简介:这个人很懒,什么都没写~
老唐JY
#越野 #普拉多 #带你懂车...查看全文
诸葛说车啊
正极搭铁腐蚀车身?#腐蚀#汽车制造 #生产工艺
用户6931904045510
两种不同的半轴#汽车生产全过程 #带你懂车 #每天一个用车知识 #捷达#工厂实拍视频
好学高山m3S
668溜溜吧
2020年,五菱之光7座,带中央空调,保险6月15到期,实表2.8万公里,无事故,全车原版原漆,后排座椅未拆卸,没拉过重货。自家用的,车况非常板正,车内非常干净。邳州市官湖镇看车
宗皓摩托车
摩托车维修实车分享
电驱先锋喵
其实颜值对于当代年轻用户的杀伤力还是挺大的,大溜背、无框门都是较强的时尚元素,如果动力、配置、空间也能跟得上,那么这台车就应该比较符合当下年轻消费者的用车需求,名爵MG7就是其中一员。目前MG名爵7的指导价为11.98-16.98万,有6款...查看全文
用户3154566994486
你们都买的啥牌子充电桩 什么价位的 家人们 求告知
用户6378199866842
提问温度高经常是怎么回事了,走的时候正常四格温度,车一停在打火温度就起来了
别拿哥的好去浪费
提问1.2排量动力弱不?爬坡
大锤车生活
艾维亚的bose音响是真的,有图有真相。 艾维亚用的全车9喇叭的BOSE音响,还有BOSE的主动降噪,平时听音乐足够好了。之前有车友拆过前门的喇叭,确认是BOSE的,这次拆了后门的,也是墨西哥进口的BOSE音响,只能说,别克良心大厂更靠谱。
株洲小张看房
落地 :211800,感觉买贵了
男人至厶是少年
【个人情况】 本人85后,马上进入四字头,工作人称旱涝保收,忙的时候忙,闲的时候闲,其实我知道,大家都不喜欢看一位男士的自我介绍,所以后面省略一万个字…… 【选车对比过程】 接下来进入主题,对我来说这次的换车是可有可无,也许是一个契机(购置税政策)让我觉得是时候可以换一下了。其实换车去年就有了想法,一年之中陆陆续续看了很多车,因为想着是预算30以内,六座或七座,也因为初出茅庐,不懂业务,直接去看了Q5,因为那时候说优惠能达到十个大不溜,感觉被鄙视了一番,哈哈哈…接下来就是汉兰达(加装加装),再就是途昂,合计一下上路都需要四十左右,果断放弃了;后来看了标致508,哈佛H6,福特锐界,翼虎,现代的新胜达(差点交了订金),还有大指挥官,不过基本都是去车展和4s 店了解,试驾很少,但是从懂车帝上掌握了更多细节方面的东西,这几款车都是空间不符合我的初衷,果断放弃了;那时候认为别克是油老虎,压根就没去了解。也是一次家庭聚餐,妹夫开了辆昂科威,我也问了下油耗的问题,估计这也是在心里埋下了伏笔,接下来就看了几款新上市的车型,荣放(传说中的神车),好几个朋友都是老款再开,也都是当初结婚时候提的(十来年了),直接去看,但是想着试驾一下2.5L版本的混动,但是销售说没试驾车,而且一直再推荐我买2.0L的,自己总觉得2.0L有些肉,果断放弃;还看了双胞胎姐妹威兰达,同样是空间不符合心意,排量有些小。由于看的比较杂,很长一段时间也没怎么去了解和关注,也是机缘巧合,我看到了一则关于昂科威plus 上市的报道,因为从外观,尺寸大小等都和我的初衷差不多,接下来就是等价格公布了,还好是在预期之中,那时候几乎泡在懂车帝和一些车评人对昂科威的评价中,再后来就是大家都懂得,等着价格优惠到自己的理想预期,果断入手。 【购车价格】 最初一直准备入手七座艾维亚,因为当时4s说豪华七座销量很差,不建议入手,后来就开始了寻车之路,各种直间播转悠询价,我提车的4s店就是这样联系到的,而且有我理想的配置,七座豪华四驱,谈价优惠到4.9w,果断去店内谈细节,最终谈到优惠5.2w,直接订金,保险、购置税都是正常,手续费5k和保险保证金2k(贷款车)后续就是等车了。 【车辆做工】 三大件就不用说了,一直都是优势项目,而且本人也不是专业的,不管从外观还是内饰方面,在我对比的这些品牌来说我是觉得算得上优秀,细节处理得很好,尤其是车机朝向驾驶侧,对于驾驶员来说无疑提高了安全行驶;跑过一次高速,动力十足,超车没得说;最主要说一下过减速带,因为我们小区有三四个,速度在10~20迈左右几乎是感觉不到,也是这款车的优势了,总之在我心里我给九十九分,剩下一分给不能骄傲,继续成长的空间。 【异味】 异味我是觉得可以接受,新车主要就是真皮座椅散发出来的,这次连碳包都没买,我是觉得完全用不上,再加上洗车的时候,店家给我做过两次香薰,几乎没有感觉到异味,总之是能接受,没有想象的那么呛人。 【空间表现】 对我来说空间是我第一选择的标准,这款车完全符合了我的要求,七座不是刚需,是应急。如果七座是刚需,个人选择直接会上mpv ,所以作为七座的空间,没得说。目前最多坐过6个人,四大二小,空间一点不拥挤完全没问题,最主要是我们都没用第三排。 【隔音处理】 跑过一次高速,速度120,风噪我觉得不错,估计是两层玻璃的原因?看论坛不少人说发动机噪音比较大,对比我之前的小白,我觉得强太多了,所以我觉得隔音还不错,没什么大毛病。 【优点】 1、上面说的空间和隔音都算是优点,不重复。 2、其实空间和内饰都是我最为满意的地方,尤其是中控朝向驾驶员一方。 3、动力没得说2.0t+9AT,超车、加速都是杠杠的,特别是自重这么大的一台车,操控居然显得很自如轻松。 【缺点】 1、底盘的线束裸露,不知道是减配,还是故意的,总之让我不能理解。 2、还有朋友看了下底盘,说是防腐做的有些少,不知道算不算缺点。 3、刹车有点高,对于女士来说不太友好(主要是媳妇总提),但是我能接受。 怎么说呢,买车就买自己喜欢的,不要让不好的声音左右了自己的选择,对我来说这款车已经满足了我的一切,很知足,接下来就是我怎么用心去养护它了,让它作为家庭一份子,带着我们踏上祖国大江南北。 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!
用户9579832163689
提问昨天定车了,落地41000 贷款30000两年利息2880 共接近4.4w 是不是有点贵了
空守
想买这昂科威S但是自己又不慢车,想问一下大家这车怎样?
DMWPZS
下午4s报价,各位车主,还能砍多少合适,他自己砍一刀4000块
徽州男人
一直以来,我几乎读过每一篇本圈圈友的帖子,包括认证车友写的感悟,也包括不少待购观望者的提问。 昂科威的优点不必重复赘述,毕竟从过去的百万销量,到今天更显年轻逸动的昂科威S,或是稳重大气也不乏新智能科技的昂科威plus。虽然不乏有批评之声,也有新车出故障的个案,但总体市场的反馈还是平和的,作为换代新品摸索期与期望值相符。 圈内还是有不少朋友喜欢对比其他车系,所谓没有对比就没有伤害,无论对比新生力量强劲的国产,还是销量不愁的日系,亦或是德系,圈友们都有不少感慨! 所以,真诚的想集中听听,大家对比其他车系的观点,欢迎真实表达!谢绝喷怼。 请各位看官留言,也让更多的朋友有所参照。 感谢!
憨憨的大葱
新车2豪不出1W公里跑4s店跑的想吐。 方向盘转动吱吱,车头稍微晃动就吱吱,搞定心情很不爽,往返路程颇长,误工误时。在店里要求异响复现和以求能定位问题源。次数多了,4s店的人员也都熟悉了,几次做的工作一开始认为4s店能力很牛,结果稀碎
执着的小羊xfN
AB柱叶子板位置分别有两个黑色隔音泡沫,A柱位置的泡沫容易松垮往下滑,这就是造成A柱位置高速行驶风噪大的原因,把泡沫养后面塞塞就行了。
昂科威s运动限量版
我应该买的最贵的s运动了,哎气啊
小二驴888
简单发一个提车半个月的感受吧,我会在3个月或者半年之后再发一个使用感受 1,120迈转速2200左右,8档,上不了9档,每次都得手动升到9档,我想知道多少迈能自动上9档, 2,静止时候感觉不到发动机发动着,低速行驶驾驶舱非常安静几乎感觉不到发动机声音,80至100巡航噪音也非常低,说话交谈不费劲,120迈巡航噪音不小,感觉主动降噪在高速不起作用 3,油耗可以,400公里40升油,我准确计算过 4,后备箱看着小,其实也不小,我孩子放假被子褥子各种杂物,各种书还有小推车,我以为装不下,结果还装了一个人的行李,还有空余,装在多也没事,有流媒体后视镜不用怕, 5,自适应巡航挺好,彻底解放双脚,车道保持让你在犯困的时候帮你扶正方向 6,360环影挺好,在比较狭窄的空间自动打开,报警声音也是环绕的,哪个探头报警,声音就从哪个方向传过来 7,急加速,或者正常加速时候,不感觉到 低档顿挫,缓慢加速时候有时候会感觉到二三档顿挫 8,啥车踏板太高需要适应,刹车软,得使劲踩才能刹住,今天在路上行驶通过一个十字路口,突然一群羊横穿马路,我踩刹车没有刹住,也可能是我没用全力,一把方向从羊群前面绕过去了, 9,行驶感受特别好,跟以前的日系比起来上升好几个档次,过坑洼地带滤震性非常棒,高速过弯也非常稳,加速推背感十足,只要你想超车,没有超不过的,自信心非常足 10,19天跑了700公里,平时上班没时间跑,昨天发现后备箱门打不开,着车以后能打开了,是不是没电了 11,大灯非常亮,并且转弯带辅助灯光,高速巡航大灯自动变换远近光,而且照亮距离非常远,比同事的探岳380小蜡烛灯强1万倍,他后悔死了买探岳,买回来还得改灯 12,座椅通风一上车自动打开,这么热的天屁股下面凉飕飕,太爽了,后背也滑滑的,没有热乎乎粘粘的感觉 13,这车是通用返销北美的全球车型,所以品质和安全毋庸置疑,后五连杆,前下支臂铸铝结构,比起其他德系合资车强的不是一点半点 14,还有一点让我很满意,空气净化系统非常好,新车不用买炭除味,因为只有一点点的真皮味道,没有塑料味,评测数据可以在大飙车视频里看到, 15,开了半个多月的感受就是,花20多W的钱,享受四五十万车的品质,即使不那么保值,感觉也值了,毕竟AT变速箱秒杀一切奥迪大众,日系CVT
沐清风859
2021年4月23日新购艾维亚版,新车静态时换档顿挫严重,动态时慢行有顿挫感,去4S那检查,直接告诉我这车变速箱就这样,并让我试了其它同类型试驾车,确实是一样的顿挫严重!难道这车就这样了?没办法了?
用户6925764554422
早上冷车出门才有一次,四五档左右会入档延时,空转提高几百转之后才入下一个档,在4S用电脑测不出故障