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#有车的本质是什么？�本文纯属一个愤青文，抱着找茬的态度来看的评论区可以发表意见。 自从19年买了人生的第一辆车以后也逐渐在各种社交软件上关注各种大v和测评人，近两年汽车文化确实在国内开始盛行，各种各样的声音也是丛出不穷，很多人将车辆的动力作为评判一辆车...查看全文
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一个可爱的瓜皮：可以加装丹麦音响不。。多少钱。，
小金扯扯：经举报，该内容已被官方隐藏
#汽车保养那些事车要开的久，保养要跟上。再好的车如果不去好好的保养也是会出大问题的。它带你走过几万甚至是十几万公里的路，你却连五千公里一次的好机油都不给他这未免有点无情吧。 首先我们要知道保养的过程和作用 一、第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。 第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。 第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。 第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。 第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。 第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。 第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 第八个就是离合器总泵液面检查，离合器液面介于高低液面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。 第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液，加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。 第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。 去4S店保养价格相对比较高一些，但是如果以后需要卖车的时候就派上用场了，一辆一直在外面做保养的车和一辆保养记录都可以查到的车你会选哪辆呢？ 今年3月份朋友在山东花了11万买了一台13款顶配的帕萨特，其中有一条就是车辆在4S店每5000公里一次保养记录全部都可以查询的到，这无疑给这台车大大增加了好感，也买了个放心，后来使用过程中确实也没出什么毛病，车辆素质的确过硬。 汽车保养建议最好去4S店做保养，质量有个保证而且一旦出了问题也有依有据。其实在外面和在4S差不了多少钱，这部分钱不用省。
