简介：这个人很懒，什么都没写~
电子接触
加入漫漫排队等待中 也不知道多久能提车 终于更新了 看来月中有戏
天外飞仙3467
去年10月份购入，今天去做了首保。由于一次一次的疫情管控，加上家里还有一辆车，两辆车同时用，所以半年时间只跑了3500公里，除了市内接送孩子，跑高速和上山，好坏工况基本上六四开。 1、使用感受。 舒适性不错，家用车里空间相对偏大； 隔音性还...查看全文
up你我
随着国内疫情的有效控控制，各类高校陆续开学，为了降低疫情风险，决定驾驶小七千里送孩子去上学。从我们的城市到河北的高校（名字就不说了）导航有928公里，来回将近两千公里。废话不说，直接说重点： 优点：1、颜值高，回头率比较高，小区里很多人问啥牌子，怪好看； 2、配置高，为了要独立悬挂，我买的是尊享版，朋友途观L的功能这个车都有，小七的远程控制，语音控制令他的车汗颜。高速上车多不方便操作导航，调节空调，还有播放歌曲，用语音操作就可以了。 3、动力强，1.5T的动力不俗，想超车，很轻松，只要给油门，有推背感，高速上超车很轻松； 4、方向盘轻盈，换挡很平顺，没有感觉到明显的顿挫，开熟后，操纵杆感不错感； 5、手机端悠米的APP功能不错，不仅能够显示车辆状态，远程控制车辆，而且能够对你每次的驾驶行为进行打分，有助你养成良好的驾驶习惯。 6、乘坐空间大，行李箱也大。 缺点：1、刹车皮，可能是车重，拉行李多，感觉到刹车一般，没有旧车B30灵敏； 2、高速上风燥大，主要是上100以后，风声比较大，不过不影响说话，听音乐； 3、定速巡航单独设个操纵杆，在转向拨杆的下面，打转向时容易拨错杆（好在定速不是拨一下就能设定好，对安全没影响）。 4、油箱不大，加92号油，报警后找服务区加油，加二百五六就满了。 5、车机上无限流量太少，一年才12个G。为了省流量，我手机开热点。 至于最后的油耗问题，这个主要看自己的驾驶行为了，高速上定速120，平均耗油量6点多，到了晚上，在京港澳上车多跑不快，平均耗油量5点多（加油时照的），市内还没咋跑，估计需要8、9个吧。 最后上几张图吧！！
风侠
新速腾用车150天：我是5月20日成为新速腾车主，520买给老婆的，不知道怎么回事老婆喜欢速腾，因为我之前买了两个大众，第一个polo，第二个13款郎行自然吸气1.6，开了16万多公里4万块钱今年卖了，因为车子有些小毛病，大众车是这样的自然吸气发动机开个6年15万公里左右非常好，出了这个门经常会有些小毛病修修补补几百块钱也不多，配件好找便宜，就是麻烦。本来这次想买个本田思域的，去了东风本田店，看了几家店，价格差不多，优惠3000块钱当时，贷款还要利息，贷款手续费，上牌费500，7788的保险还要强行去他那里买，这样算下来5000多没有了，然后我看了13多的那款思域里面全部都是布，里里外外布加塑料壳，然后我和销售说送个人造革皮座椅可以吗，销售说一分都没有车子不愁卖，我当时气的转身去了旁边一气大众，看了看新速腾，根本就没有想过买这个车，我老婆看了下里面就不想走了，结果半个小时不到成交，151000元，四儿子少开了一万多的发票，送了1799的双保，500油卡，这个双保还是有点用噢，延保2年，还有4次免费基础保养，要不然自己掏钱一次基础保养就要780元，就换一个机油和机油滤芯一个放油螺丝，工时费280，加起来780元，我买的价格还是比较便宜，85000贷款大众金融24期免息。我一般跑高速国道比较多，优惠非常的低，有时候4.4，有些人可能不会相信，不开空调一箱油跑1000公里高速和国道，提速非常的快，发动机到了2000转油门踩下去会燥起来，在高速上超日系三乌龟是秒超，但是这个车子胎噪大，邓禄普轮胎，好大的噪音，减震一般还可以，底盘是大众的强项，关于双离合我一般跑高速多，5000多公里没有顿挫，双离合变速箱容易发热顿挫是他的天性，但是我通过观察提速换挡快，减速降的也快，堵车的时候不会频繁跳档，机电单元电脑控制模块有改进，一般我出车库爬抖坡我都是手动挡1挡，上完坡马上换回自动挡，其中道理老司机都是懂的，客观的说双离合变速箱有优点也有缺点，双离合的换挡速度快，提速快，操控性好，经济省油，缺点就是天生的自然规律无法改变的，容易发热顿挫，离合器片容易磨损快，但是这个维修成本一般在8000块钱左右，机电单元比较贵，离合器片便宜，工时费贵。新速腾空间大，座椅好硬，没有日产车舒服，新车买回来让它暴晒一下消毒，里面味道好极难闻，大众在看不见的地方减配了不少，门上没有隔音棉，看不见的地方偷工减料，座椅底下可以去看看，还有驾驶室制动踏板旁边。
Vita看车
人生中的第一辆车，说些什么吧 那么就开始唠嗑了 先说好的地方！注意是好的先说，不好留到最后说就是了没必要看着帖子就喷，我眼里那些人就是废物都不如的东西…… 好的地方： 1.第一点毋庸置疑的，我看上他的时候外表，同级别来说，我认为可以领先很多车型了，并没有秒杀那一种，前脸造型前卫是真的（本人25），车身宽长了比以前经典款，感觉上比较低，小溜背吧只能说，比较耐看，但我不喜欢c柱的黑条…. 2.大沙发….同级别这空间舒适度…..真的不要杠了…谁谁谁还能碾压它的什么，我是还没有坐过后排，但是都这么说，应该还行吧，驾驶位我觉得挺舒适了的，坐过雷凌、卡罗拉、别克威朗，思域，享受的人坐后面是舒服，空间也适中了 3.省油，这点是真的，看我图片我慢慢看就知道了。1.6自吸+cvt的组合，懂点车的人都知道它为什么这样来了，目标人群也很明确了。 注意了⚠️不好的来了： 1.车漆薄，是真的…我按两下都能感觉到了，也不会为它狡辩啥的，还有图我没放上去，一个小石头的划痕，都能给他划到铁皮….是真的我感觉它太薄了 2.动力弱，前面我说省油的时候就一定要提这一点，一个人开没什么，我经常跑快线的，车少的像小高速一样，超车啥的130以内能承受的。两个人开吃也还行110吧。三四个人一起上，有时候带行李跑普通路….问题来了，等红灯，绿灯起步….松刹车不会动了，要加油起步….斜坡更惨，四个人需要踩更大…..人家他的车说不用的…..满员高速还是不要飙了…真飙不起来，正常速度行驶不龟速，安安全全走就行了…… 3.cvt，同样，搭载了cvt，寿命先阶段我不担心，不会暴力驾驶也不敢，惜命。但是起步猛一点钢带打滑是真的….通病吧，的确很不爽，所以我都提前一两秒安全给油起步的，不做马路大妈 4.胎噪路噪真的挺大的，和它皮薄分不开，纯开，不放音乐，不开窗户，高速路100-110起就会有明显的噪音了，不是很舒服，开音乐能避免很多，但我不喜欢开车听歌…. 好了，目前就是我新手司机，以我不全面的观察暂时总结出来的这些点，好的地方可能还没发掘更多，坏的地方也有，但就我看来，目前感觉到的就这些了。不喜勿喷！仅个人观点
古TM黑暗之神715
大四狗 本来考研考上家里人给买一辆5系作为奖励，奈何没好好看书凉了，只给买一台20w左右的车，左看右看，直接把合资车全pass了，迈腾雅阁都不喜欢，经常出去旅游都会租车，租过一次迈腾感觉不适合小年轻。 大一的时候就见过这辆车觉得很帅要几十万，后来了解了这个品牌才知道只有20w，左看右看20w这个区间只有vv7适合我，年轻运动，所以在一月八日直接去提车了，而且那个翻滚下桥的视频，更坚定了这个想法。 闲话说完了，说一下感受 先说优点吧 外观:颜值上没得说吧，很能打，和朋友的玛莎拉蒂放在一起也毫无违和感 内饰:我这个人特别看中内饰，大学三年开我爸退役下来的A6L，除了是一个3.0T跑得快，没有任何喜欢的地方，特别是内饰，升降窗户都滋滋响。VV7的内饰也是我选择它最大的原因，车机系统很好用，没有卡顿，全程联网，链接蓝牙以后基本可以不用手机。 动力:正常模式下，除了起步时候，基本油门反应很快，日常驾驶下超车也不用担心动力不足响应慢，不过我喜欢超车的时候按下运动模式，超完再切换回来，按下运动模式的时候会自动打三下双闪，这个好评，提醒后车前车，eco模式下起步比较肉，但是起步以后油门响应速度也还可以，没有弱鸡的感觉。 油耗：新车开回来的时候29.9L百公里，当时我就惊呆了，不是都说是13左右吗，我咨询4s店以后他们说需要数据清空再跑几天就好了，我清空以后现在350km，显示9.9L-10.5L，这个油耗就完全可以接受了，纯市区，没有跑过高速。 乘坐体验:父母都有车，所以我没体验过乘坐感受，据说很舒服 好了，现在就是缺点了 零:我觉得这个最重要，没有方向盘加热没有方向盘加热没有方向盘加热，就很奇怪，座椅通风按摩记忆都有，就是没有方向盘加热，这东西北方真的太需要了 一 ·个性化配置不知道为什么，每次上车之后都会提示人脸识别失败，然后我喜欢那个仪表盘主题是红色的，每次都要重新设置 二·红绿灯开启自动启停的时候，起步会非常非常非常非常的肉，踩下油门一年左右他才会缓慢前进 三·每次上车打火，挂R档适合，中控屏幕会正在处于开机阶段，通常需要15s左右，然后开启倒车影像，会非常卡顿，目测10帧，所以我现在打火以后都会等他完全启动再挂档。 四.自动刹停非常灵敏，低速倒车时，什么障碍物都没有，就算有一个离得比较远的栏杆，他也会突然抱死刹停，每次我都以为撞到了东西，不仅存在于倒车，缓慢前进停车的时候，前方假如有一个坑，他也会突然刹停，目前这个功能已经关了，经不住吓 五.自动后尾门识别很难，需要反复踢脚，空间比较小，虽然我也不放什么东西 六.自带座椅按摩功能，但是开启以后，基本感觉不到，可能是因为冬天穿的厚 七·没了吧应该
大飙车
吉利星越L一上市就受到了广泛关注，售价不高，还是沃尔沃领克的CMA平台，看上去很值。我们买了一辆顶配车型，2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型，官方指导价18.52万。外观设计见仁见智这辆星越L和之前拆的星越一比，外形简直就是两款车。...查看全文
这一说到磕磕碰碰，那一定是在所难免的。这个无论是新老司机都会存在的问题，所以有句俗话说的好“常在河边边走、哪有不湿鞋” 。而我就是那位常常湿鞋的人，哈哈哈……也可能因为我是个新手吧，拿到驾照不到半年，就买了车，技术和经验方面就要差很多了！还...查看全文
小Doctor
从今年的6月11号提车到现在即将进三个月时间，白朗逸已经被我跑了3000公里，平时我用车也不是很多，偶尔回家开一下，但是由于跑了两次高速所以跑了这么高。总体感觉朗逸的表现还是不错的，在高速上跑起来很稳，让人心里很踏实，下面跟大家说一说我3个月来的用车感受。 1、空间部分：朗逸的空间部分还是很满意的，前排驾驶员坐进去很舒适，没有哪种感觉很紧缩的感觉，腿部也可以伸展的开，我175的身高坐在车内，距离车顶还有很大的距离。后备箱也足够大，家用完全够用，我平常也没啥东西带，就是在后备箱放一写杂物乱七八糟的。后排的空间表现也还行，腿部距离也比较大，我坐在后排跷二郎腿都可以，唯一的不足就是后排隆起太高，如果后排做三个人的，这会让中间那个人很难受，他都无处摆放他的腿。不过家用的完全可以接受这一点。 2、内饰方面：他们都说朗逸的内饰都是硬塑料，感觉档次感很低，刚开始选车的时候，对比了一下，感觉确实是有点low，不过用这三个月以来我觉着也还好，没有一开始的那种感觉了，我觉着也还行啊(哈哈哈，时间长了习惯了就感觉不到了)。车内异味也不是很重，一开始写了个提车贴，懂车帝送我一个香薰，可迟迟不发货，后来我等不急了就自己在网上买了一个。车子中控台还设计了两个卡槽，我觉着这点很人性化，考虑的够细致，但是我觉着水杯架那地方不太好看，要是能加装个水杯帘就好了，其实我自己早就想法了，只是看了一下好像改装不了。 3、车机方面：车机方面用起来也很方便，好用，我以前都是用手机蓝牙连接车机使用，后来感觉听歌好麻烦，我自己自制了一个U盘放下车机听歌使用，美中不足的是这代车机就只保留了USB接口，只支持MP3，视屏是播放不了的。我记得老款的车机还有SD卡和碟片接口(有些人可能会认为这些设备都是抵挡次的表现，但是我是一个比较怀旧的人，我还是很喜欢那种可以放碟片的)。车机互联系统我不太喜欢，我也不使用，我觉着太麻烦了，而且我看他们说车机系统容易出现卡顿黑屏。 4、【美中不足】 总体来说朗逸的表现还是不错的，但是人无完人，车也一样，我买的是1.5L的，最不满意的就是动力系统了，当时买车的时候朋友都劝我买1.4T，他们说1.5L动力不够，我由于考虑到家用也不长开，最后买了1.5L，现在确实很后悔，1.5L的起步很肉了，油门给的很大速度就是上不来，因此每次超车都战战兢兢，有一次就因为超车速度上不来把后屁股给蹭了一下。还有就是朗逸偶尔性的异响，几次开车的时候都会听见异响声。不过听他们说有时候连续阴天门把手那会有潮湿，不过我的到没发现 。朗逸的减震也比较硬，过减速带时候感觉很顛，而且作为1.5L的高配车型配置属实有点低了，连个倒车影像都没有，没有倒车影像用起来很不舒服，不过后来我自己加钱装了一个。还有就是定速续航，1.5的高配车型还没有定速续航，相比同款宝来，朗逸的配置要低很多，而且想加装定速续航都加装不了，这样跑高速很累，精神得全部高度集中，希望朗逸的后期改款能够加装吧(加装了好像也跟我没关系了)。不过朗逸的总体操控还是不错的，方向盘很轻巧，很容易上手，一星期前我又给它加装了个前雷达，让泊车更加轻松了，以后还会慢慢加装它，让它表现的更完美。 【感谢钳子来了推精
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