简介：这个人很懒，什么都没写~
灵犀车谈
#灵犀车谈#红旗H9内饰实拍及点评 今天，我们有机会静态体验了红旗H9的真车！在这，聊聊它的内饰。 整体感觉，内饰没有外观给人那么强的惊艳感，仔细看看，配置很高很多，在选材和做工上在努力寻求高级感，但线条有些多，颜色搭配也差一点火候。如果打分的话，我觉得75分比较合适。 图2的前排座椅，有航空头枕，造型比较传统，但工艺很讲究，大家注意下靠背上的红旗“红酒杯”标识3D立体花纹。 图3的挡杆周边区域，空调调节按钮、启动按钮、换挡杆，还有中控娱乐系统的调节按钮和快捷键，形状不同，大小不一，一眼看过去有些杂乱。 中控饰板有自发光图案，花纹是从“红酒杯”标识上抽象出来的，门槛饰板也是如此。 第二排设置了2个座位，后排座椅多项电动调节，包括靠背俯仰、坐垫长度，还有通风、加热和按摩功能。就是这个调节面板，感觉有点太直白地直接放在这，似乎少了一点感觉。 第二排腿部空间，很充足，但还没到如今BBA的C级车加长后那种变态大的程度。 大家觉得红旗H9的内饰设计，怎么样呢？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
敏姐驾到LL
时间如流水，不知不觉我的爱车已经陪伴我三个年头。这辆车也是我人生中的第二辆车。当时自己购车三十来万的预算，车很好选，直接就选定奥迪A4,没怎么纠结。去4S店试驾后觉得车空间可以，流线型车身很漂亮，内饰做工精细，中控台简洁大方，科技感爆棚。座椅的支撑性和包裹性都不错，长途不会太劳累。动力家用绰绰有余，底盘调教扎实。油门和刹车灵敏度很好，开着很有感觉，加上对德系的情怀，就直接下单了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
