简介：奕派008
聪明的饺子008
6月25日提车，中间来过几次近距离高速，常规就是在市区，尽可能的纯电模式，这次趁着假期6天，来了一次长途旅行，从鄂A到桂E，再回鄂E的长途旅行 第一天从鄂A出发，长途跋涉了400公里，到了衡阳县（订错了酒店位置，本来想停衡阳市的），休息一晚，第二天直接900+公里到了桂E，全程差不多1400+的距离 在桂E玩了两天，第五天从桂E到湘A，早上8点出发，晚上9点多到湘A，住在岳麓山脚下，第六天早上找了个充电的位置，然后逛了岳麓书院，岳麓山，橘子洲，然后下午五点多回鄂A，晚上十点多一点到鄂A，洗澡休息 说说整体感受，开车这么久，整体感觉不累，基本都是顶速跑，偶尔超速，行车时超车很快，尤其柳州到桂林的高速路，又宽又舒服😊😊😊😊就是桂林到湖南有一段水泥路，不是沥青路，开车不爽，这个木有办法 这次出去，带着爸妈，两个孩子一起，在广西象州服务区，遇到高速交警检查，由于是新出的车，交警特意问了几座车，我回答6座时，交警不太相信，看了行驶证才放行，过后聊天说，幸亏是6座车，不然就惨了 因为有娱乐屏，两个娃木有闹腾，自己玩玩游戏，看看电视，整个就比较舒服，爸妈第二排，小孩第三排，空间整体不错😊 至于后备箱，把后备箱的隔板拿掉，给娃当餐板玩，带了一个大箱子，一个小箱子，两个手提袋，一个背包，全部放在了后备箱，把后备箱的隔板拿掉，箱子可以直接放到底，还是不错的😀😀 油费电费的话，路程差不多2800+，油费是920，电费差不多400吧，然后过路费差不多1300，高速运用的是油电混合模式，在显示还能跑90公里的时候会启动增程器，也就是差不多40％的电量的时候，如果是速度比较快，顶速跑120-130的时候，耗电比较快，如果是80-90的话，耗电慢一些
今天从襄阳米公祠附近到襄阳东站，然后到华侨城亲子乐园，然后从亲子乐园到武汉，路程如图所示，高速路费108多一点点，中间在随州服务区和孝感服务区分别充满电，孝感服务区的电费贵一点点，一度是1.4+，整体高速费和电费+油费，差不多一样
买的增程的，油耗和电耗如图所示，跑过一次高速，全程基本120的速度，高速用的混合模式，在电池还有续航90的时候增程介入，感觉还好 选择模式是舒适，能量回收为低，空调设置基本是22℃，空调大小基本为3级 中间在外面的快速充电桩充过两次，其中一次为服务区，一次为蔚来充电桩，从百分之四十充满，差不多用了28分钟，但是如果旁边有充电的话，会降低充电速度 自己家用的充电桩，一般是电量还有百分之30左右的时候，就会充电，还是比较方便
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
