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    睡不着的鹅宝宝

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-22
    刹车块黏刹车盘上了图1刹车块黏刹车盘上了图1
    刹车块黏刹车盘上了图2刹车块黏刹车盘上了图2

    不得不感慨一下时光,真的好快!从提车到现在已经一年两个月了!不长不短跑了两万六千多公里,也见证了我和对象,不对!现在应该是见证了我和我老婆的点滴!感谢A4L的风雨同行,一路陪伴! 毕竟是在聊车就说说这一年来的用车感受吧,希望对车友有所帮助! 在我上一个提车贴提到相关A4L优缺点就不在说了,就聊聊最新的感受。 车窗漏风:这个后期有不少车友私信过我,到目前为止我的没有再出现那种问题,唯一的经验就是自己先多跑几次,记住速度多少的时候会出现漏风,然后强烈要求4S试驾并态度硬一点要求解决,个人认为肯定是能解决的! 怠速抖动:说实话一开始真心接受不了,依然记得第一辆车凌渡,怠速是真的很安静,即使当时8w多公里依然控制的很好。我记得A4L大概时跑了1.2W公里的时候抖动明显减小,现在感觉好很多了! 动力操控:到目前为止,动力操控毋庸置疑,190匹也绝对够用,推背感嗷嗷的!地盘依旧扎实厚重,即使遇到极端情况依旧有很大的信心! 油 耗:基本上每天正常通勤,跑跑上海的高架、高速和路面,长期油耗肯定是能接受的,之前跑高速一箱油妥妥的900多公里,虽然现在油价飞涨,但毫无压力! 异 味:这个确实挺头疼,特别是在洗完车,太阳暴晒后异味还是有点大!没办法只能买一些香薰! 保 养:因为订车时送了6次基础保养,现在基本也花不了什么钱!对了,有一次换空气滤芯和空调滤芯的时候4S报价800多,自己在外面找的和4s同品牌加安装也就300多,但像火花塞,刹车油那些出于安全考虑还是在4S做的! 改 装:其实应该也算不上改装!目前就是内饰换了一套碳纤维,和氛围灯!瞬间感觉内饰逼格上去了一点,其实一直还想改升降高音,四键LED方向盘,轮毂、车衣、刹车等等!至于为什么没改,主要是老婆的审批还没有通过😭! 如果说买这个车有没有什么后悔的,那就是后悔当时挺了朋友所谓的性价比没有上四驱!没办法现在只能努努力希望能早点换A6 allroad! 从相识,相恋,到现在结婚生子,最要感谢的就是媳妇无论任何时候任何事情的大力支持(除了改装)!一起尽在不言中,我们未来很长,还有好多好多年………

    一年2.6w公里,风雨同行,感谢!图1一年2.6w公里,风雨同行,感谢!图1
    一年2.6w公里,风雨同行,感谢!图2一年2.6w公里,风雨同行,感谢!图2
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    安装发动机护板图1安装发动机护板图1
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    2022-04-13

    7月中旬提车,满两月了快5000公里行驶里程,用车频率不是很高,主要是上下班代步和高速路远途,估计其中一半里程为高速行驶。初始500公里的时候实测油耗4.37,且全程空调。随后里程实测油耗有5.2基本和表显吻合。上周送孩子入学行驶高速里程约1800公里,实测油耗5.6,全程空调且行驶速度120或更高。圈内看到几个老铁满油里程过1000,觉得也不是不可能,但那脚踩的谨慎细致的态度也不符合我的个性。首先从降低油耗这点出发,个人感觉在城市道路可以使用Eco模式,遇下坡路段滑行加点刹,在保证安全的前提下尽可能让电池进行动能回收充电,第一经济模式会增加机盖积碳这种说法不科学,第二不会有电池过度充电这一说,但尽量别在Eco模式下地板油或急加速等等。第二我个人主观感受高速路行驶比城市道路费油,是因为我高速路上都在120或更高速度,一是SUV风阻高,二是120的速度不是最佳油耗速度,个人感觉80-100迈是高速行驶低油耗最佳速度(请专家和大侠们指正并给出确切速度)。第三是在长时间怠速停车状况下,切记不要挂空挡拉手刹,因为这个期间都是电池在运转,时间稍长会提示空挡耗电会导致电瓶亏电,可以自动驻车或挂P挡。第四谈谈舒适性,我老婆第一次说长途坐车没有感觉那么累,这应该是座椅包裹性舒适的直接反馈。后备箱确实能装,出发前感觉几个行李箱及大包小包可能装不下,最后都塞的很服帖。最后说说缺点,音响确实不行,聊胜于无;发动机介入和高速运转的时候声音是真大;新车味是真大,新入手的老铁们尽量多开窗暴晒;大灯虽不亮,但我个人感觉晚上够用。

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