简介:这个人很懒,什么都没写~
E5plus
直接电话谈好,两百多公里去提车,当天上牌贴膜提车。顶配11.98减掉2200地方消费补贴,11.76落地。啥权益也没要,充电桩,随车充,放电枪说会给我寄过来。价格多少也不去纠结,满足了自己预期也没啥好说的,也不用试驾,提车就行了。终生保养,终生质保我觉得都扯淡,因为我用车比较随意,不会遵守规定多少时间多少里程就去保养,所以肯定会不符合质保要求,保养当地没有4S点,跑七八十公里去保养也高兴。所以999终生保养也没要,我觉得买车最好车到手就远离4S店。当然了几十辆车里面肯定会有个别车子问题特别多,但是我觉得我的车子不会中奖。上一辆车就是开了8年,没去过4S店,无所吊谓。
呱呱龙
我对后面的OTA升级有一些想法想和车友们探讨一下,也希望厂家能看到: 1、关于开启后备箱的建议:希望能联动后雷达判断与后方障碍物的距离是否能安全开启后备箱(比如停车位后面是墙的情况),如果不能安全开启则给出提示:着车状态车机语音提示、熄火...查看全文
博学多才的铅笔k3N
今天果断提了一辆蓝电 11.98 万,性价比很高的,初次体验感觉很好
玉清子y:客观谈谈蓝电E5 PLUS的优缺点
辉先生8110
#赛力斯蓝电E5 PLUS中型SUV上市一个偶然的缘分让我与蓝电结缘 今年7月份的时候有了换车的想法、旧车是一台启辰T70SUV,1.6自吸的动力有点不够用,五年间陪我安全跑过了12.5万公里,有日产三大件的加持让我用车无忧,油耗基本上就4毛一公里,由于我每年大概行驶3万公里...查看全文
懂车青年V
蓝电E5 PLUS到底值不值得买,准车主必看!
开蓝电的涛哥
本来有车用着也没打算这么快换车的,有次行驶途中发现打方向异响,去修理店检查发现方向机跟前减震坏了,咨询一下换下来也要不少钱,加上保险也要续保了,正好逛汽车之家时候,无意间发现e5这款车,后来了解到它是赛力斯旗下的,上一辆车本来就是打算买东风...查看全文