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    超级努力的Rsir

    简介:分享日常生活 减肥是为了更好的享受美食 不定期开始减肥计划 坚持记录

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    2023-04-12
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    从提车前的摇摆不定 到现在想买第二辆极氪的心路历程 写一写现在对极氪的感觉吧,其实作为一个26岁才购买拥有自己的第一辆车的人,其中的心路历程也是非常曲折,之前在下订的账号里也写过选择极氪的过程,在这里也给大家完整总结一下,给已下订等车的,犹豫不订的没下订朋友打一剂定心针,因为我自己体会过在漫长的等车过程中,看着各种正面的、负面的消息,都会不时产生一些怀疑自己是否选择了对的车。给已经提车的朋友们看看有没有共鸣。 男生嘛,就小时候开始肯定就有对车的向往,越长大越浓厚。在大学时期就看各种车,畅想自己以后的车会是什么样。当时的梦想车都是A7,轿跑大溜背,但是清楚自己实力的我,也知道这仅仅是个梦想。 到了毕业以后,开始缠着家里想买车,但是家里说先开家里的老雅阁练练手。我也只能每天在车托之家看看各种车的信息。从一开始的高R,尚酷,再到长大一些考虑家用的凯美瑞,雅阁,但是没有一款车是让我非常满意的。我个人是非常严重的颜值党,这些车要么只有外观让我满意,内饰简陋到不行(合资的尿性懂得懂得),要么就是内饰外观都不行,要么就是满意的根本不在预算范围内,不过因为也没有真的要购车,所以也就是看看了。 后来来到了21年,毕业多年的我实在是受不了老雅阁,连音乐都没法播放,实在没有体验可说。上半年便有了选车的想法,当时极氪发布确实有很多消息,我也点进去看过,但是当时一看30w的售价和纯电便也就是看看了(现在着实是后悔,首发的权益太香了)。 直到8月开始正式开始看车,一开始也没注意到极氪,看的是新款雅阁和新款起亚K5,两款都是颜值和内饰都还过得去的车型。 后来入职了新的公司,公司和极氪有一些合作,到了极氪工厂处理公事,当时是8月底,还没有车交付。在极氪工厂看到了测试车,基本是电光蓝,还有一辆红色没锁停在厂区门口,当时第一眼只是觉得这车给的轮胎真的是太大了,甚至还觉得有点不协调,也仅仅是看了一下外观和内饰,当时觉得内饰还挺酷的。(哎 给我机会不中用 8月权益也还可以) 后来因为工作原因,收到了极氪的官方美图,也了解到一些极氪的技术层面的优势,慢慢对极氪有了兴趣,开始在各种平台了解它,但是当时有一个we版减配和发霉月饼事件,所以也没敢轻易下订。直到10月开始真正有车交付。 漫漫选车路到了11月底,当时已经把韩系K5踢出了选择范围,基本在雅阁和极氪之间选。之所以还没有下订极氪的原因,一个是纯电的焦虑,还有一个就是10月极氪交付后各种小问题的显现,不管是座椅塌陷、电机故障、续航不理想等,对于我这个对车渴望多年的人来说,都是极大的顾虑。 后来11月底终于下定决心先把两辆车充分体验了以后再说,先后带女朋友去试驾了雅阁和极氪。雅阁确实是合资车里的佼佼者,但是跟极氪相比,也确实逊色不少。至此,在12月决定下订了极氪。 当时销售承诺的是3-4个月可以提车,没想到订车以后才是真正纠结的开始。 先是12月底,到1月的权益背刺事件,相信很多新的朋友不知道,这里也不多提,怕发不出去,当时的极氪真的是有一种要把好牌打的稀烂的感觉。后来协商的是可以退订或者转权益,纠结再三,还是觉得喜欢极氪的外观和内饰,再相信一次,选择了转到1月的权益。 在这个时候,对极氪的印象是处在中等水平,还是有一定的喜欢,但是觉得车企的做法相当有问题,对后续售后产生了一些怀疑。 到了2月锁单的时候,因为在这期间看到了多起电机故障的事情,所以一度对极氪有些失望,所以没有第一时间锁单。 直到3月,公司搬迁,不想再开老车上班,就锁了单,当时以为差不多可以在4月底5月初提车,没想到碰到了极氪产能最拉胯的几个月,一月等一月。这里还是要提一下,极氪的服务对比传统车企确实是比较及时响应的,但是在交付流程这一块还是有着比较大的问题,一个是交车流程不透明,在这个大条件的前提下,交付人员属于不问不响,问了也不一定响,会导致等车的用户有很强的不安全感。 在等到4月底的时候,我对极氪的印象处在了最低谷,加上国产友商的营销攻势,曾经一度想改换阵营。都已经到试驾了准备下订的程度。事情的契机是之前极氪王者活动认识的车友,我试驾完友商的车当晚好巧不巧在我家附近,说跟我的车是一个配置一个颜色,要开来给我试驾一下(真的非常感谢他),我想着闲来无事,再开开也行。 我便在小区门口等他,等了一会,他的黑色极氪迎面开来,在夜色中,打败了路上其他所有的车,宽大的前脸加上蛤蟆灯。打开车门,他选配的雅马哈音响加上灰色内饰的氛围,在黑夜中一下子就拉起来了,直接把我的心拉回了极氪,在

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