认证：阿维塔 12车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户名23988
提问先发个帖子问一下大家，订的12已经到了，交付那边的意思是先交款再验车，我们不同意，后面改成先验车再付款，再等5个工作日信息审核最后才能提车，想问一下这是上海的规定吗还是阿维塔自己的流程
反弹的小塔
还有两天一次性买断优惠期就到了，很多阿维塔车友都很纠结，到底要不要买。 纠结的原因之前都已经分析了。这波操作，阿维塔和华为都没有照顾用户的感受。这波商业操作肯定是失败的。用户口碑肯定是差评。 用户买的是阿维塔的车，但是智驾是华为提供的，...查看全文
嘻哈车
阿维塔12一周用车报告，除了长得帅，它还有什么值得你买？...查看全文
爱车907的小小杨
用户2248200199567
提问孔辉的这套空悬，还有cdc质保只有2年，是不是太短了，后期维修成本高吗，都说空悬肯定会坏只是时间问题，一般能用4年左右？然后底盘的这套itrack技术，只是大概的一个宣传，具体怎样也未知。最后就是一个设想，比如现在用的鸿蒙4，假设以后华为出了鸿蒙5，那阿维塔还可以更新到5吗？
妮妠希
盼星星盼月亮，我的小塔我们终于见面了之前纠结的电子后视镜，实车看起来还是超帅的，果然没让我失望，今天去就去带它回家，试一试习不习惯
文胆陈布雷
拿了卷尺和漆膜仪，跪在地上量离地间隙。拿出漆膜仪的时候把销售吓的要死，以为我要干吗，幸亏还比较熟。 主要数据如下： 1. 电子后视镜折叠后宽度减小7厘米（当初说2厘米的也是我，我错了，拿手量的误差大） 2. 运动包围前离地间隙15厘米，红...查看全文
逆枫的风
先交待一下时间脉络: 11月10日发布会晚上大定，11日锁单，13号更换内饰颜色，等待三周，12月16日下午五点半提车。 ——阿维塔上市时3-5周内交付的承诺达成。 提车地点:杭州城西。 居住地点:萧山钱江世纪城。 目前阿维塔尚未开通上门交付服务，且交付地点统一在阿维塔西湖店。 因而，我的提车之旅约25公里，跨越杭州东西，这段包含高架、隧道、小路、复杂辅路等各种路况的路段，挺能体验阿维塔12低速区间的行驶质感。 分三块来介绍一下经验，是否有用，各位自行判断。 第一，提车篇。 正常来说，按照普通流程，到店之后开临牌＋按揭＋保险整套流程下来，预计要三小时左右。 我到店约20分钟，就把车开走，因为把手续前置了。 关于发票，我因为还可以拿杭州地补，所以在车架号和合格证出来第一时间就付清款项，开出发票。 关于保险，我车价310800，店内报价8500元左右，横向对比外部两家，选择外部保险公司。 关于临时牌照，出于对阿维塔交付的信任，我在交付前一天把身份证寄送到交付手中提前办理好。 综上:真到了提车那天，就是讲解和拍照20分钟左右。 如果你本身对车辆熟悉，那就是开车就走。 第二，行驶篇。 关于行驶质感，没开过很多车，横向对比，阿维塔12的行驶质感确实更趋向于行政，和上一代奔驰E相比，应该还要再稍微强一点。 关于智能化，目前行驶了约100公里，地面用过Lcc,高架用过智驾，停车用过自动泊车，一家人出行，最忙的就是小塔，要被后排的娃指挥无数遍。 哪怕换牙漏风，前后鼻音不标准，12都能较为准确的执行指令。 一言以蔽之，12的智能化称得上智能驾驶的天花板。 关于空间，前排非常友好，主副驾自由调配；后排宽度过得去，三个成年人短时间乘坐也不错。 关于自动泊车，激进且有效，好玩又好用。 关于外观内饰，我选择外灰内黑，倾向于实用耐脏，整体搭配效果不错，看着起码耐看。 关于续航，杭州今天气温为 0°左右，今天总计行驶了约80公里，默认舒适模式，车内一直满坐5个成年人，全程空调23°，座椅加热按摩，表显里程减少约140公里左右，续航大概6折左右。 总结来说，气温低的情况下，续航状况只能说勉强符合预期，不知道气温回升之后表现如何。 第三，配置篇。 因为盲订，加上后期再改配置可能影响提车速度，这辆车其实并不是自己亲身感受过后理性配置的产物，相信和我感受类似的车友不在少数，那么，仅就我个人而言，在真正深度体验过12以后，如果可以重新选配，那我会有新的选择。 关于版本，入门就很强，不考虑四驱雨雪防打滑的加成（其实雨雪天换合适轮胎可能比四驱更有效），个人觉得对于大部分人来说，入门版就足够了。 关于电子后视镜，如果长久就开这辆车，那么，必选，我也纠结过挺长时间，发布日当天展车尚未OTA，普通视角下，距离显示失真，会导致行驶过程中对后车距离判断不准，因而最终放弃了，直到之后看到广角超广角的显示效果，真的觉得，电子后视镜除了美观，同样兼具实用功能，如果可以重选，我一定会把电子外后视镜选上！ 关于21寸轮毂，我选了，但我觉得21寸轮毂可有可无。 可有，因为确实会提升12的整体颜值； 可无，一是因为21寸轮胎胎壁略薄，相较于20寸，舒适性弱一点，且鼓包风险较高，后期成本会增加；二是轮毂变更是很小的一个事情，外面有大把好看的20寸轮毂可供挑选，有大的容错机会。 关于舒享包，电吸门＋防麂皮面，必选！车外观是给别人看，内饰是给自己用的——贴身的东西，为什么不用好点？ 其它的大配置，没想过选择，不做评价。 大总结一下: 12是一台好车。 首先，就是好开，底盘，悬挂搭配起来，开的舒服。 其次，就是好看，设计为导向，这个外观，在日新月异卷成紫海的国内造车行业，应该三年也不会过时。 最后，就是好玩，智驾方面，三颗激光雷达＋20来颗雷达组成的智驾硬件，想来支撑后续的鸿蒙智驾再升级应该无压力，L3没问题，L4可以拼拼看？ 文末，最后提一嘴必须要上的配置，那就是还未开通购买通道的18000元NCA。 在这许个愿:这么卷的当下，以后降价背刺可以接受，如果真有补偿机制，我希望是NCA打个折？🥰
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