认证：宝马iX3车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
无敌大猩猩203
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了26657公里，续航情况如下。 我的车是宝马iX3 2021款改款 创领型，在上海开得比较多些。 在室外温度是20℃的情况下，可以跑530公里。百公里耗电量12KWh。 今天上海开始降温，之前那温度偶尔需要开下冷空调。继上次开到570公里后，最近三次基本都能到500+的续航，能耗基本12左右，看这第二个冬季表现了，去年冬天基本是400-430左右的续航。
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了24253公里，续航情况如下。 我的车是宝马iX3 2021款改款 创领型，在上海开得比较多些。 在室外温度是15℃的情况下，可以跑570公里。百公里耗电量12.2KWh。 这次算是跑的最彻底一次，跑了537公里，电量剩余8%表显还可以跑36公里，合计有570公里的续航。秋季全程不开空调，comfort+B，都是市内高架+地面的交通。国庆头两天高架路况非常好，能耗估算到了10点多，折算下来可以近800的续航确实有被惊艳到。开工后开始堵车一下子又原形毕露。 但总感觉宝马的表显能耗计算不准确，相同能耗续航也会差了好多，只能做参考，实际还是按你跑的里程来算。 开了一年半，对这车各方面都非常满意，属于性价比特别高的车型，以后要换估计还是会换宝马或者传统车企的电车。
这不开空调的秋季，续航又回来了～～😂😂😂
今天ix3满电跑60多公里后的续航，还是挺能抗的，跑完还多了十公里。
ix3跑高速真的省电，comfort模式空调全开，续航越开越多。
提问求问，我去勾“打开车门后自动关闭车辆”功能后，下车还是会自动关闭车辆，反复如是根本无法正常关闭，想知道有遇到同意问题的车友吗？
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