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名字无所谓01

宋pulsev东北用车五个月感受

首先说缺点，此车车喇叭按压费劲，要用很大力气，真怕把气囊拍出来。目前行驶12900余公里，电费家充720元，高速快充好像300多元，具体没统计。这五个月期间去过省会2次（270公里），临省城市一次（300公里）。宋ev还算给力，去时在高速中途补电，担心到大城市不好找充电桩，或堵车回来时满电返程，到家时余电28%。当时没选插混，现在看是正确的，但今年的冬季才是考验，宋ev在东北冬季见

宋pulsev东北用车五个月感受图1

宋pulsev东北用车五个月感受图1

宋pulsev东北用车五个月感受图2

宋pulsev东北用车五个月感受图2

2024-08-15

名字无所谓01

本人比较喜欢宋plusev的外观和空间! 预算够当然选宋l,驾驶感觉完全是两个层次，本人原先开六代凯美瑞，可以接受筷子🥢，所以选的ev。

开朗柳叶yr9：对比的是宋L19.9那款和PLUS16.9那款，目前自己一个人开，备着结婚用，所以想要空间大点这两款车在智能，舒适配置，电机，加速等好像都差不多，只是L平台更新。电池同样大，宋L标的比PLUS多跑30公里，实际宋L更重，不知道是否虚标有没有试驾过的朋友反馈下，差别在哪里，值不值得多加3w上L，另外同价位还有什么推荐吗，只看suv

2024-04-03

名字无所谓01

建议新能源汽车厂家在配置上区分北方与南方

北方必有项目1.全车座椅加热，2.方向盘加热，3电池冬季使用及保养等项目南方大家补充

建议新能源汽车厂家在配置上区分北方与南方图1

建议新能源汽车厂家在配置上区分北方与南方图1

2024-04-01

名字无所谓01

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好

昨晚几乎全程观看了发布会，中途接高中的孩子放学错过一段。说实话当时真心动了，要不是刚提了辆宋ev,昨晚就定车了。首先是对纯电汽车得认可(还没有经历冬季的折磨认知)。小米汽车定位非常准确，发布的第一台车目标人群明确，就是90后00后！该阶段人群接受新鲜事物能力强，并且有很多是小米的忠实粉丝。当年就是网上抢购小米手机的一代(我80后当年抢过一台红米)。小米的2s一代经典，可与苹果4叫板，当年就是用的2s。目前看小米su7确实也有可与特斯拉一战的动力，至于胜负还要长期看，比如说车辆后续问题，尤其是售后服务，当然要给小米时间，相信小米会做的很好！回过头，看看70后80后是否可购买该车，有三个问题: 1.有一颗年轻的心的同时，具备匀称的身体标准，不然下车都费劲(下车像是在做蹲起，跑车坐姿低）。建议大家多运动! 2.后排不需要经常满员，比如说全家出游，没亲身体验过小米汽车，但从视频看，因跑车造型车后排空间不是十分宽裕。 3.车辆底盘高度，因为是电车，底盘电池的原因，还是对suv电车比较放心(主要看行驶的道路情况) 觉的上面都不是问题的，放心大胆入手，雷哥还是挺给力的，致敬创业人

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图1

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图1

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图2

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图2

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图3

小米su7年轻人的第一台车，定义非常好图3

2024-03-29

名字无所谓01

宋plus这样的接缝可以调整吗

是电吸门的吸力大，导致后背箱盖板变形吗

宋plus这样的接缝可以调整吗图1

宋plus这样的接缝可以调整吗图1

宋plus这样的接缝可以调整吗图2

宋plus这样的接缝可以调整吗图2

2024-03-27

名字无所谓01

2012年凯美瑞，2014年起亚k3

两辆车只卖一辆！两辆车都是只有两件补漆（右后门，右后翼板），其余全原。凯美瑞240G，顶配天窗，无钥匙进入启动，前座椅加热，全皮座椅保持良好起亚k3 1.6, 天窗，无钥匙进入启动，座椅记忆，通风加热，方向盘加热！全皮座椅保持良好

2012年凯美瑞，2014年起亚k3图1

2012年凯美瑞，2014年起亚k3图1

2012年凯美瑞，2014年起亚k3图2

2012年凯美瑞，2014年起亚k3图2

2024-03-24

名字无所谓01

东北有必要装挡泥板和踏板吗

东北冬季满大街融雪剂，对车腐蚀严重，装上挡泥板和踏板会不会存雪，腐蚀底盘！

东北有必要装挡泥板和踏板吗图1

东北有必要装挡泥板和踏板吗图1

2024-03-24

名字无所谓01

宋ev在东北偏东

目前天气情况下，充满电行驶3天，240公里后剩余电量30%。充电桩还没搞定，都在4s店快充，其实也挺好，电费都省了，这一点海洋网真的很给力。目前还没有遇到排队在4s店等候充电现象，估计明年一定会出现。东北电车才开始普及，如果解决冬季续航里程问题，那充电桩的生意会爆棚！期待安全耐低温的电池出现，如果再能极速快充，那就完美了，可我认为还是布置更多的充电桩更实际些，或者流动充电宝（车）的出现！可给电车充电的电车🚎！现在来看选ev还是相对正确的，下一步周边游看给不给力了(充电是否方便）。 “如果充电方便，就选纯电车！”这句是听着好像有问题，很多人认为既然充电方便，那就更要选混动，这样可以每天都充电，用电行驶。但混动有一点不足，就是纯电行驶里程短，对要求稍微纯电长续航的朋友不给力，尤其是东北！当然，新提车，还没经历过东北的冬季考验，也许冬季最冷的几天就趴窝了😜 选ev还有一个重要原因，就是提到的可以随时说走就走的周边游，春夏秋三季可以到300公里以内大的城市休闲，或者150公里以内的山村田野放松心情！总之要充分利用好每个休息日，多走走。

宋ev在东北偏东图1

宋ev在东北偏东图1

宋ev在东北偏东图2

宋ev在东北偏东图2

宋ev在东北偏东图3

宋ev在东北偏东图3

2024-03-24

名字无所谓01

论东北宋plus车选择～纯电与Dmi，本人刚定ev，原因如下:1有独立车库，充电方便.2工作日每天75公里车程。3家里还有两辆油车可用！购车前也经过初步比算，每年如果行驶20000公里，Dmi与ev投入是一样的（不计算贬值，包括换电池费用），大概花销差不多！但如果行驶28000公里，ev优势就体现出来了！

名字无所谓01图1

名字无所谓01图1

2024-03-10

没有更多了～