简介：这个人很懒，什么都没写~
我定的宝马一个月都到
这些问题都是致命的，值得已经购买或者订车的朋友反思一下，特别是订车的朋友，是不是应该想一下，技术才刚出来，有问题是避免不了的，何不让别人去当小白鼠，先让别人买，等技术成熟了，我们在买，又不当小白鼠，又能享受到这辆车带来的快乐。没有订车的朋友们，我希望你们能让子弹飞一会，现在冲上来还不理智。
程程245526724
第二箱油没充电，全程soc保持25%智能保电。其中高速占70%，速度90-120公里。市区和山路占30%。总里程跑了820公里，加油跳枪48.59升。油耗5.92升/百公里。其中午休有10小时在车上开空调。
乐乐plus1
一开始车友的喷是对的，比亚迪从一开始出塞车仪表盘唯一的目的就是省钱，跟所谓的赛车扯上关系，完全就是在给这个遮羞。被车友喷了之后，改成嵌入式，但还是那么小，那就是羞上加耻。简单来说，比亚迪，根本没把买车的人太当回事。 另外，关于这个赛车仪表，销售骄傲的说赛车都是这种仪表，感觉这种仪表很高端似的，还有车友拿科尼塞克Koenigsegg来跟这个比，说科尼塞克的表也是这个表。科尼赛格的总部工厂我去过，那种年产十几辆的小作坊，能跟大批量生产的相比吗？人家之所以选这种仪表，因为这种仪表安装简单，成本低，因为他们每一辆车都是手工敲出来的。 那种传统嵌入式的双排仪表是多少年积累出来的工业结晶，那是最方便，使用体验最好的。 盗图莫怪。
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