提车到现在也有7—8个月了，也开了有1w多公里，现在可以以一个算是比较资深的蔚来车主来给关注这辆车的朋友们给点建议，前提我是一位在一线城市工作的劳动者  先说好的 这车最最最好的地方就是省心 省心 省心，重要的事情说三遍 1：日常省心，大家都知道蔚来的车是有换电模式的，我车快没电了，就直接开去换电，免费 高效 ，换电过程中车辆还会检测车的目前状态，相当于每次换电都是一次简单体检，还够一个我最欣赏的，有次换电，换电员说我玻璃水快没了，还帮我把玻璃水倒上，这里赞一个（提一下，换电前一定要提前规划好，不然容易出现排队情况，我后来会提前规划好之后，就不那么容易出现排队的情况，都是到了就马上换） 2：事故省心：开得车久了，难免会有磕磕碰碰的时候，这半年来我就磕碰过两次，第一次因为刮到旁边的车，所以就走了保险，处理很快，这个我想其他车也是差不多，重点要提的就是我不用把车自己送去4S店，而是预约蔚来的工作人员过来我住的地方，他自己把车开去维修，而且我们连面都没见到过，而我就省下时间安心上班去。维修好之后又亲自把车送到我指定的工作的地方，这我才和工作人员匆匆见了一下面，把车交到我手上之后就自己走了。第二次就是刮擦到墙角，属于报保险浪费，不去弄好又觉得有点瑕疵，所以就报了服务无忧，不用出钱，同样也是工作人员过来开走，同样送到指定地点，这个真的服务没的说 3：保养省心：不过电车我也真的不知道要保养什么，可能换个雨刮？刹车片？换下空调滤芯？可能我还没到那个时候，这个后续有什么情况，我后续再补上 以上是我觉得最满意的地方，其他的像什么颜值这类的很主观的就不说了，每个人是审美 思想各不同，萝卜白菜各有所爱吧，下面开始一些不满意的地方。  最不满意的地方有几点 1：辅助驾驶系统：在使用过程中有过几次处理没那么合理，比如入弯不减速，变道过慢，出现误判等，所以即使开了辅助驾驶，也是不能有丝毫松懈的，后来系统慢慢有更新，我说的情况也是有很好改善，但是毕竟硬件也开始慢慢会跟不上，这一点也希望有蔚来的管理者可以看到，看看能不能通过付费方式升级一下智能驾驶的硬件 2：车内异味：车内空调异味，这一点我曾经也反馈过，但是也没找到原因，通过车主交流，也找到一些解决的方法，但是我想说的是，这是一个问题，而且是一个比较批量的问题，就是我为了解决这个问题，每次都要花点时间解决这个问题，和我前面说的省心就出现矛盾了（解决办法，车内打开最高温度，开启内循环，大概5分钟，然后打开外循环，然后再开门通风） 3：里程焦虑：这一点的话，我不经常跑高速，所以说跑高速的里程焦虑就只有那么一次，刚刚开始接触这辆车的时候由于不熟悉等，续航低于150我就开始会有焦虑感，慢慢地，越开越熟悉，现在续航低于30我都不怕，因为我住的因为我得充电，所以浪费了点时间，在行驶过程中，由于是告诉，里程低于150，我就会开始担心，这一点的话，经常会跑高速的车主，可以看看蔚来其他经常跑高速的车主情况是怎么样的，他们的心得是怎么样的，所以其实第三点都是我身边的朋友问过我，我自己目前又遇到得少，只能说是替他们发言了，写到这里突然回想到冬天，对，冬天，这是一个所有电车车主的噩梦，如果是冬天，那么，说实话，只要是出市，里程焦虑都会有的，要想解决这个问题，就是提前做好规划，就可能不能来一个说走就走的旅行啦 好的不好的说完之后，讲讲为什么会选择这台车，首先，资金有限，不然我想买的是保时捷以上的，哈哈，开个玩笑 1：心中对比车型：汉兰达 奥迪Q5 宝马5地方和工作的地方附近5公里内就有4个换电站，哈哈，之前上高速去过湛江，比油车慢了一个多小时到，系 奥迪A6  有没有发现对比的都是油车，因为在当时除了蔚来，其他的电车我都看不上，M3太小气，后来定了之后不是出了MY么，我当时也去看过，屁股感觉很好看，不过前脸还是M3的样子，说实在，当时是有点小后悔，但是现在，我觉得这车开起来还是很舒服了 花了很长时间写完，最后想了想还有不太满意的地方，就是座椅的舒适度，虽然可以通过自己加枕靠和腰垫解决，但是因为这样，座椅通风的功能就削弱了，不过庆幸的是，蔚来有发过座椅的调查问卷，我想应该也有在着手这件事情了

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