看了好久的深蓝增程，借着置换补贴政策，总算是换新车了。本来一直对suv无感，不喜欢suv的造型。而且重心太高，怕紧急避险的时候车辆侧翻，所以一直看的深蓝sl03。后来去店里看车试驾了后发现，新能源轿车的后排确实拙鸡。头顶空间太局促了，地板又高，坐在后排像坐了个矮板凳一样，贼难受。不过也因为新能源车的底盘上挂了几百公斤电池，重心有所降低，于是慢慢接受suv,把目光转向了深蓝s07和零跑c11。 其实相比于深蓝s7，零跑c11的外观内饰更合我心意，而且还是双叉臂悬挂。虽然媒体评测两者底盘半斤八两，但双叉臂总归要结实很多。但深蓝背靠长安，而零跑势单力薄，有点怕品牌倒闭，所以一直很纠结这两个车。不过深蓝s07出来后，天平就发生了倾斜。3c快充，底盘升级，标配零重力座椅，这样一下来，妥妥的选深蓝s07啊! 车是灰外黑内，没有加任何选装。本来想买蓝色或者青色，但是没现车。提车价格方面，只有1500的店补，然后就是重庆政策补贴的6%裸车价以及深蓝的6%，目前都还没拿到手。因为赶政策，订车仓促，赠品没提前要。虽然送了膜和脚垫，但都太垃圾了，可以忽略不计。 这个车我最满意的地方就是整车姿态和动力系统了。相对低趴的姿态，在满足了suv高通过性的前提又没有太高的重心。悬挂的支撑感很足，过弯的侧倾抑制得不错，给人很强的信息。关于悬挂相对于老款的升级，还是很明显的。试驾老款的时候，大起伏路面，车辆前后的怂动真难受，头像皮球一样在头枕上弹好几下!新款明显好多了。不过也没有完全杜绝这个现象。我旧车是领克03，完全没遇到过这种感觉。然后就是动力性。增程系统，就是完全的纯电车体验了!动力一踩即有，国道超车信心十足，同样的动力下，真的是吊打油车。不过这车没有中控屏，缺乏实体按键是我不太满意的。

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深蓝s07增程版215max提车了

雾里赏秋香

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