简介:这个人很懒,什么都没写~
玩车教授
其实国内中大型豪华SUV有不少同级产品,但是你会发现,宝马X5却是最受欢迎的,感觉上宝马X5跟奔驰S级就像是成功人士SUV/轿车首选,不管是哪一个场景、哪一类受众,都比较符合成功的身份象征。...查看全文
车经社
对了,还有“好就是贵,贵就是好”。随着汽车的普及,以上很多“用车知识”对大部分车友来说都是老生常谈了,轻轻松松就能辨别真相。今天,小编就给大家说几个比较冷的吧,你别不信,这些耳熟能详的汽车“假知识”,你至少信了1个。...查看全文
二零白领运五米二帝豪
凯迪拉克CT6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 去年十一月时候就想换车, 一开始看的奥迪A6L,正准备12月底买,然后看到红旗H9的广告,然后死等红旗,期间各种朋友都劝我别等了选A6L,但是一直没有考虑,就想等红旗 20.1.13的红旗发布会,3.13的盲订第一阶段(第一批交定金),7.15的预售一个不差的都追,只是没想到7.25出的价格让我失望了, 所以开始转头看奔驰E.宝马3系,5系, 最终各种配置对比,第一个放弃奥迪a6l,配置太低,后来不喜欢奔驰宝马的老年人内饰, 所以选择了性价比之王ct6 8.9日定车, 8.18到兰州提车 车型:凯迪拉克牌 2020款 CT6 领先运动, 指导价:45.97万 因为是甘肃省内最后一辆领先运动款, 所以是个库存车,19.11生产的车。 不过8.15开始,领先运动,改款领先运动已经停产了,现在改了名字,叫做超级巡航旗舰版了,就多了一个方向盘加热功能,价格贵了3万, 所以我算是眼明手快,捡漏了。 唯一的遗憾是谈的时候谈的2020改款领先运动(7月上市的),没想到定购合同写的是20款领先运动,最终提车也是20款领先运动,这个是我大意了,定购合同当时没注意到这个细节。 裸车价谈的35.97,发票只开了35.27 优惠了: 1400价值的航空全包围,后备箱垫 1500的油卡, 加要了一个价值400的行车记录仪,给我的旧车用的, 因为是自己到兰州去开回来,减免了拖车费1200(减除自己花销之后的实际金额), 回来时候408元95号加满,全程时速132跑了930左右,续航里程显示还能跑130公里。 最终算下来裸车价格我出了大概35.48这个样子 贷款246890,4年,首付了32%左右, 加金融服务费8000,GPS2000,店内一年保险12124,交强1150,盗抢三年1500。 昨天8.25刚入户,行驶里程1300公里, 其中900公里132时速,油耗7.3 130公里时速110油耗6.0 130公里时速90油耗最低4.3 优点: 没有品牌溢价费,优惠打折把水分都挤出了,真的是一分钱一分货,没有单独花钱买品牌的骚操作, 车内空间大,完全没有车评人说的那么小, 车身尺寸也大,我的车身颜色是白幽灵, 耐脏,优雅,时尚,保值率高。 车体操控性很好,整车转向这个功能让长达5223的车身转向不是那么的费力, 车道保持,自适应巡航可以解放双手,驾驶不疲劳,不过会在车道内左右画龙,目前科技还无法完全解决这个问题。 座椅通风功能非常好,驾驶完后背不湿屁股不湿,非常好用 油耗是真的低,这个发动机闭缸技术让高速超级省油, 而且美式大沙发坐着也很舒服,很有档次。 起步完全不肉,只要你舍得给油,这个车起步时候模拟音浪和动力输出完全够了! 缺点: 内饰略有点不精致,不过我自己掏宔上买了很多贴饰改件,明后天到了以后就可以改了, 这个手套箱设计的不合理,太浅不好用,容积率太低了。 后排座椅扶手太保守,应该学习辉昂或者A8的那种航空座椅扶手,这样才高档, 空调不能左右前后单独关闭,要么全开,要么全关,不科学。 综合评价,3系的价格,5系的配置,7系的车长, 落地不计算贷款利息,409142 落地计算4年的利息,435676 还是很满意的!
Seraphineee
标准卡巴受害者: 本来只是想买一辆GSX250R, 然后发现A3只要15万! 看A3的时候发现加几万可以买A4L了, 又发现加几万可以买325li了, 干脆再加几万买525li算了, 都这价位了不如530li一步到位? 然后。。。 买了6GT
NKC丨君子之道
朋友一上车顺手就把自动启停关了,并大骂“到底是何等大仙发明的这种功能,让发动机频繁启动折寿不说,还伤害电瓶。就为了省几块钱的油钱,最后换来一个电瓶亏电、发动机大修的下场,这一定是厂家的阴谋!” 自动启停一直是一个争议比较大的功能,但是争议的点更多的聚集在驾驶使用的感受上,而非自动启停对车子的损害方面。今天我们就来聊一聊,自动启停究竟会不会对车子造成损害。 在文章之初,我们需要先了解一下自动启停的原理:当我们驾驶着车辆碰到堵车的时候,踩下制动踏板并摘挡,车辆静止,这个时候自动启停系统就要开始工作了,当它发现发动机正在空转且没有挂挡,车轮转速传感器读数为零的时候,它就知道你好像堵车了,然后它再继续检查车辆是否有足够的电量进行下一次启动。当以上条件都满足时,发动机就会自动停止工作。这就好像我们小时候玩闯关游戏似的,只有通过了当下的关卡,才能顺利的进入下一关,这其中的条件如果有一项不满足,那自动启停都是不会工作的。 通过原理我们可以了解到,和自动启停功能关联最大的两个零部件无非是汽车的起动机和电瓶。我们先从起动机开始研究,车子频繁的熄火、点火,起动机就要频繁的工作,起动机要频繁的工作,那电瓶也不能闲着,它得先于起动机之前准备好一切工序。在早些年的时候,车子的起动机没有进行针对性的加强,寿命和现在相比,简直弱不禁风。但是,哪怕是在那个起动机都没有加强的时候,起动机的寿命最低也都有3万次了。按我们正常使用来计算,假设每天启动5次,一年365天天,天天都开车,这样一年到头起动机也就工作了1800多次,早期的起动机也足够我们使用16年。 出现了自动启停功能以后,厂家也都考虑到了频繁启停对起动机的伤害,为了减少这种伤害,厂家必须拿出一个节省成本而又效果显著的解决方案。思前想后,厂家们最后想到了一个方案:加强起动机。通过厂家加强后的起动机,使用寿命可以达到30万—60万次,和以前的未加强版起动机相比,寿命直接成10倍的增长。如此寿命的起动机确实给自动启停功能的实现提供了不小的便利,能够让人放心大胆的使用新功能,而且,通过原理我们还能知道:自动启停系统在每一次熄火之前,都会自行检查车辆是否有足够的电量来进行下一次启动工作的。我们换句话来说:如果自动启停系统检测到你车子的电量不足了,那自动启停就不会自行启动工作了,你的车子还是能够正常使用的,完全不会出现因为自动启停把电耗光,把你扔在路上的情况。 其次,厂家既然知道加强起动机,他们也会想到加强电瓶。没有自动启停功能的车子使用的电瓶是普通的铅酸电池,这种电池是不能短时间内多次进行大电流放电的,这就好比一个长跑爱好者,你让他频繁的跑接力,他是耐受不住的。所以,使用铅酸电池的车子使用自动启停系统,那的确存在把电瓶用坏的可能。搭载自动启停功能的车子现在使用的电池大体有两种:AGM超细玻璃纤维隔板铅酸电池和EFB富液式的增强型启动电池。AGM的电池支持大电流输出,快速反复充放电,并且充放电次数比普通电池多,很多厂家检测以后发现,这类电池的寿命是普通电池的3倍。 起动机和电瓶都是增强过的,自动启停功能并不会对起动机和电瓶带来损害,但是因为起动机是经过加强处理的,故障率就升高了,加强的起动机和更先进的电瓶售价也更高,维修保养费用也随之升高。 另外,自动启停功能在启用的时候,并不会对发动机产生很大的磨损。我们固有印象中认为:发动机在启动的时候会产生很大的磨损和消耗,长此以往发动机就嗝屁了,但我们都忘掉了一个前提,发动机冷启动。发动机在冷启动的时候的确会带来不小的磨损,但是自动启停系统工作的时候,都是热启动的工作状态,这个时候发动机暂时关闭,发动机温度还保持在一个较高的水平,机油黏稠度小,流动性强,很容易附着在零部件上,因此这个时候的磨损其实并不大。 自动启停并不是没有任何缺点,除了我们上述讲到的零部件加强后价格更高之外,各个厂家自动启停功能设计的逻辑还不同,介入的时间千变万化,有的停车很长没有动作,有的就暂时停了一秒钟,自动启停就工作了,十分影响驾驶感受。此外,如果车子遇上大型堵车,发动机停止工作的时间比较长,温度降低,未完全燃烧的碳氢化合物和石蜡就会变成积碳附着在气缸内壁上,如果油品不好,这种情况会更加严重。时间一长了,车子的积炭多了,就会导致车子油耗升高,动力减弱,自动启停系统反而违背了初心,不仅没成为节油利器,还成了一个累赘。 总结:自动启停功能并不会对车子造成巨大的损害,在路况较为不错的情况下的确可以使用,以此来节省油耗。如果在拥堵严重的情况下,建议关闭自动启停,以免发动机产生积碳。
懂车帝原创
本田皓影之前在中保研的碰撞测试中引发巨大争议,很多人也说测试没赢过,实战没输过,当模拟真车与丰田威兰达进行高速对撞会是怎样的结果?中国合资车安全减配的结果是怎样?欢迎收看本期懂车试验场。...查看全文
大飙车
韩系车结构简单、用料节俭,已经成为了固有印象,那么对于这辆现代伊兰特领动会是什么样子呢?今天就从防撞梁开始,聊聊这辆车。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠,看到一根黑色双层辊压钢板前防撞梁,厚度仅为1.11毫米,宽度只能覆盖车头的64.94%...查看全文
汽车少帅
20款宾利飞驰首发限量版,有没有心动的感觉
北京成杰特斯拉升级改装
新款宾利飞驰太帅了,落地准备装贴隐形车衣
车圈闫叁岁
#你买这车后悔了吗?不怪帕萨特部分车主嘴硬,大众老板最更硬
花辞树
提车提车,2021T5智逸 今天刚去4S提回来,内心还是有点小兴奋的,感谢下动车帝,因为实在这个上找的app,本人92年的,上一辆是蒙迪欧,开了12万km,想换个车,其实我一直对suv无感,所以看了新三系半年了多了,一直没舍得入手,因为原先蒙迪欧动力也还可以,所以325在动力上满足不了我,330又嫌贵了,在看三系的过程中在app上看到了沃尔沃、一直对这个品牌很喜欢,但是之前没考虑一直想换奔驰c或者宝马三,可惜奔驰C200L没了,总体说下我选购xc60的理由吧,1.看到巨额优惠、基本在9.几,感觉很实惠,请嘲笑我的小市民吧哈哈哈哈哈哈;2.看了下配置,觉得该有的都有,最主要看到马力是250多(当时还是2020款);3.到店看了下前脸的确很帅,屁股虽然有所改进,但是个人感觉还是一般,但是比之前的囧好多了,如果还是那个硬邦邦的囧我绝对不选沃尔沃哈哈哈哈。4.也是最主要的,因为个人原因非常看重安全,我相信bba也很安全,但是因为曾经家里出过事,所以愿意选择最安全的,当然也是被他中保研测试圈粉了。中间有个小心路历程,因为和家里表达了不要不要三系要xc60的想法,母亲大人个人觉得可以要x3高功率(老妈那一代的想法觉得大宝马有面子),缺钱她补哈哈哈哈哈哈哈哈哈,但是纠结了下,工作原因觉得x3有点高调了呀,就被我pass了,老妈也是尊重我的决定。 好了说说缺点吧,只是我个人觉得哦,不喜勿喷:1后排空间真的不大,感觉和我以前蒙迪欧差不多,特别是在店里看了S90之后,后排真的是但是问题不大因为主要还是我自己开2隔音一般,悬架偏硬,对我来说悬架硬无所谓,因为我还是比较喜欢运动一些的感觉,隔音的话呢,能接受吧、反正没开过大奔驰,感觉和我以前差不多吧;下面两个点应该是我个人感受,不知道有没有认同感:1动力一般,因为本人开车比较 虎哈哈哈哈哈,试驾的时候是抱着250多马力贼强的感觉去的,但是实际给我的感觉,比我原先170多马力没有特别大的改变,但是在涡轮迟滞上改善很多,我当时和销售也提了,销售说前段的确是调的比较慢一些,如果实在觉得慢可以刷一个北极星,但是目前来讲不太建议所以我还没有刷,有刷的老哥可以给点建议 。2就是方向盘太轻了,可能是之前开车习惯的问题,方向盘感觉太轻了,但是今天提车的时候,销售给我讲了个个性化模式,好像可以调,回头准备试试。 总的来讲还是比较满意吧,毕竟想想也快三十的男孩纸了,整个成熟稳重点的赶脚吧哈哈哈哈哈哈,ps,如果我还是当初那个22岁的少年,在能选择第一辆车的时候,我还是会选325、330
旗开得胜号
房车外38度高温反锁车门开着空调,烤五花肉配着冰镇大乌苏就要升仙啦...查看全文
电动公社
说到越野,大家第一反应可能是牧马人,普拉多,帕杰罗这种老牌硬派越野车。车辆尺寸方面:长:4856mm宽:1926mm 高:1900mm 轴距:2800mm非常明显的一个大个子,非常讨国人喜欢,驾驶位高度甚至能比公交车司机还要高,开在路上会给...查看全文
大大Rain
上一台车是BMW5系开了9年、一年行驶1万公里多一点、前8年都没问题。第9年开始会有一点点小问题、直到有一天气缸盖坏了、很吵的声音开回修理厂、一路上被围观的感觉真的要崩溃了、决定换车。新车要:1因为雇不起司机、所以车要好开,2同理因为没人帮...查看全文
Paul18176
提车到现在已经快两个月了,性能版,32.6落地。 可能有些地方还会再便宜点,有些高点。真心觉得不在意,自己开着舒服最重要。 说一下感受:在提车前家里已经两台车,一台530le,一台英菲尼迪jx35。卖掉jx35买的这个。 我之前本来预订的是沃尔沃v90cc,蛋疼,没货而且要等3个月以上,于是几次交涉无果干脆就把定金给退了。 路过路虎,一台试驾车正在往40高坡上进行越野展示,随后一系列越野项目展示。我旁边看的很爽,也一直符合我心里预期,我心里想要的车就是一台可以中轻度越野,但平时城市开舒服,内饰豪华有质感,加豪华品牌。 于是直接进了4s店。 和老婆找到路虎发现运动版,一看价格,没压力,一打听还有优惠。再就是老婆说帅气,帅气真的很重要,不好看的车我真的不会买,好比找老婆,誰不想找个漂亮媳妇儿,对吧。其次内饰我觉得不错,用料好,高级感明显。当天回去就心动了,后来又过了几天,周末又去,再一次看见发运,真的觉得这个车精神,当天看了后立马又去看了其他同级别车,真的不喜欢,至少没那个帅,没那个Man,不够味儿这点老婆也是和我一样感受。 于是又绕回去,这次去就直接定了全款提车。 用车感受:和我的宝马530le比,实话操控赶不及,变速箱赶不及,但是隔音很好,不比530差,其次底盘那是扎实厚重感,驾驶起来很轻松轻盈,这点比我以前英菲尼迪jx35好,车体看上去不大,但是里面坐起来宽裕,这点我一直没想通。车门那个厚度我认为属于坦克级别,誰关门誰知道,感觉和一般人大腿粗。初期提车前三天,不适应9at,感觉变速箱不聪明,但是后来慢慢适应了,现在开起来实话舒畅,没有再出现过一丝丝顿挫。 群里有人反应异响,我倒是没有,但是确实有人反应,我只能说任何车都会或多或少出点问题,关键是心态得好,这些小问题至少都是闭眼伸手就能处理好的,完全不影响用车感受,没必要太在意。路虎三大件历来没啥问题,反应最多的就是车机系统故障,以及电子类问题,所以我没有加装一点电路元器件方面的物件,也不建议去改电路。 最后提一句,我买这个车,还有个原因,如果某天感觉自己压抑了,郁闷了,开着车带上老婆,西藏阿里走一趟,呼吸新鲜空气,素车随意进藏,淌河过坎没压力!这点,够味!路虎的基因就是越野,这代小虎,血液里就这个东西还在,不然没法喜欢他。
懂车帝App
2020款红旗H5上新啦!新车目前还没上市,最大变化是或新增1.5T车型,进一步降低售价门槛,而1.8T发动机最大功率将上调,配置方面预计也会有一定调整升级。这是目前红旗车系中最便宜的车了,有想法的盆友来小懂这边的车型库瞧瞧
PoikilothermS
#购车总价 总价7.58万元,有新能源政策,所以说很实惠上路843000,不足十万买辆省心的小车很不错 #同级对比 无论从纵向还是横向来看,这部车都时尚拉风设计风格有新颖操作性能也很强,开起来的感觉很不同,价钱是在预算范围内,而且新能源...查看全文
齐宇时间
#豪车诱惑▶ ▶ ▶埃尔法下来的小姐姐,看着大牛的声浪,心动了~~~来自网络
莱州安利捷丰田王治凯
对不住了,大哥!