简介：这个人很懒，什么都没写~
某某某
奥德赛是一款家用好车，这一点无可厚非 我更认为奥德赛是一款多功能家用车 你们看我的车就知道了 行李架、露营棚、大彩电应有尽有 我买的是低配，但我改了很多东西 在我眼里低配性价比更高 因为我选择奥德赛是选择它的品控、耐用性 选择它的混动系统 这些东西不会从配置上做区分 所以低配足矣 奥德赛最大特点就是好开、不贵 好开是因为混动起步用电，动力畅快 不贵是车的价格不算贵，其次是后期成本不贵 不管是保养还是油耗都比较省 买奥德赛是一个试错率比较低的选择
入手奥德赛将近两个年头了，我用车的需求比较多，公司接客户，接孩子上下学，周末带家人出去游玩，所以基本天天都在用，公里数也很高，目前行驶了三万七千多公里，总体来说各方面我都挺满意的，根据我的用车情况，给大家做个简单分享。 外观:车子和人一样，感觉怎么样第一眼肯定是去看外观，现在的奥德赛属于那种家用为主的同时带了少许商务气息，像是一个穿着休闲装的商务老板，有那么点港片里保姆车的感觉。 空间:本身mpv的空间就比轿车和SUV空间大，奥德赛的空间还很灵活，第三排座椅可以收起，然后第二排可以前后左右移动，大多数情况我都是第三排折叠起来，当一个4座车用，其实第三排坐人的机会不算多，但是全家出游，或者出去露营的时候第三排的用处还是很大的。 操控:虽然是个7座车，但是不夸张的说，开起来有一种开轿车的感觉，尤其是路口调头可以一把过，转弯半径很小，所以停车也很方便，方向盘很轻，打方向手感也很轻松过。至于开起来的的动力，起步都是ev模式，所以不存在动力不够的质疑，起步快而且平顺，这就是混动最大优势，相比2.0T的mpv，奥德赛的后期成本能省不少钱。 用车成本:自己在外面保养，一年两次，一次不到500，油耗很低，平均算一公里3毛钱左右，对于一个三十来岁，上有老下有小的男人来说，奥德赛的后期用车成本也是我当初选它着重考虑的因素之一。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
