认证:哈弗H6S车主·车龄3年
简介:爱车用车买车,自己喜欢就好
安小洛说车
对于很多新手司机老说,会正确的实用方向盘上下调节功能可谓是行车路上的好帮手,尤其是对女司机而言这样的设计是对女司机非常友好的,很贴心的一个小功能...查看全文
想必大家在买车的时候,都会跟我一样去纠结一个问题,那就是哈弗H6s燃油版与柠檬系统DHT该如何选择。 燃油版的动力比较强,最主要的是有我们年轻人所喜爱的赛道模式和弹射起步,比较刺激时尚和运动。 要看你自己个人的预算和自己的喜好,如果想...查看全文
#你最爱“它”哪一点为什么说我比较喜欢哈弗H6s的功能呢,我依旧的记得,自从我自己慢慢的研究之后发现了这个新大陆自己摸索了很久的功能,我就很少的自己去用脚踩着油门或刹车去开车了,经过我反复的多次道路驾驶我就发现了这个功能的特别之处,在上坡的时候它是会主动的进行...查看全文
中控台下面的按键很像飞机的操控台不知道你们有没有同样的感觉,中间按键第一个是关闭与开启空调的开关,第二个空调制冷系统,第三个吹前挡风玻璃,第四个双闪灯,第五个后档风玻璃,第六个360,第七个显示屏开关...查看全文
弹射起步此功能建议在,天气良好以及道路宽敞车流量较少的路段进行使用,尤其是新手应当注意稳住方向盘保持直路行驶,切记请勿在弯道使用,下面是使用方法,开启赛道模式,关闭车身稳定系统,左脚刹车右脚油门...查看全文
正所谓萝卜青菜,各有所爱,买车也不例外,我买车一定要买一辆自己喜欢的车型,每个人买车都不一样,有的喜欢外观,有的在意内饰,还有的注重他的保值率,而我更喜欢他青春活力的外观。 车子虽然说是作为一个代步工具,但也是需要考虑一下他的颜值,动力方面以及空间舒适性等表现,还是相对于比较可以的,这款车的话毫无疑问在我的心目中是属于完美阶段的,前排的驾驶位,中间有很大的空间配备有专门的放水区域中央扶手里面也有很大的储存空间,无论是副驾驶位还是后排的座位,以及后备箱的容量都是非常够用的 关于这款车内饰方面,我非常喜欢他的运动座椅,第一次看见这款车的内饰的时候就被他的一体式包裹座椅所吸引,翻毛皮加上绿色的缝线,青春活力,个性又不张扬。 动力方面非常的给力,上手体验过他的赛道模式轰油门就知道他的速度肯定不会差。官方百公里6.8秒的测试,后来我实验了也印证了这个数据,我也非常喜欢该车的弹射起步模式。
大家都知道,开车是技术活,不是所有人都有资格称之为老司机,在开车的时候一定要学会这些开车技巧,否则容易出现安全事故,下面我自己整理了一些国道日常开车驾驶技巧 当我们驾驶车子在国道的时候,如果你在某个十字路口你得左右看看有无车辆以及行人通过,没有就慢慢驾驶过去右侧道路,开车时要做到专心驾驶,因为分心驾驶很容易发生不必要的交通事故,切记不要分心驾驶国道路边比较窄分心驾驶容易翻在下方小沟里,我们在国道行驶中尽量靠自己右侧中间不要太靠边上 现在很多小轿车或suv在国道都可以开启自动定速巡航模式或智慧巡航模式,开起车子来相对比较方便快捷和省油,但是你得时刻盯着前方和手握方向盘,一旦有紧急情况就可以自己动手去驾驶,自己踩刹车去减速自动定速巡航或智慧巡航就会退出,然后自己直接手动驾驶就好了,在国道驾驶的时候要注意行人与摩托车和大车子,切记最需要注意的就是大车子,跟车行驶时要注意保留安全距离150米以外,大货车有机会能够直接超越过去,千万别跟车行驶,不要跟大车子并排行驶,这将是会很危险的,切记安全最重要 今天我在国道开车我就看到了这样一幕,小轿车转弯没有看左右来车就直接开出去了,然后大货车刹车来不及直接撞车了,下面有图片,所以说大家开车还是得注意安全啊!
最近天天下雨,还好今天风和日丽,陪着我的哈弗H6s去看看河吧,顺便带上我的钓鱼竿去河边钓钓鱼,看看农村的风景,欣赏一下沿途的风景,我的哈弗H6s开了将近半年了,从刚开始高高兴兴的提车到现在低调的加油,凡事都会有一个过程,具体是为什么我会提这辆车,而不是别的车子呢,我看中的就是这个车子的外在颜值和内在配置以及赛道模式,买这台车之前我就知道2.0T当然是要比1.5t混动版和电动车要耗油的多,需要用钱的地方也多,但我为什么就喜欢这个呢,那是因为我觉得我还年轻,我觉得这辆车适合我们年轻人用,尤其是赛道模式带来的刺激感和推背感,以及弹射起步6.8秒就能够破百,真的是YYDS,这就是我为什么选择这款车的目的之一,我听别人说哈弗车耗油挺高的,但经过我自己的实际用车和每天用车的情况来说,总体耗油还算是可以的,我的车子跑高速最低油耗在6.6-6.8之间,这是我走过最少的油耗了,最高油耗是我开赛道模式16-18个油左右,开赛道模式耗油量还是挺高的,建议大家平时开就用标准模式去开车就好了,想要油耗少那就要把很多开车的坏习惯给改一下,多去学习一些买车用车减少油耗低的小常识,正确的去驾驶车辆进行最低油耗的操作,油耗一直是现在的年轻人和中年人的痛处因为现在油价涨的确实是太快了。
我的哈弗H6s自带颜值和霸气外露的前脸,拥有独立的个性化车标这也是我最喜欢的车标之一,私人订制款贴在前面,也会有很多人说一个哈弗H6s搞得跟个豪车一样似的,我想说自己买的车子自己喜欢弄什么做什么用你管吗,因为车子是我自己又不是你们的车子,你管这么宽干嘛,买车用车自己喜欢就好,不用在乎别人的想法,别人赚到的钱人家会给你吗,这是一样的道理,回归正题,哈弗H6s最让我钟意的地方就是2.0T,动力十足,还拥有最新创意赛道模式,我为什么会选择哈弗H6s就因为他拥有高颜值和动力十足还有赛道模式,各方面配置和发动机啥的都挺不错的,所以我才会去买,开了半年我觉得也还算可以,挺值这个价钱。
前些天加油还是比较便宜的才8.95最近又涨价了,感觉现在车都快开不起了,不过还好我的车子耗油也不是很大上次跑高速从湖南到深圳加满油加了468块钱,才52....查看全文
提问哈弗H6s混动版的好,还是哈弗H6s,2.0T油版的好些,我总感觉混动版的好像比较省油一些,但我又喜欢赛道模式带来的激情与动力,有点纠结
提问有谁知道这个哈弗H6s赛道模式怎么样去直接,赛道漂移和弹射起步的吗,为什么我一操作就废呢,一看就会一做就不会,求哈弗H6s的大神们教一教。