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#提车日记Crv提车用车心得 刚开始也没刻意给自己定预算想着二十多点就够了，没想到选中了CRV，最初看的是凯迪拉克XT5，还有CT5，但是都超预算，而且CRV后排靠背调节很喜欢，坐姿可以根据自己的喜欢选择！很人性化！空间也足够大。再考虑买CRV后，开始看配置，觉得混动更适合市区，试驾了一圈对比油车安静了不少，感觉是像开电车。最后下定2024款本田crv2.0两驱混动智睿版本，2024.12.7号上的牌照，车子是深圳那边买的，从提车到现在也有一个多月了，行驶了也有七百多少公里了，平时也就是出去玩的时候开开。 新车价格 全款买的加保险加购置锐21.5，还加了个上牌费，保险买的太平洋的五千多，还算能接受。个人感觉，选车还是看一下个人需求，不要总看别人怎么说，每个人和有每个人的需求不一样，多跑几家店。总会有一家会有适合你的价格。 新车初体验 买的黑色的外观还是挺漂亮的，显年轻，比老款的好看多了，由于车头的加长，整体显得更霸气了。内饰谈不上多么豪华，但是非常整洁，板板正正板的，让人看着非常舒服，该有的按键都有，该给的储物空间都给了，特别喜欢这个座椅，软硬适中，很舒适，主驾座椅带记忆有腿腰部支撑，还有座椅加热，后排座椅通风加热，尤其是后排舒适性要比一般车型好很多，CRV后排角度可以调整的很靠后，就像半躺似的，就为了座椅通风加热可以冬暖夏凉，加钱上的这个配置，省的后期拆来拆去的。本人身高也不高，前排主驾驶位调整好后空间很宽敞，坐后座感受了一下后排空间也很大，空间这车确实没得说，比同价位的其他车强太多，前后可以同时跷二郎腿，后备箱还是挺大的，足够一家人出去旅个游使用。 2.0混动，对于我来说已经足够了，2.0L的自吸发动机加电池高速上比不过涡轮发动机，但是市区的优势就体现出来了，操控感觉很好，遇到狭窄小路还有360辅助，很安心。市区开起来很稳，L2这套自适应巡航跟车从起步到车停很流畅不会有一顿一顿，自我感觉还不错。 从提车出门加满油到现在将近I个月的时间了,加了一箱油，跑了670多公里，表显剩余续航里程130公里,高速和城市拥堵路段，分别记录了一下，城市路段应该是最省油的，最低跑到过4个多点，高速时速110左右油耗6.3个多，国道5个多油，感觉这么大个车还是挺省油的，感觉每个人脚法不一样吧，我起步直接狠踩一脚那种，一直开的标准模式。 隔音方面说实话，还行，主副架双层隔音玻璃轮胎还是米其林的，底盘自己加装的护甲，只要是不上高速风噪和胎噪还好，上高速跑到120轮胎的声音就特别大。这也不影响放点音乐就搞定了，够用就行。 📸 爱车美图 最后感谢圈主推荐
#提车日记想换车前，心之切，之喜，让我成为了懂车帝的老网民，18万左右的车各种了解，之前等过星纪元ET，看过揽月（但是被那个销售给劝退了，话里话外他不建议我买），看过途观L，想过帕萨特，皓影，CRV，雅阁……丰田预算内的不喜欢，喜欢的超预算，也没关注。 就想着买个同价位个人认为性价比高的。 之前开的是韩系车，2010年的起亚狮跑，非常可靠，非常耐用（这么多年市区8个多点油，高速6.5个，和我开车稳也很大有关系），十多年没有出过质量问题。所以韩系车给我留下了非常好的印象。 但是现款韩系车的设计不在我的审美上，所以看车的时候就没有过多关注。 24.8月份路过别克店，老婆要求去看看，一直听说别克便宜了，但看过以后也没感觉想象的那么大力度，昂科威p还是要20多，所以也没把这个车也没在考虑范围内。 计划的是11月份提车，因为既赶年底又不会赶不上国补政策，所以就按计划在落实。突然看到了昂科威p一口价16.99万，我老婆心动了，因为我是想换个帕萨特或者途观的，但是她不喜欢大众的内饰，女人都喜欢艾维亚。然后赶上我俩共同有时间就去店里看车，试驾，聊天才知道，现在优惠活动期间工厂很忙，选配不可以了，艾维亚年前肯定提不到车，考虑到国补也等不了啊，所以最后只能被迫选黑外黑内。（这真不是打广告，完全事实经过） 真的是之前看了那么多，最后感觉稀里糊涂就买了一个，之前全白看了，当时都不知道对不对（真实感受），完全就是感觉价格太合适了，无脑入那种，哈哈哈……付完钱以后是越看越喜欢，果然看自己的东西和选择观赏的心态是不一样的。 11.20日交了定金，11.30日提的车，12.2日老车做了报废（报废资料要7个工作日给邮寄过来），目前还没上牌子。 目前跑了一段时间，个人认为已经很好了，配置同级燃油车里来说我认为算很高的了。最近高速居多，98-100码，转速大概1600-1800吧，最低跑到了6.4L/100KM，市区没有过磨合期暂不发表。
