简介：这个人很懒，什么都没写~
小强220777237
比亚迪Pr0，3号线（片段）这代表什么意思？谢谢！
Johnny05
便携式充电器功率1.7KW，功率基本可以维持在1.5以上，从20%充满要接近五个小时（用的排插，接地的插座可能会快些） 油耗目前来说表显比宣称高一些，具体要等这箱油用完才知道，估计得到这个月底了，动力是真不错，日常开电机功率基本在60KW以下，标称电机总功率132KW，接近两百匹的马力，电动机动力随叫随到，而且非常线性； 缺点就是轮胎刹车让人没有安全感，受制于成本轮胎抓地力非常着急，拐弯的时候油门给大一点，轮胎就开始打滑挠地，加之能量回收系统介入，导致必须重踩才会机械制动，这样客观的会拉长刹车距离，换两条米其林的前胎可能会好一点。 其次是空间比较局促，虽然看着很大，但是座椅太高，降到最低还是太高，头顶空间比较压抑，主要还是电池占用了底部空间。 车机的操作逻辑有点怪，比如远程启动空调，用车之后下车不会自动关，必须手动在手机上关闭，多功能方向盘经常误触打开收音机,app客户端经常网络错误，665的处理器，4+64G，720p的屏幕，整个车机就是安卓10系统微调了一下，偶尔会卡顿。 至于前铲是塑料，倒车影像不够清晰，车机太丑，有诸多类似遥控驾驶，千里眼鸡肋功能，也不算什么特别大的问题。 其他发现的问题，等一两千公里在做笔记。
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