从历史上看，一般在保险补贴后会有降价，但是考虑到y马上就要大改款了，且y的指导价格不断的上涨，为了新y上市，特斯拉不大会再以降价方式去促销了，预计在新y上市前会类似老3一样一直以保险补贴+引荐的模式（或者其他不降指导价形式）去进行促销，不会选择降指导价格（降指导价不利于新y上市销售），明年y肯定要上新款了，大概率就是一季度，参考新款3定价，新款y标续定价会在28万左右，然后新3降到24万多，这是比较合理的价差 通过以上我的个人看法，现在购买y可以叠加政府补贴是比较合适的入手点了，没必要再等了，而且现在 买可以在24年上牌，所以我已经冲了 以上仅代表我个人观点

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从历史上看，一般在保险补贴后会有降价，但是考虑到y马上就

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通过以上我的个人看法，现在购买y可以叠加政府补贴是比较合适的入手点了，没必要再等了，而且现在
买可以在24年上牌，所以我已经冲了
以上仅代表我个人观点