽点反馈 唯一感觉不好就是 内饰颜色可以选择的实在是太少了 要是能多有几种 内饰颜色的选择就更好了 ✏️ 独家秘籍 其实买这个车之前看了好几款车哈弗锰龙 风神L7 还有哈弗枭龙MAX 最后BJ30E一出来就被这颜值所吸引 经过一系列的对比 最后基本没怎么犹豫就定BJ30E 因为实在是太喜欢这车了 🙋🏻 情况介绍 最后再说一下 我这边的销售服务态度很好 有问必答 知无不尽 提车上牌一天全部搞定 临牌基本都没怎么需要

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    没啥章程乱写一通吧,好多网友也私信问这车怎么样到底 四驱顶配跑的不多,600里来公里(全市区无高速)。 这外观尺寸第一眼很满意,本来也是看了旅行者贷款也批下来了。感觉探不到底放弃了。 网上看到30上市电话打过去说有现车直接上市当天去店里看了30。一口价爱卖不卖😂结果可能给的有点高了13.5置换补贴落地。送的东西可以忽略不计。当然销售态度不错,外地的朋友也可以来青岛买。还建了服务群8个顾问加我9个人 驾驶感受比之前车好很多,奔驰宝马咱没开过。实话讲买这车的都是平头百姓没啥大能耐😁 感觉已经很不错了,空间也可以了。内饰上略显粗糙不够精细,但,是冲着价位我忍了还要啥自行车呀,以后怎么样质量不知道! 厂家车型少的话精力集中度高对质量把控要好很多,毕竟也是个国企专业大车厂。肯定有不合理不完美的地方,等集合都完美了八百年出不来一台都。该吐槽吐就行了 作为一个专业机电机械工程师我认为,汽车这个东西几百个细分技术模块集成的。就是专业的技术专工干他自己领域一辈子,也不只是熟悉他自己这个细分领域,知识技术都不一定扩展到整车集成上,车评那些蛋蛋们就嘴会叭叭,金相光谱分析机构设计有限元分析你问他懂不懂他得急得骂你 不满意的就是新款车什么年代了行车记录仪还得单独配。不知道的以为多难搞,其实成本超级低这都不配还得单独选购费时费力,抬头显示更不用说了。还有就是备胎备胎,这么大车还四驱青野你野个试试没备胎。我这几年没少用反正。吐槽 关于动力 毕竟是四驱双电机没的说起步每次第一名下脚狠一点,完全足够用了 关于油耗 表显加起来一个加了两次油620块钱,623+396=1019公里/620块 别人四五个怎么开的不知道,我就这样了。 昨天试了一下,回收调到最低,弱。不开空调,没有急刹车市区行驶14多公里,出来这个5.多油耗 总结,凑合开吧,有钱你看这玩意干啥。同等价位优选这个没错!

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    BJ30四驱顶配提车600公里记图3BJ30四驱顶配提车600公里记图3

    一、分步走的表显油耗:2024年8月6日在广西南宁喜提新车——北京BJ30e2024款1.5T电驱魔核进阶版(四驱混动,图一),并按照仪表缺油提示加油至跳枪。 8月7日从南宁出发去钦州市(住两晚),区间里程(含两头市内)174.7km,平均油耗7.0L/100km。(图三) 8月9日从钦州返南宁,往返及景区、市内合计里程476.4km,平均油耗7.3L/100km(图四) 8月12~13日从南宁前往贵州省平塘县克度镇天眼景区(住一晚),区间里程465.2km,平均油耗6.6L/100km。(图五) 8月13~14日从天眼景区往返平塘大桥(天空之桥)再前往茅台镇(住一晚)和仁怀市,区间里程468km,平均油耗6.6L/100km(图六) 从提车至今行驶里程1596.4km,平均油耗6.8L/100km。(图七) 8月14~15日从贵州仁怀市前往遵义市再去贵阳市(住一晚),然后返回广西经停田东高速服务区,贵阳至田东区间里程314.1km,平均油耗5.6L/100km。(图八) 从提车到现在行驶里程2086.6km,平均油耗6.6L/100km。(图图九) 8月15日回到南宁。8月18日加油时总里程2581.7km,表显油耗6.8L/100km。与车标油耗6.45L/100km差不多。(图二) 二、用车些少体会 BJ30e作为家用油电混动四驱轻越野紧凑型城市SUV: 空间:其车辆长宽高、前后座椅及后备箱空间,在同类车型中算是比较宽敞的。 配置:除了没有无人驾驶自动泊车功能外,车内高科技配置与其它纯电车基本一样,这比大多数纯油车高一个等级。 操控、加速与动力:操控性能及模式都不错,电驱静音效果良好,燃油发动机启动后,也没有纯油车那么大的噪音。因为是油电混动双驱及四驱,动力十足,加速及超车性能良好,车标百公里加速7秒左右。 续航及环境适应性:满油续航超过800km,没有长时间等待充电忧虑。高低温环境适应性也强,-40°C~+60、70°C都可以正常行驶。 实测油耗:本人在市内、高速、出游景区道路混合行驶实测平均油耗6.8L/100km,燃油经济性能比纯油车SUV好得多。 通过性:离地间隙高,接近角与离去角较大,通过性良好。动力电池比较小,所以放置在普通车辆备胎处,不容易磕碰或水泡。 这次前往贵州出游,该车几个小功能设置对于我这位有三十年驾龄的老人而言,作用不容小觑: 一是自动开关大灯,在贵州高速穿山过隧时很实用。 二是自适应巡航及车道居中保持与偏离警告及并线辅助系统,对于高速公路驾驶及隧道内驾驶有很好的辅助作用。比较长时间长距离在隧道里面行驶,会使人眼疲劳与精神恍惚,一旦偏离车道就会提醒警告。 三是雨量感应式雨刷,不需要驾驶员动手就能视雨水多少来启动与调速。 四是360度全景影像及540度透明地盘影像配置,对于倒车入库、窄道会车转弯超车、过障碍路段等都很有作用。 最为关键的一点就是这车价廉物美,最高配裸车才13.69W。 目前,除了没有备胎(配高级补胎液)是个小小遗憾之外,暂时还没有其它可责备的不足。 谢谢大家阅读我对北京BJ30e的实测油耗及用车体会经验介绍。希望感兴趣的朋友,能够在评论区里互相交流畅所欲言哦!

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