#新能源冬测观后感

小鹏、极氪、极星、汉、毛豆，001好多项都是第一，确实抗打。几家下面分几个我觉得有意思的点跟大家聊聊，随意讨论！  续航和能耗 懂车帝直接拿总里程。我这边也差了下每个车的官方nedc，做了一个掉电比例换算。 小鹏P7的官方续航是670km，实测是316.2km，续航大概是打了4.7折， 001官方续航是606km，实测是298.4km，续航大概打了是4.9折， 极星2官方续航是512km，实测是246.6km，续航大概是打了4.8折 汉EV官方续航是550km，实测是235.8km，续航大概是打了4.3折 毛豆3官方续航是468km，实测是200.2km，续航大概是打了4.3折 PS：毛豆3就不提了，当时还想买毛豆3P来着，续航能力真是有点LJ….电量本来就笑，这么冷一开空调影响肯定更大   充电 充电速度001是最快的，而且天气这么冷最大充电功率还接近充电转的最大输出功率 在这同时想问一句，特斯拉宣称的V4快充怎么不行了？纯纯发表自己看法哈，别喷！    性能 看到制动距离，就只有极氪一个30开头的米数，另外4个车型制动距离非常的默契，相差无几，001比它们少了差不多3米的距离。   操控 懂车帝测试的方法是冰雪路面圆环测试，考验底盘的稳定性和高速的侧向支撑。001第一我说实话意料之中，本身极氪在底盘操控这方面就是下了狠功夫的，硬件95分实锤！当时提车的时候极氪伙伴也是咔咔一顿说，让我自己体验，确实名副其实。   其实，站在用户的角度，我们还是很想看到这种专业且全面的测试的，让大家卷起来吧！[奋斗]

ZEEKR 001车友圈

懂车帝41个车大横屏，001确实抗打！

清九手作丶

这个车一旦上市，将成为我下一辆车。

大眼哥说

这么说吧，我认为刚公布的 Model Y 640 km 四驱版，是用来替代现售的：594 km 续航的。  因为自从出了铁锂标准续航 Y（续航 525km），现售四驱长续航贵它 7 万，续航就多那么一点（69km），一点竞争力都没有。  这次 640 km 的四驱长续航换代上去，增加产品力，续航一下子比铁锂多了 115km。还是四驱，价格都不用调整。  就这样，不会是多种四驱并存的，没意义。

Model Y车友圈

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这么说吧，我认为刚公布的 Model Y 640 km 

我认为 Model Y 四驱改款

这么说吧，我认为刚公布的 Model Y 640 km 四驱版，是用来替代现售的：594 km 续航的。

因为自从出了铁锂标准续航 Y（续航 525km），现售四驱长续航贵它 7 万，续航就多那么一点（69km），一点竞争力都没有。

这次 640 km 的四驱长续航换代上去，增加产品力，续航一下子比铁锂多了 115km。还是四驱，价格都不用调整。

就这样，不会是多种四驱并存的，没意义。