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#不走寻常路昂克赛拉3.5年十万公里，临换车有感。 1-选车心路。 相信大多数的新手买车时都和我一样，会在安全上对日系车有一定的存疑。也相信很多人当初受不了妖艳的魂淡造型和创驰蓝天所吸引。马自达这个技术宅，确实十分让哥迷恋。放弃了科鲁兹、老一代思域、卡罗拉、福克斯，经过一波对比价格勾心斗角，落定了1.5L自豪，得到了当时1.3万的最大优惠（2014年4月）。 2-用车感言。 说起优点，①大家都知道马自达的操控，然而你真的要对比过同级别的卡罗拉、思域等才知道何谓操控。转向精准，悬架舒适度适中，真的不是吹的。②低油耗也是当初的一大卖点，百公里综合6.6L，折合5毛每公里（在当时很牛，现在只能期待新一代压燃发动机啦）。③整车质量厚实，安全碰撞五星，也是排的上号的，安全问题毋庸担心，而且现在所有的车辆也都在走轻量化路线。内饰只能算中规中矩，包括新一代即将上市的，个人也觉不算惊艳。不过不容易审美疲劳，也还过得去！④缺点：噪音过大，发动机、路噪风噪都很大，我后期全车隔音（2000以内）＋米其林降噪轮胎，只能告诉你效果不是一般好，城市道路完全不输给别克。但是要是拦路，那也没救，昂克赛拉的悬架会发出一些奇怪的金属零件声响，咨询了下是正常现象，有专业人士说是避震那个部位变弯，没有具体求证，不影响行车安全，只影响行车品质。空间中规中矩，本人家里都没有大高胖，够用，真心地，不过没有本田车系空间那么大肯定的，小昂不适合大高胖已经经常三五成群的人驾驶。⑤其他事项：福州整体四儿子店服务很好哦，也很客气。遗憾就是没上2.0，感觉错过了精髓，1.5只能说一两个人够用充足，满载的话明显感觉油门不够踩，不过也仅仅局限于起步上坡等，跑起来以后还是OK的，建议上2.0。 3-即将上市的新一代小昂，建议可以入手哦，个人建议三厢车，两厢车那个驼背，真心一般人受不了～有什么问题可以留言私聊！
